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宇通老總湯玉祥是宇通的靈魂人物，宇通客車在技術(shù)上的不斷突破，得益于宇通老總湯玉祥超凡的經(jīng)營(yíng)理念。而宇通老總更是在宇通堅(jiān)持新能源汽車研發(fā)一事上功不可沒。
近年來，政府推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的力度日益加強(qiáng)，從乘用車到商用車市場(chǎng)，新能源都是車企的必爭(zhēng)之地。而在宇通老總湯玉祥眼中，推廣新能源客車對(duì)宇通來說不僅僅是商業(yè)行為，更是一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民對(duì)我們經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展應(yīng)負(fù)的責(zé)任。早在2013年的兩會(huì)上，他就針對(duì)霧霾問題提交了《關(guān)于“加快推廣普及常規(guī)混合動(dòng)力客車，加大純電驅(qū)動(dòng)客車示范規(guī)?！钡慕ㄗh》。
湯玉祥的建議并非心血來潮，實(shí)際上，宇通早在上世紀(jì)末就已經(jīng)開始對(duì)新能源客車領(lǐng)域進(jìn)行布局，用心打造新能源客車，以自主研發(fā)為主，加大宇通新能源產(chǎn)品的開發(fā)，在整車控制、車載能源管理、電機(jī)控制、汽車電子等方向上，都形成了以博士等高層次專業(yè)人才為核心的人才梯隊(duì)，如今研發(fā)隊(duì)伍壯大到了200多人。。
從1999年宇通第一輛鉛酸電池的純電動(dòng)客車首秀世界電動(dòng)車大會(huì)，到2014年12月宇通迎來年度第60000輛客車——純電動(dòng)E7，宇通對(duì)新能源汽車的用心自然就不言而喻了。純電動(dòng)E7的問世也標(biāo)志著宇通成為世界上首個(gè)節(jié)能與新能源客車?yán)塾?jì)銷售突破10000輛的企業(yè);2015年4月，宇通在鄭州舉辦“宇通之道公交之E——宇通純電動(dòng)公交整體解決方案推介會(huì)”，緊隨新能源汽車的火熱大勢(shì)，以高性能的產(chǎn)品和全方位的服務(wù)推動(dòng)純電動(dòng)公交市場(chǎng)的發(fā)展。
對(duì)于未來新能源客車該如何走下去，宇通老總湯玉祥表示，宇通會(huì)繼續(xù)加大在研發(fā)方面的投入，以新能源技術(shù)拉開與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距，同時(shí)通過新能源產(chǎn)品的研發(fā)，掌握電控、電子等核心技術(shù)，拉動(dòng)傳統(tǒng)客車技術(shù)的升級(jí)，堅(jiān)持新能源汽車研發(fā)，用心為社會(huì)打造好品質(zhì)的新能源汽車。
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