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一汽錫柴:多維創(chuàng)新 行穩(wěn)致遠(yuǎn)

商用車之家訊:大浪淘沙勇者勝,行穩(wěn)致遠(yuǎn)創(chuàng)新猷。走近錫柴,展開宏偉的發(fā)展藍(lán)圖,“創(chuàng)新”占據(jù)了很大篇幅,其三大亮點(diǎn)躍然眼前,多維融合,齊頭并進(jìn),揭開了七十余年經(jīng)久不衰的不傳秘籍。

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       創(chuàng)新勁風(fēng)揚(yáng)帆,雄鷹展翅繪新景。一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記徐平在近日調(diào)研時(shí),高度稱贊了一汽錫柴在市場(chǎng)開墾、技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量控制、用戶服務(wù)等綜合創(chuàng)新能力。錫柴,是一汽自主體系的重要支撐。


       “變則通,不變則壅;變則興,不變則衰。改革是否到位,品牌能否發(fā)光,取決于企業(yè)創(chuàng)新引擎能否全速發(fā)動(dòng)。創(chuàng)新是否用成功,優(yōu)勢(shì)能否持久,關(guān)鍵在于企業(yè)如何出奇制勝,鞏固優(yōu)勢(shì),以‘新’、‘勤’開拓市場(chǎng)?!币黄a柴廠長(zhǎng)錢恒榮指出:“創(chuàng)新,是我們發(fā)展和品牌建設(shè)的最強(qiáng)動(dòng)力。我認(rèn)為只有把創(chuàng)新的觸角不斷向著高度、深度、寬度延伸,才能打造出全球制造業(yè)范圍內(nèi)的中國(guó)‘內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域’精度產(chǎn)品,鑄就錫柴高端動(dòng)力的靈魂。”


創(chuàng)新融合 齊頭并進(jìn)


       大浪淘沙勇者勝,行穩(wěn)致遠(yuǎn)創(chuàng)新猷。走近錫柴,展開宏偉的發(fā)展藍(lán)圖,“創(chuàng)新”占據(jù)了很大篇幅,其三大亮點(diǎn)躍然眼前,多維融合,齊頭并進(jìn),揭開了七十余年經(jīng)久不衰的不傳秘籍。


       首先,在品牌戰(zhàn)略目標(biāo)執(zhí)行上,一汽錫柴構(gòu)建了健全的標(biāo)準(zhǔn)化品牌指標(biāo)體系,持續(xù)改善內(nèi)部運(yùn)營(yíng)指標(biāo),在供應(yīng)鏈、市場(chǎng)拓展等各方面全速轉(zhuǎn)動(dòng)“創(chuàng)新引擎”,確立“民族品牌、高端動(dòng)力”的品牌形象,挖掘出了更新的品牌核心價(jià)值因素,拉升品牌市場(chǎng)認(rèn)知度、美譽(yù)度、忠誠(chéng)度,向全世界展示錫柴品牌建設(shè)顯著成果。


       其二,在尖端技術(shù)研發(fā)方面,作為創(chuàng)新主體代表的一汽錫柴在國(guó)家政策激勵(lì)之下,以機(jī)制促創(chuàng)新,集研發(fā)梯隊(duì)智慧,敢于尋求突破,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)制動(dòng)技術(shù)的空白,研制了“一缸多凸輪組合式凸輪軸”,提升重型發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的組合式凸輪軸凸輪與軸體連接可靠性,提質(zhì)提效,并斬獲了多個(gè)國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng),從數(shù)量速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變,“技術(shù)專利強(qiáng)企”的步伐明顯加快,向全世界展示了錫柴中國(guó)動(dòng)力專家的創(chuàng)新實(shí)力。


       其三,在智能主動(dòng)式服務(wù)方面,錫柴急用戶所急,讓服務(wù)貼芯,更暖心。一汽錫柴向“服務(wù)型”企業(yè)轉(zhuǎn)變中突破思維禁錮,推陳出新,探索并優(yōu)化服務(wù)模式,實(shí)施了多項(xiàng)利于用戶的新舉措,從智慧錫柴app到車聯(lián)網(wǎng)第三代應(yīng)運(yùn)而生,精芯服務(wù)內(nèi)涵不斷豐富和發(fā)展,服務(wù)正能量傳遞到了每個(gè)用戶的心間,開啟了互聯(lián)網(wǎng)大時(shí)代,錫柴全新維保服務(wù)新模式。


