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由中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦，上海商聚展覽服務(wù)有限公司承辦的”2015天津國(guó)際客車、公交車及維保工具展覽會(huì)”在天津圓滿落幕。
本屆展會(huì)以“綠色.平安.智慧.節(jié)能”為主題，分別展示新能源節(jié)能型客車、純電動(dòng)公交車、客車零部件及城市公共交通安全技術(shù)與設(shè)備等，吸引了國(guó)內(nèi)眾多知名客車企業(yè)的參展。
據(jù)商用車之家小編統(tǒng)計(jì)，本次共有9家客車企業(yè)，攜20輛客車參加會(huì)展，其中純電動(dòng)客車12輛，混合動(dòng)力車型6輛，柴油車型2輛。
各家企業(yè)都展示出自己針對(duì)節(jié)能、環(huán)保所推出的主打車型，接下來(lái)就我們一起來(lái)領(lǐng)略一下各家的風(fēng)采吧。.
三龍本次缺席了廈門金旅的身影，本次大金龍帶來(lái)了XMQ6106G混合動(dòng)力公交、純電動(dòng)輕客金龍凱歌和純電動(dòng)輕客金龍凱特。其中凱歌、凱特在今年年初北京道路運(yùn)輸車輛展中分別榮獲“2015年度最佳商務(wù)客車”和“2015年度最佳新能源客車”。XMQ6106AGHEV12則采用深度混聯(lián)技術(shù)，節(jié)氣率可達(dá)50%以上。
而海格則展出了三輛中小型純電動(dòng)客車，分別是KLQ6702EV、KLQ6672GEV、KLQ6702GEV。其中KLQ6572GEV車型搭載的電池快充服務(wù)，充電6-8分鐘，續(xù)航里程就可以達(dá)到50km以上。而KLQ6702EV即H7V高端純電動(dòng)公務(wù)車的豪華駕駛操控臺(tái)也讓人眼前一亮。在國(guó)內(nèi)各城市加速規(guī)劃微循環(huán)系統(tǒng)的節(jié)奏中，海格的選擇為其搶占這一市場(chǎng)已經(jīng)在同行業(yè)中領(lǐng)先一步。
宇通客車本次推出了三款純電動(dòng)客車ZK6805BEVG1純電動(dòng)公交車、ZK6615BEV1純電動(dòng)客車和ZK6105BEVG3型純電動(dòng)公交車。2015年上半年，宇通客車銷售新能源客車3645輛，同比增長(zhǎng)102.7%。共實(shí)現(xiàn)整車銷售24079輛，新能源客車銷量已占到總銷量的15%以上，2015年是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，作為中國(guó)客車行業(yè)的佼佼者，我們也期待宇通下半年將有更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。
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比亞迪算近期在客車展會(huì)上頻頻露臉，本次帶來(lái)的是與天津金馬合作生產(chǎn)的純電動(dòng)客車K7和剛剛交付達(dá)沃斯論壇的純電動(dòng)大巴C9，還有一輛純電動(dòng)的叉車。比亞迪新能源車“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略布局，力爭(zhēng)把中國(guó)道路交通領(lǐng)域所有用油的地方全部用電搞定！尤其是作為客車行業(yè)的新起之秀，比亞迪客車的表現(xiàn)值得我們期待。
福田歐輝攜智藍(lán) F6-BJ6851系列純電動(dòng)城市客車、P9-BJ6105系列插電式混合動(dòng)力城市客車兩款精品重磅亮相。京津冀作為我國(guó)全面深化交通改革的試驗(yàn)區(qū)、區(qū)域交通一體化的示范區(qū)，也是我國(guó)全面深化改革的先行試點(diǎn)。歐輝客車已經(jīng)交付北京節(jié)能與新能源公交6600余臺(tái)、天津清潔能源公交500余臺(tái)，滄州新能源公交518臺(tái)、張家口純電動(dòng)公交201臺(tái)。歐輝客車通過(guò)先進(jìn)的產(chǎn)品、一體化的運(yùn)營(yíng)方案為京津冀區(qū)域深化改革提供強(qiáng)大助力。
中通客車為天津的混合動(dòng)力市場(chǎng)重點(diǎn)推出了兩款混合動(dòng)力車型，一款是LCK6119PHEVG世軒插電式混合動(dòng)力公路客車和LCK6106PHENVQ插電式混合動(dòng)力城市客車。中通客車近期在新能源汽車上的著重發(fā)力，也讓中通客車躍升為國(guó)內(nèi)新能源車型銷量的榜眼。小編認(rèn)為這也是和中通緊握國(guó)家政策，加速轉(zhuǎn)型升級(jí)有著必不可少的聯(lián)系。
上海申龍客車有三款精品客車在展會(huì)亮相，其中包括最新研發(fā)的微循環(huán)純電動(dòng)公交SLK6663、混合動(dòng)力城市公交SLK6109和公路客運(yùn)經(jīng)典八系代表作SLK6118，全方位展示申龍?jiān)诠?jié)能與新能源領(lǐng)域和傳統(tǒng)公路旅游市場(chǎng)的綜合研發(fā)實(shí)力。
黃海客車本次只帶來(lái)了DD6129CHEV7N插電式混合動(dòng)力城市客車參展。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車搭載滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的玉柴YC6J210N-52柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和名駿動(dòng)力雙重動(dòng)力。
而十分低調(diào)的一汽無(wú)錫客車有限公司帶來(lái)的是一輛CA6110URD85客車。
編后語(yǔ)：世界各地區(qū)的排放法規(guī)和節(jié)能強(qiáng)制要求愈發(fā)嚴(yán)格，傳統(tǒng)公交客車技術(shù)快速進(jìn)步的同時(shí)，新能源公交客車技術(shù)也在快速發(fā)展。
在本次展會(huì)上，新能源車型已百分之90的出鏡率成為本屆展會(huì)的一大亮點(diǎn)，隨著國(guó)家和地方補(bǔ)貼政策的東風(fēng)，新能源車型相對(duì)于傳統(tǒng)車型無(wú)論是在價(jià)格還是在排放都有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)，相信新能源客車再為客車起來(lái)迎來(lái)春天的同時(shí)，也可以還人們一片蔚藍(lán)的天。
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