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解放打造物流經(jīng)典車型 中國車企展示新概念

商用車之家訊:要想占領(lǐng)高端物流市場,除了要有高端的產(chǎn)品外,高端的配置和高效的服務也是進軍高端物流領(lǐng)域不可缺少的要素。解放JH6是專門為高端物流領(lǐng)域精心打造的一款明星產(chǎn)品。

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1.【解放JH6國之重卡新驕傲 高效物流新選擇】


       2015年4月20日,中國卡車行業(yè)領(lǐng)導者一汽解放在第十六屆上海國際車展舉行了“超越經(jīng)典 再啟新程”解放JH6高端牽引車全國總投放儀式,解放JH6正式上市!



       上市以來,解放JH6憑借節(jié)約、舒適、高效、安全等領(lǐng)先業(yè)界的產(chǎn)品優(yōu)勢,以及率先在行業(yè)內(nèi)推出的發(fā)動機、變速箱、后橋三大總成十萬公里超長保養(yǎng)里程的核心技術(shù),樹立了國內(nèi)高端重卡的新標準,成為國內(nèi)重卡市場最受歡迎的產(chǎn)品,同時進一步推動了物流行業(yè)向低能耗、高效率的模式轉(zhuǎn)變。


       既是家族的最新鮮力量,亦是國之重卡新驕傲!在通過一系列規(guī)?;⒓s化、信息化的優(yōu)勢整合運作,一汽解放已經(jīng)將國內(nèi)商用車標準推到了一個新高度,開啟了中國商用車領(lǐng)域全流程解決方案的新征程。在這場全新的征程中,JH6必將帶來全新榮耀,譜寫新的華麗篇章!


       編后語:要想占領(lǐng)高端物流市場,除了要有高端的產(chǎn)品外,高端的配置和高效的服務也是進軍高端物流領(lǐng)域不可缺少的要素。解放JH6是專門為高端物流領(lǐng)域精心打造的一款明星產(chǎn)品,完全符合高端物流用戶的需求,能承諾對發(fā)動機、變速箱、后橋三大總成保養(yǎng)十萬公里,可見解放對自己的產(chǎn)品信心十足,也將推動高端物流車輛售后服務的升級。


2.【陜汽重卡南通蘇通鉆石4S店盛大開業(yè)】


       10月11日,陜汽重卡南通蘇通汽車銷售服務有限公司4S店開業(yè)慶典活動在南通隆重舉行。南通市港閘經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會主任嚴長山,陜重汽銷售公司副總經(jīng)理劉翔韜,陜汽滬寧辦事處主任杜岳峰,陜汽滬寧同盟會會長張家強、陜汽重卡南通蘇通汽車銷售服務有限公司4S店總經(jīng)理張勇,南通海嘉物流有限公司董事長陳建,濰柴、法士特、漢德等黃金產(chǎn)業(yè)鏈成員,陜汽蘇滬大區(qū)營銷同盟會全體會員,當?shù)卮罂蛻?、金融機構(gòu)、維修管理協(xié)會、運輸協(xié)會、南通地區(qū)重卡用戶和行業(yè)媒體共同見證了陜汽重卡南通蘇通4S店的開業(yè)慶典。



       此次開業(yè)的南通蘇通汽車銷售服務有限公司成立于2004年7月,十一年來,與陜汽重卡一起經(jīng)歷了“風雨”,創(chuàng)造了“奇跡”;也一起收獲了希望,成就了夢想。陜汽重卡南通蘇通鉆石4S店的開業(yè),將和陜汽重卡一起與客戶同步享受高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務,掀開陜汽重卡品牌在南通市場的全新篇章!


