當前位置: 首頁 » 資訊 » 客車 » 新能源 » 正文

哈爾濱出臺2016新能源車推廣政策

商用車之家訊:12月21日,哈爾濱市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策正式推出。其中明確哈爾濱市新能源汽車推廣目標,從2016年起逐步提高政府機關(guān)及公共機構(gòu)購車采購比例,到2017年新增或更新新能源汽車比例不低于30%。

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       12月21日,哈爾濱市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策正式推出。


       政策主要包括六個方面,共計15條。其中明確哈爾濱市新能源汽車推廣目標,從2016年起逐步提高政府機關(guān)及公共機構(gòu)購車采購比例,到2017年新增或更新新能源汽車比例不低于30%。同時明確購置新能源汽車的補貼標準、對象、條件及優(yōu)惠政策。購買使用新能源汽車,按照國補標準對純電動汽車1∶1、插電式混合動力汽車1:0.8的比例給予地方配套補貼,國家和地方補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。同時要求享受地方補貼的產(chǎn)品必須符合中央財政補貼條件,納入中央財政補助范圍。使用財政資金購買新能源汽車不享受地方補貼。新能源汽車需適合哈爾濱市冬季運行,補貼對象為在本市登記注冊的獨立法人組織和本市戶籍居民,在本市購買并車籍落戶本市使用的新能源汽車。


       在充電設(shè)施建設(shè)及服務(wù)方面,明確了充電設(shè)施配套標準、安裝責任主體、分工和資金來源,電費和服務(wù)費標準。要求新建住宅配建停車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場比例不低于10%。供電部門負責建設(shè)、運行和維護充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點至電網(wǎng)的工程,納入電網(wǎng)企業(yè)輸配電成本,不得收取接網(wǎng)費用。鼓勵支持社會資本參與建設(shè)運營充電設(shè)施,按政府部門制定的標準向用戶收取充電服務(wù)費。在電價政策上,經(jīng)營性集中式充電設(shè)施用電,執(zhí)行大工業(yè)電價,2020年前,免收基本電費,其余執(zhí)行原用電價格。充電樁建設(shè)資金將主要通過市場化運作、爭取中央財政獎勵等方式籌集,地方財政視情況給予補貼。


       在交通管理方面,哈爾濱市將設(shè)立綠色通道:設(shè)立新能源汽車車輛注冊登記、上牌、年檢等服務(wù)綠色通道,核發(fā)綠色環(huán)保標志。允許新能源汽車全天候、全路段通行;停車位充電免收停車費。


       同時,哈爾濱市也將扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,統(tǒng)籌使用哈爾濱市政府各相關(guān)專項資金。在哈注冊獨立法人企業(yè)列入工信部公告目錄的整車和專用車,給予每個車型50和30萬元獎勵。


       哈爾濱市支持新能源汽車發(fā)展建立長效工作機制,由哈爾濱市政府領(lǐng)導(dǎo)為召集人,建立了《哈爾濱市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用工作聯(lián)席會議制度》。




       版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行