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法律難過(guò)人情關(guān) 黃標(biāo)車治理何以言行不一

商用車之家訊:大氣污染治理刻不容緩,治理黃標(biāo)車應(yīng)該堅(jiān)持“堵”、“疏”并重的方式,堵就是對(duì)黃標(biāo)車實(shí)行嚴(yán)格限行,防止其進(jìn)入市區(qū);疏就是采取思想引導(dǎo)、政府補(bǔ)貼等方式,促使其主動(dòng)報(bào)廢。

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近日,環(huán)境污染再次成為人們熱議的話題。從北至南,多地城市上空拉響警報(bào),黃霧彌漫,霧霾肆虐,空氣呈現(xiàn)重度污染,一時(shí)間人人談霾色變。在引起霧霾的因素中,汽車尾氣排放是造成大氣污染的重要因素,而黃標(biāo)車則是產(chǎn)生霧霾的直接殺手。


“黃標(biāo)車”并不是黃色的車,也不是黃色號(hào)牌的車。它是高污染排放車輛的別稱,是未達(dá)到國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車,或未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車,因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志,因此稱為黃標(biāo)車。


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國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn):一氧化碳不得超過(guò)3.16克/公里,碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò)1.13克/公里,其中柴油車的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過(guò)0.18克/公里,耐久性要求為5萬(wàn)公里。


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國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn):碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò)0.66%,一氧化碳不得超過(guò)2.1%,微粒不得超過(guò)0.1%,氮氧合物不得超過(guò)5%。


在世界各國(guó)大城市中,排放污染最嚴(yán)重的老舊車雖然僅占保有量的20%左右,但排放量卻占機(jī)動(dòng)車排放污染總量的50%-60%。為此,北京多年來(lái)不斷推進(jìn)老舊車的淘汰。目前,北京現(xiàn)有國(guó)Ⅰ及以下汽柴油車39.1萬(wàn)輛、國(guó)Ⅱ汽柴油車58萬(wàn)輛,占全市560萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車保有量的17.3%,占機(jī)動(dòng)車直接排放總量的30%左右。

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黃標(biāo)車作為城市空氣污染的主要“元兇”之一,近年來(lái)受到各地政府的高度重視。自國(guó)家倡導(dǎo)淘汰黃標(biāo)車,各地紛紛掀起治理高潮。但淘汰治理勢(shì)必會(huì)觸碰到一些人的利益,致使行動(dòng)進(jìn)展緩慢。有數(shù)據(jù)顯示,截至10月底,部分城市淘汰進(jìn)度不到60%。年底前淘汰2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車,是必須完成的大氣污染防治任務(wù)。


淘汰進(jìn)展緩慢


按照河北省治理淘汰黃標(biāo)車工作方案的要求,到2013年底,各設(shè)區(qū)市城市建成區(qū)全面禁止黃標(biāo)車通行。2013—2015年,河北省應(yīng)淘汰黃標(biāo)車102.6萬(wàn)輛。其中已達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、屬?gòu)?qiáng)制注銷狀態(tài)的15.2萬(wàn),其余87.4萬(wàn)。目前,河北省正在深入治理機(jī)動(dòng)車污染,按計(jì)劃淘汰全部黃標(biāo)車,實(shí)施國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn),低速貨車執(zhí)行與輕型載貨車同等的節(jié)能與排放標(biāo)準(zhǔn)。


截至8月底,安徽全省2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車淘汰26386輛,完成率僅為46.1%,未達(dá)到進(jìn)度要求。亳州、宿州、蚌埠、滁州、蕪湖、馬鞍山、宣城、黃山等市完成率低于40%。截至9月13日,全省新增淘汰數(shù)量?jī)H為901輛,進(jìn)度仍然較慢。


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當(dāng)然,也有做得比較好的?!澳暇┦杏悬S標(biāo)車66672輛,截至目前,已淘汰61762輛,剩余4910輛還在繼續(xù)淘汰中,淘汰率高達(dá)92.64%,在全國(guó)處于領(lǐng)跑地位?!比涨?,江蘇省南京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理中心主任劉鐵在接受記者采訪時(shí)表示,南京已經(jīng)提前一年完成國(guó)家規(guī)定的“長(zhǎng)三角地區(qū)于2015年底前基本淘汰黃標(biāo)車”的任務(wù)。不僅如此,南京市還自加壓力,已著手打造“高污染車輛限行綜合管理平臺(tái)”,預(yù)計(jì)很快將淘汰范圍擴(kuò)大到國(guó)I汽油車。


四大癥結(jié)待解


  有關(guān)部門經(jīng)過(guò)調(diào)研,將黃標(biāo)車淘汰工作進(jìn)展緩慢的癥結(jié)鎖定在四個(gè)方面:一是政策措施落實(shí)不到位;二是淘汰工作尚未形成合力;三是區(qū)域限行措施尚未有效發(fā)揮作用;四是廢舊車輛拆解能力嚴(yán)重滯后。


  在政策上,盡管我國(guó)早已出臺(tái)防止大氣污染,淘汰黃標(biāo)車的各項(xiàng)政策,但在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中因各地重視程度不夠,取得的效果也不盡相同。