       編后語:作為行業(yè)內(nèi)最具創(chuàng)新力的企業(yè)之一,陜汽重卡的品質(zhì)和服務早已為用戶所認可。此次,陜汽重卡南通4S店的開業(yè),將會給蘇南用戶帶去更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務,提升陜汽重卡在蘇南市場的品牌影響力和知名度,這對提升陜汽重卡在江浙市場的銷售量有所幫助。


3.【福特全新F-150 Raptor量產(chǎn)版曝光 將于2016年秋季上市】


       日前,海外媒體拍攝到一組福特全新F-150 Raptor的最新諜照,諜照中的車型疑似量產(chǎn)版,相比于此前在2015北美車展上亮相的新車在細節(jié)上有所調(diào)整。據(jù)悉,新車將會在2016年秋季正式上市。


       動力方面,福特全新F-150 Raptor搭載的是3.5L V6渦輪增壓發(fā)動機。福特產(chǎn)品研發(fā)總裁Raj Nair確認這款發(fā)動機的最大功率可以達到450馬力。與發(fā)動機匹配的將是10速自動變速箱。



       外觀方面,曝光的車型在外觀方面還提供非亞光色的配件,而在車門把手等處提供了鍍鉻裝飾。此外,新車的側(cè)面腳踏板樣式也有所調(diào)整,造型更加保守。


       在尾部,量產(chǎn)車型還提供新樣式的后保險杠設(shè)計,融入了更多的鍍鉻裝飾,更加上檔次。此外,新車貨艙尾門上并沒有采用展車上巨大的“FORD”標識,而采用了常規(guī)的樣式。


       編后語:福特全新F-150 Raptor量產(chǎn)版的細節(jié)較在北美車展上的新車細節(jié)有所改進,無論是內(nèi)飾、外觀和動力性能都有可圈可點之處。這使我們對其在市場上的前景充滿了期待。


4.【雷諾計劃將于2016年推出新款1噸位級皮卡】


       2016年,雷諾將為其LCV(輕型商用車)產(chǎn)品線增加一款1噸位級皮卡,這位新成員將與雷諾兄弟公司尼桑的同等車型納瓦拉同步推出。


       兩周前的巴黎發(fā)布會上透漏出的有關(guān)新車的技術(shù)數(shù)據(jù)寥寥無幾,人們只了解到這款新車與尼桑納瓦拉采用統(tǒng)一構(gòu)架,以及該款新車將亮相于法蘭克福最后一周的車展上,并于2016年1月正式開始發(fā)售。



       雷諾全球輕型商用車業(yè)務主管阿什瓦尼?吉普塔(Ashwani Gupta)表示,這輛已亮相的有型的新款皮卡或?qū)⒈幻麨榘⒗辜樱ˋlaskan),該車型目前還處于預生產(chǎn)階段。


       編后語:皮卡一般是半噸車,而雷諾推出1噸車顯然是出于為用戶考慮的角度,更大地提升用戶的使用價值。至于這款車的實際表現(xiàn)如何,只有當其推向市場后,才能做出綜合評價。


5.【中國車企厲兵秣馬備戰(zhàn)歐洲客車展】


       世界客車博覽會(Busworld,也稱歐洲客車展)將于10月16日在比利時小鎮(zhèn)科特賴克開幕。這項兩年一度的客車博覽會,由世界客車聯(lián)盟 (B.A.A.V.)主辦,因其專業(yè)性和權(quán)威性,每年都吸引中國客車制造企業(yè)前往參展。近年來,隨著中國客車在全世界的崛起,“中國制造”也成為世界客車博覽會上值得期待的一部分。


       在今年的世界客車博覽會上,中國客車企業(yè)并不滿足于展示新產(chǎn)品,他們更重視戰(zhàn)略上的部署。據(jù)悉,宇通客車將發(fā)布歐洲市場計劃,并攜手歐洲合作伙伴一起服務歐洲市場;廈門金龍將發(fā)布與全球頂級新能源供應商的戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣示開拓歐洲高端客車市場的決心;比亞迪將在現(xiàn)場介紹該企業(yè)的歐洲發(fā)展計劃。


       此外,參加本屆世界客車博覽會的中國客車制造商,大部分帶來了新能源車型,宇通重點推出1款12米純電動客車,比亞迪的3款展車全部是純電動, 廈門金龍也希望通過1款油電混合客車,展示自己的新能源策略。這表明,中國客車制造企業(yè)希望通過推廣新能源客車,進一步拓寬歐洲客車市場。


