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新投資未到位 羅計(jì)物流超200人丟飯碗

商用車之家訊:伴隨著資本寒冬而來(lái)的是O2O領(lǐng)域倒閉潮和裁員潮。昨日,正在上海參加“2015‘最后一公里’創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大會(huì)”的羅計(jì)物流CEO宋睿怕是有些尷尬,當(dāng)他在會(huì)場(chǎng)內(nèi)參與論壇討論時(shí),會(huì)場(chǎng)外卻有大量羅計(jì)物流員工抗議“隨意裁員”。

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       曾經(jīng)紅火的O2O開始急轉(zhuǎn)直下。一位知情人士報(bào)料稱,貨運(yùn)O2O平臺(tái)羅計(jì)物流正在進(jìn)行大規(guī)模裁員,涉及員工超過(guò)200人,占總?cè)藬?shù)的40%左右,“羅計(jì)物流是單方面突然裁員,有大量員工正在進(jìn)行維權(quán)”。而羅計(jì)物流官網(wǎng)卻給予了否定的答案。盡管眾說(shuō)紛紜,但羅計(jì)物流事件再度給O2O領(lǐng)域增加了一絲寒意。


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大量員工遭裁?


       伴隨著資本寒冬而來(lái)的是O2O領(lǐng)域倒閉潮和裁員潮。昨日,正在上海參加“2015‘最后一公里’創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大會(huì)”的羅計(jì)物流CEO宋睿怕是有些尷尬,當(dāng)他在會(huì)場(chǎng)內(nèi)參與論壇討論時(shí),會(huì)場(chǎng)外卻有大量羅計(jì)物流員工抗議“隨意裁員”。


       宋?;貞?yīng)稱,“帶頭鬧事者是受競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手利誘教唆,目前已拿到證據(jù),等待警方調(diào)查”。一位不愿具名的羅計(jì)物流區(qū)域負(fù)責(zé)人表示,公司裁員前毫無(wú)任何征兆,是突然以郵件形式傳達(dá)了裁員意圖?!按舜尾脝T超過(guò)200人,被裁員工大部分為正式員工,工作超過(guò)6個(gè)月的達(dá)50人以上,100多人過(guò)了試用期”。


       不過(guò),宋睿給予否認(rèn),“沒(méi)有裁員200人,有很多因?yàn)闃I(yè)務(wù)調(diào)整自己離職的,裁員部分都給了補(bǔ)償,或是正在辦理手續(xù),可以拿下月工資”。


       從被裁員工處獲得的郵件截圖顯示,羅計(jì)物流最早于11月18日向公司有關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)布郵件。郵件表示,“開始裁員啦,大家做好準(zhǔn)備,公司一定會(huì)找個(gè)借口開你,不過(guò)沒(méi)事,大家可以勞動(dòng)仲裁的,沒(méi)走的各位做好降薪準(zhǔn)備”。


       中國(guó)電子商務(wù)研究中心特約研究員、知名IT律師趙占領(lǐng)表示,一次超過(guò)20人以上裁員屬于經(jīng)濟(jì)性裁員,企業(yè)需要提前30天向工會(huì)或全體員工說(shuō)明情況,提出裁員方案,并向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門備案。


       被裁員工表示,公司并未進(jìn)行提前通知,而是在當(dāng)日進(jìn)行單方面裁員,目前有大量員工未得到補(bǔ)償,也未辦理離職手續(xù),“沒(méi)過(guò)試用期的是在11月18日、19日兩天被辭的,過(guò)了試用期的基本是于12月2日、3日兩天被裁”。


       羅計(jì)物流官方信息顯示,公司成立于2014年6月,員工由最初的4人發(fā)展到400多人,平臺(tái)上司機(jī)和貨主注冊(cè)量分別達(dá)到237萬(wàn)和110萬(wàn)。


戰(zhàn)略調(diào)整


       暫停網(wǎng)點(diǎn)服務(wù),進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整是羅計(jì)物流給出的裁員理由。一位被裁員工表示,公司是按區(qū)域直接裁員,中高層管理崗位超過(guò)30人。據(jù)了解,完全關(guān)閉的網(wǎng)點(diǎn)包括北京、深圳、上海、青島、烏魯木齊等至少14個(gè)網(wǎng)點(diǎn),一些未關(guān)閉的網(wǎng)點(diǎn)也只剩一兩個(gè)負(fù)責(zé)人。


       被裁員工提供的一份內(nèi)部郵件截圖顯示,羅計(jì)物流人力資源部門相關(guān)負(fù)責(zé)人在郵件中寫到:精英群里的BD和每個(gè)城市一名營(yíng)運(yùn)可以作為城市經(jīng)理助理協(xié)助培訓(xùn)和調(diào)車,其他人一律解除勞動(dòng)合同,重新簽署勞務(wù)或商務(wù)代理協(xié)議。


       宋睿表示,調(diào)整是基于現(xiàn)在的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),“地推給的回報(bào)不如大客戶+線上,所以減少地推人數(shù)和城市”。宋睿也通過(guò)羅計(jì)官微表示,羅計(jì)的發(fā)展戰(zhàn)略將從快速擴(kuò)張調(diào)整為穩(wěn)步成長(zhǎng),優(yōu)化結(jié)構(gòu),打造一支適應(yīng)物流業(yè)務(wù)特別是大客戶發(fā)展需要的隊(duì)伍。


資本寒冬


       此前,已有大量O2O企業(yè)曝出倒閉或裁員消息,資本寒冬與激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使倒閉潮成為O2O領(lǐng)域的一股寒風(fēng)。


       上述被裁員工直言,羅計(jì)物流裁員就是為了減少支出,“目前還未拿到新一輪融資”。被裁員工提供的郵件截圖顯示,羅計(jì)物流正在進(jìn)行薪資調(diào)整,全職人員及兼職人員薪資均有所降低。資料顯示,今年5月,羅計(jì)物流宣布完成B輪1.26億美元融資。去年7月該公司獲得真格基金500萬(wàn)元天使輪融資及IDG資本300萬(wàn)美元A輪融資。


       資本寒冬對(duì)O2O領(lǐng)域打擊巨大。根據(jù)統(tǒng)計(jì),今年下半年以來(lái)只有少數(shù)O2O企業(yè)拿到融資。而在未拿到融資的企業(yè)中,包括洗車、末端配送等行業(yè)曝出大量O2O項(xiàng)目倒閉。激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境為貨運(yùn)O2O行業(yè)澆了一盆涼水。目前,運(yùn)滿滿、貨車幫等一批企業(yè)正在激烈廝殺,這些企業(yè)背后不乏阿里、騰訊等身影。


       宋睿昨日在羅計(jì)物流公眾號(hào)中表示,公司將與百度合作,加大線上推廣力度,更快、更好地獲取用戶,增強(qiáng)用戶黏性。




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