高度創(chuàng)新 升華品牌價(jià)值


       十八屆五中全會(huì)上,習(xí)近平提出了“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念,將“創(chuàng)新”擺在了首要位置。會(huì)上,“十三五”規(guī)劃建議提又出:“深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略?!逼毓饴蕵O速上升的關(guān)鍵詞“創(chuàng)新”,顯然已成為了如今乃至未來幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主色調(diào)。


       實(shí)際上,改革開放以來,作為國(guó)之重器一汽錫柴,成為了最早一批適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境企業(yè)。適應(yīng)性強(qiáng),得益于錫柴領(lǐng)導(dǎo)層敢于拓寬思路,大膽創(chuàng)新,追求卓越。從提出品牌統(tǒng)領(lǐng)一切以來,錫柴積極搶占創(chuàng)新制高點(diǎn),制定了2011-2025年品牌戰(zhàn)略目標(biāo),并進(jìn)行了三個(gè)階段的目標(biāo)分解。在錫柴錢廠長(zhǎng)的牽頭下,錫柴制定了創(chuàng)新決策、創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)、創(chuàng)新發(fā)展、創(chuàng)新動(dòng)力、創(chuàng)新評(píng)估在內(nèi)的五大創(chuàng)新機(jī)制,對(duì)精益品質(zhì)、供應(yīng)鏈管理、擴(kuò)大市場(chǎng)份額等多個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化改善,創(chuàng)新引擎全速轉(zhuǎn)動(dòng),品質(zhì)提升效果顯著,截止目前,第一階段即將進(jìn)入尾聲,從市場(chǎng)反饋情況看來,國(guó)內(nèi)用戶對(duì)錫柴產(chǎn)品的認(rèn)可度正在逐漸遞增,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大幅獲得提升,已基本實(shí)現(xiàn)中國(guó)知名階段的目標(biāo)。


       “我們會(huì)在強(qiáng)化管理創(chuàng)新能力培養(yǎng)與創(chuàng)新體系完善能力升級(jí),夯實(shí)自身管理的基礎(chǔ)上,全力激發(fā)埋在企業(yè)深處的創(chuàng)造活力,創(chuàng)新的源泉才能充分噴涌。高度創(chuàng)新,推動(dòng)品牌不斷發(fā)展,壯大,錫柴品牌價(jià)值不斷升華。我們有信心,通過15年的時(shí)間,從發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品企業(yè)躍至國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)品牌企業(yè)?!币黄a柴錢廠對(duì)此充滿信心。


深度創(chuàng)新  凸顯科技偉力


       隨著人們生活水平的提升,用戶選擇產(chǎn)品不再僅限于實(shí)用性,對(duì)新技術(shù)、智能化產(chǎn)品需求日益提高,越來越多的用戶采購(gòu)目標(biāo)傾向于高端產(chǎn)品,一汽錫柴研發(fā)人擁有敏銳的洞察力,適時(shí)把握用戶現(xiàn)實(shí)需求,了解潛在期望,超前布局,加快核心技術(shù)研發(fā),謀劃戰(zhàn)略新品。


       打開國(guó)際大視野,創(chuàng)新項(xiàng)目喜獲豐收。在第二十屆全國(guó)發(fā)明展覽會(huì)上,一汽錫柴提送的“柴油整車載荷智能識(shí)別節(jié)油控制方法”、“可調(diào)式頂起裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)熱試過程的燃油除氣裝置等”七個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目,以百分之七十的獲獎(jiǎng)率成為了大贏家,將金銀銅獎(jiǎng)攬入懷中,展現(xiàn)了錫柴在技術(shù)、制造等方面的創(chuàng)新能力。


