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11月29日，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平已經(jīng)抵達(dá)巴黎，與全球150位國(guó)家元首或政府首腦共同出席第21屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)。據(jù)悉，這是中國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人首次出席全球氣候大會(huì)，并在開幕式上發(fā)表講話，也標(biāo)志著在全球氣候治理的版圖上中國(guó)力量的崛起，正從參與者向引領(lǐng)者轉(zhuǎn)變。
在氣候變化問題上，全球越來越休戚與共。關(guān)于減排降低碳排放，中國(guó)一直走在全球氣候治理的前端。今年6月，中國(guó)向《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》秘書處提交《強(qiáng)化應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)——中國(guó)國(guó)家自主貢獻(xiàn)》，確立了到2030年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%，中共十八屆五中全會(huì)也提出綠色發(fā)展的理念。
這個(gè)宏大目標(biāo)其實(shí)已經(jīng)有不少綠色企業(yè)在踐行。作為一個(gè)以“綠色出行”為己任、“低碳環(huán)保”為理念的企業(yè)，在氣候治理方面，新能源客車龍頭企業(yè)——五洲龍已經(jīng)走在前列，并成為全球的節(jié)能減排先鋒。
五洲龍數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，一輛五洲龍純電動(dòng)客車按照日均行程250公里計(jì)算，每日可減少碳排放322千克，在深圳巴士保有量為10000輛，如果全部換成五洲龍純電動(dòng)巴士將每日可減少3220噸碳排放，每年可減少113萬噸碳排放。
五洲龍新能源汽車集團(tuán)，作為最早專業(yè)從事新能源汽車生產(chǎn)研發(fā)的高新企業(yè)，耕耘綠色環(huán)保事業(yè)近二十載，成為也深圳名副其實(shí)的綠色環(huán)保企業(yè)。其在深圳運(yùn)營(yíng)的五洲龍新能源客車占市場(chǎng)投放總量的60%以上，并且還在持續(xù)增長(zhǎng)，為守護(hù)深圳的藍(lán)天白云做出了突出貢獻(xiàn)。
與此同時(shí)，隨著“一帶一路”、“16+1”等政策的推進(jìn)，五洲龍正在布局全球，走上更廣闊的國(guó)際化道路，助力全球減排。據(jù)了解，五洲龍集團(tuán)是目前全球投放新能源客車做多的企業(yè)，產(chǎn)品已經(jīng)出口50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，今年中東市場(chǎng)銷量就突破千輛，東南亞、南美市場(chǎng)也增長(zhǎng)非?？臁Ｎ磥恚逯摭垖⒗^續(xù)堅(jiān)持國(guó)際化道路，為世界節(jié)能減排貢獻(xiàn)中國(guó)力量。”
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