       編后語:進軍歐洲市場是大多數(shù)中國客車制造企業(yè)的夢想,但要順利進軍歐洲市場,先要讓歐洲用戶了解最重要。因此,參加世界客車展對中國客車進軍歐洲市場很重要。與以往中國企業(yè)參加世界客車展僅展示自己的客車不同的是,本次客車企業(yè)更重視戰(zhàn)略上的部署,這說明中國企業(yè)變得更聰明和理性了,產(chǎn)品只能表現(xiàn)企業(yè)的一個方面,而戰(zhàn)略部署則體現(xiàn)的是企業(yè)的前景和規(guī)劃,更易打動消費者,引起消費者產(chǎn)生情感共鳴。 


6.【時隔僅兩月天津再次發(fā)生爆炸 現(xiàn)場騰起火球】


       10月12日21時46分,天津公安消防總隊接到報警,位于北辰區(qū)西堤頭鎮(zhèn)西堤頭村的一倉庫發(fā)生爆燃。接報后,公安消防等迅速趕赴現(xiàn)場處置。記者13日凌晨1時30分左右在現(xiàn)場了解到,起火地點為存放酒精等原料的倉庫,火情已被基本控制,目前尚未接到人員傷亡報告。



       據(jù)悉,此次爆炸距天津塘沽爆炸事故僅2個月。另據(jù)天津當?shù)孛襟w報道,9月16日,北辰區(qū)檢查組剛剛進入西堤頭鎮(zhèn),重點對油漆、制氣企業(yè)進行拉網(wǎng)式排查,要求各企業(yè)加強特種設(shè)備的安全管理,全面開展自查自糾行動,將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。檢查組要求,屬地管理部門和相關(guān)企業(yè)要嚴格落實安全主體責任,全力維護北辰安全生產(chǎn)穩(wěn)定大局。


       編后語:前車之鑒,后世之師。天津爆炸案的余燼還未熄滅,犯罪份子還未完全繩之以法,新的爆炸案便已發(fā)生。這說明人們還未完全吸取前次爆炸案的教訓,還存有僥幸心理,這無論如何是不應被原諒的事情,必須嚴格進行處理。


7.【中通客車華南市場高歌猛進】


       近日,從中通客車傳來喜訊,公司接連中標廣東韶關(guān)公交和廣東開平市交通集團大批量純電動公交,其中韶關(guān)公交中標車型為LCK6670EVG,開平市交通集團則為LCK6850EVG,皆為純電動公交車型。隨著中通新能源客車的強勢崛起,中通客車華南市場占有率的逐年提升。



       長久以來,中通客車的傳統(tǒng)優(yōu)勢區(qū)域為北方市場。近些年,隨著產(chǎn)銷水平、客車品質(zhì)的提升,尤其是借著新能源客車發(fā)展的良好契機,中通客車不斷調(diào)整營銷策略,轉(zhuǎn)變營銷思路,在華南市場的占有率也逐年提升。據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2015年1-9月中通客車在華南市場的銷量較去年同期同比增長超過70%,增幅明顯。

  

       編后語:中通客車在華南市場獲得成功,展示了中通客車在轉(zhuǎn)型升級方面取得的良好效果。如今南北雙方齊頭并進,為中通客車快速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。     

    

8.【青島城市公交智能應用示范工程啟動】


       由山東省青島市交通運輸委員會負責建設(shè)的青島城市公共交通智能化應用示范工程,日前進入項目實施階段,將在2016年年底前完成主體建設(shè)。建成后,青島將實現(xiàn)城市公共交通數(shù)據(jù)資源共享化、行業(yè)管理規(guī)范化、出行信息服務一體化。


       根據(jù)實施方案,該工程計劃投資7640.71萬元,將建成“一套體系、兩級中心、三大平臺”,包括完善的城市公共交通運行狀態(tài)監(jiān)測體系,行業(yè)統(tǒng)一公共交通數(shù)據(jù)資源中心和“企業(yè)—行業(yè)”兩個層級的數(shù)據(jù)資源中心,企業(yè)運營智能調(diào)度平臺、乘客出行信息服務平臺、城市公共交通行業(yè)監(jiān)管平臺。


       編后語:青島城市公交智能系統(tǒng)的啟動,改變了以往城市公交散而亂的現(xiàn)狀,為市民出行搭建了良好的出行環(huán)境,對樹立青島省級文明城市的形象將起到積極作用。

