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由香港生產(chǎn)力促進(jìn)局研發(fā)，并交由內(nèi)地制造的首輛“香港品牌”電動(dòng)巴士，昨午突然起火自焚，并曾經(jīng)傳出爆炸聲，火警中無(wú)人受傷，但全車嚴(yán)重焚毀。消防初步調(diào)查后，相信是電線短路引起火警。出事車輛已完成測(cè)試及驗(yàn)證，準(zhǔn)備明年首季正式于本港投入市場(chǎng)。
12月13日下午5時(shí)許，元朗福喜街停泊的維修車場(chǎng)一輛電動(dòng)巴士突然著火，火勢(shì)猛烈，全車瞬間陷于火海，并冒出濃烈黑煙，附近居民及途經(jīng)駕駛?cè)耸繄?bào)警。消防員到場(chǎng)約半小時(shí)后將火救熄，但全車只燒剩支架。消防初步調(diào)查后指，懷疑電線短路引起火警，原因無(wú)可疑，事件中亦無(wú)人受傷。
已完成路試及驗(yàn)證
起火自焚的單層電動(dòng)巴士，是全港首部“香港品牌”電動(dòng)巴士，主力由香港生產(chǎn)力促進(jìn)局、以及中國(guó)動(dòng)力旗下環(huán)保動(dòng)力合作研發(fā)，屬于本港設(shè)計(jì)、內(nèi)地生產(chǎn)的首部電動(dòng)巴士，項(xiàng)目共耗資3,800萬(wàn)元；原型車于今年10月26日首次公開亮相，并于11月底完成研發(fā)程序，包括路試及第三方驗(yàn)證，最快明年初推出市場(chǎng)。
10月分首次亮相的全港首部電動(dòng)巴士，由本港生產(chǎn)力促進(jìn)局參與研發(fā)。
生產(chǎn)力促進(jìn)局發(fā)言人指已于11月底將車交給合作公司環(huán)保動(dòng)力，事發(fā)地點(diǎn)正是該公司泊車的地方。對(duì)于交車后半個(gè)月即焚毀，局方亦希望了解原因，并強(qiáng)調(diào)電動(dòng)巴士在過(guò)去八個(gè)月的測(cè)試中，一直沒有發(fā)生事故。
為本港路況度身訂造
據(jù)生產(chǎn)力促進(jìn)局資料顯示，該電動(dòng)巴士屬單層，車身長(zhǎng)12米，可載75人，設(shè)有35個(gè)座位及40企位，車身采用鋁合金制作，較一般電動(dòng)巴士輕約10至13%，充電4小時(shí)便可行駛約380公里，時(shí)速最高70公里。動(dòng)力由車內(nèi)16組電池提供，分布于司機(jī)位后方及車尾位置，電池壽命預(yù)期可供使用6至7年。
香港生產(chǎn)力促進(jìn)局強(qiáng)調(diào)，整輛巴士的設(shè)計(jì)是以香港路面情況及要求度身訂做，適合本港路程短、燈位多及路面狹窄等特點(diǎn)。電動(dòng)巴士早前曾于重慶及東莞進(jìn)行路試。局方指只要本港充電設(shè)施能夠配合，電動(dòng)巴士明年首季便可推出在港行駛。
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