事實(shí)上,目前各地均劃定了限行區(qū)域,但是部分地區(qū)未采取任何限制措施,對(duì)闖入限行區(qū)域的黃標(biāo)車既無(wú)監(jiān)管手段,也無(wú)處罰措施,限行區(qū)域形同虛設(shè),無(wú)法倒逼黃標(biāo)車提前淘汰。多數(shù)市機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管信息平臺(tái)尚未建立,黃標(biāo)車區(qū)域限行違章拍攝、取證、處罰工作尚未真正開(kāi)展。治理黃標(biāo)車,需要“堵”“疏”并重?!?/span>


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  “堵”需要補(bǔ)“短板”,“疏”亦存在問(wèn)題?!笆琛钡淖ナ种皇茄a(bǔ)貼。在每座城市,有大量黃標(biāo)車從事客運(yùn)、貨運(yùn),在經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)中承擔(dān)著重要的運(yùn)輸職能。不少車主認(rèn)為,車況還行,換新車有資金壓力,補(bǔ)貼又不多,暫時(shí)不想把車登記報(bào)廢。安徽省環(huán)保廳認(rèn)為,部分城市尚未出臺(tái)黃標(biāo)車淘汰工作方案及獎(jiǎng)補(bǔ)政策,沒(méi)有落實(shí)配套資金。有的雖制定了補(bǔ)貼方案,但方案不具體,未分車型、分年限區(qū)別獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn),未能有效調(diào)動(dòng)車主積極性。


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相關(guān)部門負(fù)責(zé)人指出,部分地區(qū)黃標(biāo)車淘汰工作仍舊是環(huán)保部門單打獨(dú)斗,或者公安部門強(qiáng)制報(bào)廢,未形成合力。另外,拆解能力不足也是一方面。許多城市只有一家廢舊汽車回收拆解企業(yè),難以實(shí)現(xiàn)完全拆解。


  掀起環(huán)保風(fēng)暴


  為加快黃標(biāo)車淘汰,多地推出了許多創(chuàng)新做法。在蕪湖,環(huán)保部門近期發(fā)起“隨手拍”,鼓勵(lì)市民在市區(qū)拍攝舉報(bào)冒黑煙的機(jī)動(dòng)車,一經(jīng)查實(shí),獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)人50元。目前,環(huán)保部門已收到200余起舉報(bào)。對(duì)冒黑煙車輛,環(huán)保部門要求車主限期維修檢驗(yàn),對(duì)整改不到位的將列入“黑名單”,不予審發(fā)環(huán)保標(biāo)志。


“像查酒駕一樣嚴(yán)查各類違法違規(guī)黃標(biāo)車,嚴(yán)格落實(shí)限行措施?!备鶕?jù)安徽省大氣污染防治工作調(diào)度會(huì)部署,各地正在掀起黃標(biāo)車淘汰風(fēng)暴,加大區(qū)域限行力度、落實(shí)獎(jiǎng)補(bǔ)資金、強(qiáng)化部門協(xié)作、建立黃標(biāo)車數(shù)據(jù)庫(kù)。督查問(wèn)責(zé)緊隨其后。會(huì)議明確,對(duì)于11月底前未完成淘汰任務(wù)的市,要實(shí)施區(qū)域環(huán)評(píng)限批;將淘汰黃標(biāo)車作為今年大氣污染防治考核的重要內(nèi)容,實(shí)行“一票否決”。

 

       編后語(yǔ):黃標(biāo)車治理是防止大氣污染的一項(xiàng)重要舉措,盡管各地采取了嚴(yán)格的措施,并加大了打擊力度,但效果并不明顯。究其原因主要是法律制度不完善,思想重視力度不夠,缺乏強(qiáng)有力的監(jiān)督問(wèn)責(zé)機(jī)制,在利益面前一些人抱有僥幸心理,認(rèn)為黃標(biāo)車治理只是一陣風(fēng),等風(fēng)頭過(guò)去就好了。而有的交通執(zhí)法人員抱著得過(guò)且過(guò)的態(tài)度,面對(duì)熟人、人情關(guān)系不敢堅(jiān)持原則,徇私枉法等現(xiàn)象也比較普遍,有監(jiān)督無(wú)問(wèn)責(zé)導(dǎo)致形同虛設(shè)。致使國(guó)家法令成為一紙空文,各地黃標(biāo)車依然泛監(jiān)成災(zāi),在人民群眾中造成了極其惡劣的影響。亂世當(dāng)用重典,治理污染必須下猛藥,對(duì)首鼠兩端、畏縮不前、膽敢弄虛作假的執(zhí)法人員必須殺無(wú)赦、斬立決,同時(shí)嚴(yán)格完善“問(wèn)責(zé)機(jī)制”,對(duì)完不成治標(biāo)任務(wù)的地方一把手堅(jiān)決實(shí)行“一票否決”,如此,必定三軍同心,將士戮力,何愁“治理黃標(biāo)車戰(zhàn)役”拿不下來(lái)呢?



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