                         

9.【五洲龍引領(lǐng)新能源客車進入智能時代】


       回顧五洲龍集團在新能源汽車領(lǐng)域近二十年的風雨歷程,之所以能馳騁行業(yè)之先,源自于五洲龍堅持走自主創(chuàng)新的道路,以及敢為天下先的膽識和魄力。從五洲龍最初研發(fā)多模式混合動力客車到純電動客車以及燃料電池車,到如今戰(zhàn)略布局智能化新能源客車,五洲龍不斷以創(chuàng)新精神驅(qū)動著未來的發(fā)展,百折不撓開辟新能源汽車領(lǐng)域新的藍海。


       隨著“智能化+新能源”模式的正式啟動,五洲龍首先針對整車控制系統(tǒng)進行了智能升級。據(jù)行業(yè)分析,在三級模塊體系和平臺架構(gòu)中,整車控制系統(tǒng)(VCU)、電機控制系統(tǒng)(MCU)和電池管理系統(tǒng)(BMS)是最重要的核心技術(shù),對整車的動力性、經(jīng)濟性、可靠性和安全性等有著重要影響。其中整車控制系統(tǒng)相當于人體的大腦,對整車運行進行全方位的控制。據(jù)五洲龍透露,五洲龍最新研發(fā)升級的智能整車控制系統(tǒng),基于公交工況下客車從電池到車輪的能量消耗分析,以實現(xiàn)電機的高效工作區(qū)域控制、整車能量流高效傳遞、合理降低工況耦合為基本出發(fā)點,從智能系統(tǒng)零部件級、系統(tǒng)級和整車級等三個層次應用節(jié)能技術(shù),使新能源客車能耗降低達10%以上,從而用智能化技術(shù)更好的實現(xiàn)了常規(guī)新能源客車的節(jié)能效果。


       編后語:五洲龍一直處于新能源客車開發(fā)與應用的引導者行列,對推動我國新能源客車的普及與推廣起到了積極作用。此番,又擔任智能化領(lǐng)域的開拓者,不愧為創(chuàng)新精神的闖將。

     

10.【福田歐輝新能源產(chǎn)品將厚積薄發(fā)】


       10月9日,國務院辦公廳正式下發(fā)了《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導意見》,里面提出,大力推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障。這預示著,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將進入一個政策的“蜜月期”,而福田歐輝新能源客車前景視野也將更加開闊。


       隨著新政策的發(fā)布與實施,新能源客車市場也在必將發(fā)生變革。在城市客車領(lǐng)域,伴隨著全國范圍內(nèi)大氣污染防治政策以及加快電動汽車充電設(shè)施意見等政策的紛紛出臺,普及“綠色公交”成為必然選擇,而在這一領(lǐng)域深耕多年、擁有全系列清潔能源及新能源客車產(chǎn)品的福田歐輝,迎來了厚積薄發(fā)的時刻。


       福田歐輝審勢度勢,在新能源市場推廣和產(chǎn)品策略上,重點主推插電式并聯(lián)混合動力客車,油電、氣電全覆蓋,在一些特定區(qū)域輔助以插電式混聯(lián)混合動力。在純電動方面,未來純電動在小型車上和中型客車上的使用優(yōu)勢將越來越顯現(xiàn)出來,通過快充、慢充、快換、在線充電等各種運營模式的使用,福田歐輝新能源客車已經(jīng)找到了一條最合適的推廣路線。而福田歐輝的全系新能源產(chǎn)品從6.5米覆蓋到18米,無論是配合一些大城市干線的運輸還是最后一公里代步,福田歐輝已經(jīng)做到了有的放矢。

 

       編后語:作為行業(yè)后起之秀,福田歐輝的市場表現(xiàn)有目共睹,有口皆碑。之所以能做得如此,與福田歐輝強大的創(chuàng)新能力有關(guān)。以新能源客車開發(fā)為重點,以創(chuàng)新為手段,對將要推出的每一款產(chǎn)品精雕細琢,對市場深耕細作,不求快、廣,只求精、專,是福田歐輝在客車市場成功的關(guān)鍵。




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