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近兩年，隨著國際國內經濟形勢的急轉直下以及一些綜合性因素的共同作用，中國的煤炭市場陷入了長時間的低迷。而依托煤炭市場而生的中國礦用車行業(yè)，則迅速從火爆轉為冷寂。作為礦用車市場的一分子，蓬翔公司與其他車企一樣，都在第一時間感受到了這一巨大的落差。但作為國內自制率最高的礦用車生產企業(yè)，守著這么好的產品，卻被擠壓在市場的狹縫中不能大展身手，有一番作為，蓬翔人感覺到“端著金碗要飯吃”的尷尬。經過痛定思痛的深刻反思和對市場、對企業(yè)、對產品的客觀分析，蓬翔汽車提出了拓展狹縫求生存，另辟蹊徑謀發(fā)展的整體思路，并通過一系列組合拳多角度重磅出擊，務求鎖定礦用車產品的新出路——瞄準礦山港口，進軍非煤市場。
熟悉礦用車市場的人都知道，國產礦用車緣起于露天煤礦，依托煤炭產業(yè)而生。而經歷過短暫的轟轟烈烈之后，煤炭產業(yè)的整體消沉，終將礦用車市場拉入沉寂。
“不能一條路走到黑！”
在切身感受到如冰一般寒冷的市場氣息后，蓬翔公司迅速做出轉型的決定。哪些地方還能大量使用這種體型龐大、承載能力超強的大家伙呢？他們從面對礦用車市場整體疲軟的無力、焦躁情緒中冷靜下來，開始以開放的視角審視待開發(fā)的預期市場：
煤礦停滯了，還有沒其他產種類的礦區(qū)可以進入？
依山的市場萎縮了，靠海的市場有沒有希望振作？
經過一段時間的市場走訪和數據分析，他們欣喜地發(fā)現，在一些非煤的有色金屬礦區(qū)，不同程度地存在著礦用車產品的需求信息，且在部分港口，礦用車產品在港內轉運方面的潛在需求也若隱若現。
把握住目標市場需求的蛛絲馬跡，蓬翔礦用車開始著手調整自己的產品線，向非煤礦區(qū)、港口進軍……
注力海外資源，進軍國際市場
11月1日下午，山東蓬翔汽車有限公司2號門前，11輛礦用車披紅掛彩，整裝待發(fā)。
這11輛PX40礦用車是第六批出口泰國的蓬翔礦用車產品。該車型配置了錫柴420馬力發(fā)動機，艾力遜自動變速箱，動力強勁，換擋輕便，得到了用戶的高度評價。另外，該車型首次采用新的噴涂方案和新的蓬翔LOGO，整車外觀造型流暢，富有動感，有很強的品牌可識別性，整車顯得高端、大氣，以東北工業(yè)集團、蓬翔首字母D、P組合而成的礦用車標志，加上“POWSUN”字母，既體現出東北工業(yè)集團永爭第一的抱負決心，也展望企業(yè)高飛遠翔的未來，更體現出產品的承載力量與能量。至此，蓬翔礦用車在泰國的保有量達到了58輛。
向海外市場要份額，是蓬翔礦用車拓展狹縫求生存的另一條蹊徑。國內礦用車市場的持續(xù)走低，逼迫有能力的礦用車生產企業(yè)相繼把視線轉向海外。蓬翔公司也多方注力，充分調動起企業(yè)擁有的海外資源。幾番接洽后，歷史上與蓬翔公司在其他領域有過愉快合作的泰國首當其沖，成為蓬翔礦用車拓展海外市場的橋頭堡。在第一批試探性地投入6輛礦用車以后，泰國用戶開始認識并進一步認可了這個產品。于是，第二批、第三批……訂單接踵而來。于是，以泰國為起點，越南、緬甸、馬來西亞的需求信息也先后通過不同的渠道傳遞到蓬翔礦用車……11月12日，他們?yōu)榫挼榭蛻舸蛟斓?輛礦用車也已經踏上征程。
加速轉型升級，拓展產品型譜
常規(guī)的煤礦用車能否直接用于非煤礦山、港口和國際市場？這些市場有哪些個性化需求？為了把準這些目標市場的脈搏，蓬翔公司派出多個小組分別南下、北上，重點對山東周邊的多個非煤礦山和港口進行了走訪調研，并通過多種渠道收集國外目標市場的需求信息。經過對信息的匯總、比對、篩揀和綜合分析，他們發(fā)現，非煤礦山與煤礦需求類似，均對礦用車爬坡能力、適應性有普遍的要求，而港口用車由于行駛環(huán)境的先天優(yōu)勢，對產品的爬坡能力、適應性沒有過高的要求，但舒適性和強大的承載能力則是必須；而海外的目標市場，特別是一些欠發(fā)達國家礦區(qū)則更傾向于2.5m寬的30噸級小型礦用車。結合企業(yè)的具體實際，最終，他們確定了加速礦用車產品轉型升級、拓展產品型譜的發(fā)展思路,提升駕駛舒適性的PX60YQ礦用車、加大承載能力的PX80港口車、PX90高端礦用車、機動靈活、適用窄小作業(yè)空間的PX40小礦卡相繼列入研發(fā)日程，并陸續(xù)面世。
