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2015國際商用車展 東風(fēng)顯露東道主霸氣身份

商用車之家訊:在致力于中國領(lǐng)先、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的同時,東風(fēng)商用車加速“走出去”的步伐。據(jù)了解,東風(fēng)商用車有限公司將分三步實現(xiàn)戰(zhàn)略目標:短期內(nèi)將繼續(xù)鞏固和強化東風(fēng)商用車在國內(nèi)市場的領(lǐng)先地位,穩(wěn)定海外已經(jīng)開發(fā)的成長性市場,同時著手開發(fā)海外新的目標市場……

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       11月12日,2015中國國際商用車展(以下簡稱“中國商用車展”)在武漢國際博覽中心開幕。本屆展會將持續(xù)至本月15日。東風(fēng)商用車有限公司作為東道主企業(yè),攜旗下5款車型和4款動力總成產(chǎn)品參展,東風(fēng)純電動客車作為東風(fēng)商用車首款純電動客車首次公開亮相。




       東風(fēng)商用車有限公司攜旗下東風(fēng)天龍旗艦、東風(fēng)天龍啟航版、東風(fēng)天龍KC工程車、東風(fēng)天錦廂式載貨車、東風(fēng)純電動客車5款車型和DDi50S240-50、DT1422變速箱總成、EGP解剖樣品、康明斯ISZ13L發(fā)動機等4款代表性動力總成產(chǎn)品參展,突出技術(shù)創(chuàng)新與綠色環(huán)保,彰顯行業(yè)引領(lǐng)者的技術(shù)實力,展示合資之后的國際化企業(yè)新形象。尤其值得稱道的是,東風(fēng)天龍旗艦是東風(fēng)商用車自主研發(fā)的高效長途物流運輸車,技術(shù)比肩歐洲先進水平,領(lǐng)先國內(nèi)水平,該款產(chǎn)品自發(fā)布以來,受到國內(nèi)外廣泛關(guān)注。同時,參展的動力總成具有技術(shù)創(chuàng)新、綠色環(huán)保等特點。




       

       在致力于中國領(lǐng)先、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的同時,東風(fēng)商用車加速“走出去”的步伐。據(jù)了解,東風(fēng)商用車有限公司將分三步實現(xiàn)戰(zhàn)略目標:短期內(nèi)將繼續(xù)鞏固和強化東風(fēng)商用車在國內(nèi)市場的領(lǐng)先地位,穩(wěn)定海外已經(jīng)開發(fā)的成長性市場,同時著手開發(fā)海外新的目標市場;中期目標是在海外主要成長性市場站穩(wěn)腳跟;長期目標是致力于進入全球成熟市場,打造全球認可和尊重的品牌。在實施戰(zhàn)略目標的進程中,將與沃爾沃集團進行戰(zhàn)略協(xié)同,開展包括整車業(yè)務(wù)、動力總成、全球采購、生產(chǎn)制造、海外市場、后市場以及全球最佳實踐等領(lǐng)域全方位的合作。




       當(dāng)前,中國商用車行業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期,在面臨產(chǎn)能相對過剩和市場持續(xù)下行巨大壓力的同時,也面臨著新的發(fā)展機遇。一方面,在國內(nèi)經(jīng)濟下滑的大形勢之下,市場需求疲軟,商用車產(chǎn)銷量隨之大幅下滑,不僅部分傳統(tǒng)車型嚴重滯銷,經(jīng)銷商壓庫嚴重,而且部分企業(yè)新車型匱乏,發(fā)展后勁明顯不足;另一方面,一些細分市場需求相比之下增勢喜人,中高端車型需求比例繼續(xù)擴大,部分企業(yè)由于提早進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,顯示出強勁的發(fā)展勢頭?,F(xiàn)已是2015年第四季度,期待“2015中國國際商用車展”能夠給我國商用車行業(yè)帶來信心、方向、機會和靈感。




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