       技術(shù)創(chuàng)新碩果累累,錫柴多個(gè)獲獎(jiǎng)新技術(shù)被應(yīng)用到產(chǎn)品上,打造出能與國(guó)際接軌的多款智能、節(jié)能產(chǎn)品,與市場(chǎng)需求時(shí)刻相聯(lián)。重型柴油機(jī)典范,奧威系列發(fā)動(dòng)機(jī)的“一缸多凸輪組合式凸輪軸”等技術(shù)優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)品節(jié)油性能為國(guó)內(nèi)外業(yè)內(nèi)專家及用戶津津樂道;在中型動(dòng)力市場(chǎng),恒威4/6DLD國(guó)四產(chǎn)品,采用了EGR國(guó)四排放技術(shù)路線及四氣門技術(shù),有效提高了燃油燃燒效率,市場(chǎng)用戶反響熱烈;輕卡動(dòng)力方面,技術(shù)趨向成熟,康威國(guó)四系列產(chǎn)品“經(jīng)濟(jì)實(shí)用,可靠耐用”的特點(diǎn)早已深入人心;改裝車領(lǐng)域,錫柴在產(chǎn)品技術(shù)方面的優(yōu)化從未間斷,開發(fā)了機(jī)械式液壓回路防爆系統(tǒng)進(jìn)入了試制階段,為用戶出車又添了一把安全鎖。


       穩(wěn)立行業(yè)前沿的一汽錫柴,堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,站在全球競(jìng)爭(zhēng)、助力經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、中國(guó)品牌建設(shè)的高度,看清形勢(shì),堅(jiān)定不移的挖掘創(chuàng)新潛力,引進(jìn)并培養(yǎng)出一批批專業(yè)高端創(chuàng)新人才,形成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新梯隊(duì)。此外,錫柴還不忘深化與各高校產(chǎn)學(xué)研合作,加大技術(shù)研發(fā)力度,讓深度創(chuàng)新更具前瞻性,以科技競(jìng)爭(zhēng)力提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。


橫向創(chuàng)新  拓展服務(wù)內(nèi)涵


       獨(dú)木不成林,單絲不成線。光憑提升品牌價(jià)值、強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)力量還不足以說明錫柴創(chuàng)新力量的特點(diǎn),這種創(chuàng)新力量之所以如此令人震撼,主要是在高度、深度、寬度上相結(jié)合,產(chǎn)生了創(chuàng)新疊加融合的效果。


       站在用戶體驗(yàn)的角度,高精尖技術(shù)帶來的品質(zhì)體驗(yàn)只是其一,與其并重的是服務(wù)。“我們開車在外的,偶爾出現(xiàn)故障不可避免,服務(wù)到位的速度,排除故障效率與維修成本都是我們關(guān)心的。“一位卡車司機(jī)告訴記者。


       一汽錫柴精芯服務(wù)站給予的承諾是:“幫用戶排憂解難是我們的使命。用戶的著急,我們感同身受。我們錫柴要求服務(wù)站員工嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)間到位快速修復(fù)故障:1小時(shí)出發(fā),一般地區(qū)8小時(shí)服務(wù)到位,城市2小時(shí)到位,72小時(shí)內(nèi)解決重大問題?!睋?jù)悉,一汽錫柴精芯服務(wù)在國(guó)內(nèi)共設(shè)有1800家服務(wù)站,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布均勻,服務(wù)輻射面廣,國(guó)內(nèi)服務(wù)覆蓋半徑可達(dá)50公里。


       以“用戶需求”為核心,錫柴傾聽用戶心聲,想法設(shè)法優(yōu)化服務(wù)流程與創(chuàng)造服務(wù)價(jià)值,推動(dòng)著服務(wù)體系建設(shè),為用戶提供超值服務(wù)與專屬服務(wù),形成鮮明的精芯服務(wù)特色。不僅如此,創(chuàng)新服務(wù)寬度,拓展服務(wù)內(nèi)涵,一汽錫柴快速適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代變化,將智能化元素融入服務(wù),分別體現(xiàn)在搭建微信公眾平臺(tái)、推出智慧錫柴app、實(shí)施全新維保服務(wù)模式、研發(fā)了第三代車聯(lián)網(wǎng)GPS+北斗導(dǎo)航雙模導(dǎo)航系統(tǒng)等。服務(wù)模式智能化、服務(wù)創(chuàng)新實(shí)用化,服務(wù)價(jià)值最大化,一汽錫柴“精芯服務(wù)”已由被動(dòng)服務(wù)升級(jí)為主動(dòng)服務(wù),讓錫柴與用戶之間溝通零距離,關(guān)系更加緊密。




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