其中，PX60YQ礦用車采用了前后全油氣懸掛技術，填補了國內大噸位礦用車在該層面的技術空白。同時，該產品還配備了國內目前最成熟的功率最大的500馬力發(fā)動機、目前國內市場占有率最高的蓬翔礦用車橋、自動變速箱等頂級裝備，整車配置“高端大氣上檔次”，具備了超強動力、超強駕駛舒適性、超強承載能力、超高性價比的“四超”特性，并容納了雙橋礦用車使用油氣懸掛系統(tǒng)的首創(chuàng)設計和帶應急轉向的半整體式轉向系統(tǒng)等3項發(fā)明專利。
9月18日，山東蓬翔PX60YQ礦用車市場推介會在遼寧清原地區(qū)成功舉辦。這是蓬翔礦用車在國內礦用車市場低迷狀態(tài)下的一次破冰之旅，同時也為國內礦用車市場的回暖打了一劑強心針。坐在首次面世的這款自動檔礦用車上，親身體驗到自動檔車相比手動檔車在使用中的方便性與差異性，專程赴小萊河鐵礦現場試乘試駕體驗的受邀用戶對這款新產品給予了充分肯定，表現出濃厚的興趣……
而在9月22日北京工程機械展上的首次亮相的PX90礦用車，則是一款礦用車高端產品，從設計上即顛覆了礦用車“傻、大、黑、粗”的傳統(tǒng)形象，具有獨特的市場競爭力，一經面世即引起了眾多用戶的高度關注，一緬甸用戶代理商更是迅即簽下了6輛PX90礦用車的訂貨合同。
提升產品品質，強化競爭實力
企業(yè)的生命在產品，產品的生命在質量。在明確的市場目標確定后，蓬翔礦用車生產單元立即把“打造精品礦用車”確定為貫穿全年的工作主題，并成立了一把手任組長的專項項目組，按照人員、作業(yè)標準、內部管理三管齊下的工作思路，采用“TP”工具對項目開展進行了詳細分解……
3月10日，蓬翔礦用車分廠打造精品礦用車專項會議的召開，標志著礦用車品質提升工作的全面鋪展。公司改革發(fā)展目標的解讀，品質提升重要性的宣講，幫助蓬翔礦用車全體員工迅速調整心態(tài)、積極行動起來，他們誓言錚錚——讓品質提升變成蓬翔礦用車破冰發(fā)展的一把利劍！
“不以規(guī)矩，不成方圓”。提振起高昂的士氣，蓬翔礦用車將工作重心轉移到了標準作業(yè)上面。他們要求所有操作者以作業(yè)流程為藍本，按照工作職責編寫標準作業(yè)指導書、檢驗指導書及過程質量控制點檢文件，將標準作業(yè)嚴細到哪類車型、安裝什么零部件、使用什么工具、使用什么級別標準件、達到什么要求等等，充分體現其唯一性。同時，為了營造標準作業(yè)的良好輿論氛圍，他們還專門制作了“堅決執(zhí)行標準作業(yè)，打造精品礦用車”的大字條幅，懸掛在顯著位置，并將其作為班組晨會口號，每天不停宣講，每天不斷踐行。
士氣有了，標準有了，為了解決員工“心有余力不足”的顧慮，蓬翔礦用車組織了全員技能提升訓練，并通過推行精益生產提升員工現場意識，通過技能大賽讓員工知不足，找差距，不斷練習、持續(xù)提升。他們將標準化作業(yè)與精益管理和技能大賽有機融合，同步部署，同步進行，同步考核，同步強化，充分調動起全體員工強能力、提素質、同心協力確保產品品質的信心和熱情。
目前，蓬翔礦用車正在全力向著目標市場邁進。有著明晰的產品定位，有著完善的產品型譜，有著可靠的品質保證，有著一批高素質的操作員工，我們已經看到蓬翔礦用車正在市場狹縫中拓展生存空間，一套完整的組合拳正在鎖定一條新出路。
西風來了，春天還會遠嗎？
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