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2015年11月2日，濰柴動力攜八款拳頭產(chǎn)品精彩亮相Engine China 2015，所有產(chǎn)品全部滿足國五排放標準以上，繼續(xù)引領節(jié)能減排新風尚，體現(xiàn)了濰柴作為一個大型企業(yè)的責任與擔當。
作為國內(nèi)久負盛名的內(nèi)燃機行業(yè)峰會，Engine China 2015圍繞著“創(chuàng)新驅(qū)動、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，充分反映了我國內(nèi)燃機及關鍵零部件新科技的發(fā)展，新技術(shù)的應用，新項目的實施成果。
濰柴WE52系列插電式新能源系統(tǒng)
濰柴此次攜帶的8款產(chǎn)品從輕型發(fā)動機WP2.1到中型發(fā)動機WP7再到重型發(fā)動機WP13的柴油動力產(chǎn)品，統(tǒng)統(tǒng)滿足國五及以上排放標準，引領當下技術(shù)要求，同時還有一款先進的天然氣插電式新能源產(chǎn)品。
WP13樹重卡行業(yè)標桿
盡管今年商用車市場形勢低迷，但大馬力高排放發(fā)動機仍然受到用戶追捧，體現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。近日，由陜汽、大運、北奔等主機廠推出的多款13升500-550大馬力重卡紛紛亮相。這幾款超500馬力的高端重卡，成為中國首批邁入500+平臺的標志性產(chǎn)品，引領13升大馬力重卡的新時代。
WP13系列柴油發(fā)動機
這批大馬力重卡是基于客戶需求及正向研發(fā)理念，開發(fā)的全新高端標載牽引重卡，采用了濰柴WP13大馬力發(fā)動機，整車匹配優(yōu)化，柴油機B10壽命突破150萬公里，其功率范圍覆蓋480Ps—550Ps，動力充沛，適應各種復雜路況，達到國際同排量內(nèi)燃機動力頂尖水平，滿足未來所有重型卡車的動力需求。據(jù)用戶實際使用數(shù)據(jù)反饋，油耗低是其最大的差異化優(yōu)勢，與同類產(chǎn)品對比，百公里油耗能省3升左右，就相當于每年省錢3萬元左右;動力性好，能適應中國地形多樣化和客戶需求個性化的要求，加上產(chǎn)品的可靠性高，壽命長，使得產(chǎn)品的性價比大幅提升，運輸成本顯著降低。
一直致力于為用戶提供最適合、最高效動力的濰柴，在重型商用車動力領域深耕30多年，對中國重型卡車的發(fā)展趨勢及中國客戶的需求有深刻理解：牽引車在重卡行業(yè)中的占比為48.50%，而牽引車中公路運輸類物流(高速標準牽引車)占比為65.6%，濰柴用“五化”詮釋了這個細分市場的需求：即公路貨運高速化、能源消耗節(jié)約化、貨運周期高效化、整車要求舒適化、整車排放清潔化。針對這些需求，濰柴重磅推出WP13智慧動力，它采用國內(nèi)首創(chuàng)小速比后橋和自主ECU集成的智能省油系統(tǒng)，以及閉環(huán)控制的電控離合器風扇，其自身的大排量、低燃油消耗率與小速比后橋、智能省油系統(tǒng)的應用，重新定義了重型商用車動力的動力標準、油耗標準、安全標準、智能標準和可靠性標準，又一次樹立了行業(yè)標桿，將國內(nèi)發(fā)動機行業(yè)乃至整個重卡行業(yè)帶入了發(fā)展新高度。
不同凡響的濰柴銳動力
借助濰柴在大功率發(fā)動機領域無可比擬的優(yōu)勢，濰柴動力后發(fā)致勝，推出的輕型發(fā)動機產(chǎn)品自面世以來頻頻代表濰柴亮相各大展會，并與國內(nèi)整車得到很好匹配和市場認證。作為帶著濰柴發(fā)動機優(yōu)秀基因的國V輕型發(fā)動機，此次共有WP2.1、RA428、WP3、WP4.1四款輕型發(fā)動機亮相。
濰柴銳動力WP3柴油發(fā)動機
WP2.1系統(tǒng)柴油發(fā)動機
RA系列柴油發(fā)動機
據(jù)現(xiàn)場技術(shù)人員介紹，濰柴輕機依托智慧動力平臺自主研發(fā)，功率覆蓋60-160馬力，是濰柴面向全行業(yè)推出的滿足國五、具備歐VI排放潛力的全系列輕型發(fā)動機產(chǎn)品，排量大、轉(zhuǎn)速低、扭矩大、機械效率高、系統(tǒng)優(yōu)化，采用優(yōu)質(zhì)零部件，在動力和油耗方面均表現(xiàn)不俗。同時采用共軌+SCR技術(shù)路線，可以廣泛配套輕型商用車、輕型客車、皮卡、小型工程機械等車型。
深入挖掘各細分市場
混凝土攪拌車動力延續(xù)了濰柴產(chǎn)品高可靠性的優(yōu)勢，皮實耐用，并進行了后取力專用耐久考核；怠速比競品低150-200rpm，實現(xiàn)了行業(yè)最低；PTO扭矩輸出比競品大100-250N.m，可以滿足攪拌車各種工況下的扭矩需求；系列全、功率廣，涵蓋4-10L所有產(chǎn)品，動力覆蓋135-375Ps；尤其是怠速降低及中低速區(qū)間擴展，使得油耗進一步降低。這些專用動力的推出，為廣大農(nóng)村、城市地鐵、隧道建設等小方量混凝土攪拌機市場提供了更為理想的動力。
自2004年進入寬體車配套市場以來，濰柴寬體自卸車專用動力主打的WD12大馬力發(fā)動機在寬體車市場占有率達到80%，成為市場主流產(chǎn)品。
隨著市場需求的變化，濰柴專用動力的研發(fā)逐漸向大型化、專業(yè)化邁進，產(chǎn)品平臺由12L擴展到13L、17L，在不斷的改進中，濰柴滿足了主機廠整車大型化、高效率、低運行成本的需求，并完成了WP12/13/17平臺礦用自卸車三階段柴油機的開發(fā)。
繼承二階段產(chǎn)品高可靠性優(yōu)勢，動力強勁、適應性強的寬體自卸車專用動力在市場上動力更強勁。濰柴專用動力，讓細分市場受益匪淺。
編后語：俗話說，得終端者得天下。面對重卡市場銷量持續(xù)下滑的嚴峻形勢，濰柴動力主動出擊，緊盯細分市場用戶需求，為細分市場用戶提供全方位的服務，從而于困境中找到一條可持續(xù)發(fā)展之路。同時，作為一家負責任的民族品牌企業(yè)，濰柴動力在企業(yè)發(fā)展過程中，時刻牢記企業(yè)使命，在節(jié)能減排、綠色環(huán)保等方面始終走在行業(yè)前列，為商用車企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了保障，體現(xiàn)了一個大型企業(yè)的責任與擔當。
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