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【商用車之家 原創(chuàng)】近日，商用車之家記者走訪了北京京良路附近的幾家卡車銷售店，讓記者意外的是每家經(jīng)銷商都是蕭條之態(tài)，店內工作人員無奈的坐在椅子上等待買車的客戶登門，但是這一等就是三四個月。在這淡季的日子里，最好的一家是一個月賣了6輛卡車，最差的是只賣了2兩長安微卡，能夠維持日常的開銷成為目前經(jīng)銷商的心聲。
在記者問到廠家在淡季的時候是否也對經(jīng)銷商有銷售目標，如果沒有達到有對經(jīng)銷商有什么影響？
中泰集團的銷售經(jīng)理岳宏偉先生回答：“目標每個季度還是有的，但是考慮到現(xiàn)在是淡季，因此廠家對我們還算比較照顧。不過最大的影響還是提成，畢竟我們沒有達到標準，廠家也不會給我們更多的支持，不過銷量對于經(jīng)銷商和廠家都是互利的，而且我們有梯形業(yè)績單，銷量和業(yè)績都是同步的?！?/span>
對此記者又問對于下半年是否有信心達到目標？
岳先生覺得“下半年應該會好于上半年，畢竟國家在一些基礎建設方面還需要投入，另外在物流和冷藏運輸方面國家現(xiàn)在也是有了新的政策出臺，不符合的車輛肯定盡快淘汰。而且現(xiàn)在有的車輛仍然有超載的現(xiàn)象，這也會加快消耗車輛使用壽命，而且商用車的旺季一般在8月以后，從經(jīng)驗來看特別是年底以前銷量每個月平均達到15至20輛左右，所以我們現(xiàn)在這樣拖著是期盼市場能觸底反彈。”
記者對此又問道：“現(xiàn)在北京市場客戶是散戶多還是集團購車比較多？”
岳宏偉先生回答：“現(xiàn)在散戶是比較少，但并不是沒有，畢竟現(xiàn)在整體經(jīng)濟下滑比較明顯，有的在本地或是外的做不下去的散戶可能就不在干了，但有的還介紹幾個人來買車，覺得他們干的比較不錯，想再擴大，尤其是做的好的，換車也是比較勤?！?/span>
記者詢問北京市場現(xiàn)在比較好賣的輕卡車型有哪些，客戶們選購車一般都是那些用途？
岳宏偉先生回答：“目前輕卡方面比較好賣的是歐馬可和奧鈴，客戶們購車的時候主要是看車輛的動力和承載能力。因為福田裝備的是康明斯發(fā)動機，無論是跑長途還是市區(qū)，都有很好的表現(xiàn)，特別是車輛滿載的情況下，與使用其他發(fā)動機的車輛相比，最大的優(yōu)勢是動力強勁，特別是上坡的時候。”
對此記者又問道福田的競爭對手也是使用康明斯發(fā)動機，那么他們在市場的表現(xiàn)是不是也是不錯？
岳先生說道：“并不是所有人都看重康明斯發(fā)動機，因為客戶們用車還是要看用來干什么，比如運送水果蔬菜，客戶喜歡使用康明斯的發(fā)動機，但是對于運送輕重量的貨物，客戶就喜歡挑選節(jié)油型的，可能就考慮使用其他發(fā)動機，比如五十鈴或是云內，當然客戶一般也會考慮發(fā)動機的配件是否容易購買?！?/span>
冷場車也遇硬著陸
當記者來到北京鑫時運冷藏專賣車銷售店，詢問當?shù)乩洳剀囀袌鲣N售狀況的時候，銷售經(jīng)理史貴臻女士很無奈的回答：“現(xiàn)在北京冷場車也是賣不動，除了淡季以外，主要還是整體市場狀況不佳，超市和飯店沒有原來火熱，導致車輛需求也是下滑明顯?！?/span>
記者又問道“現(xiàn)在對于蔬菜和水果運輸?shù)臉藴时纫郧疤岣吡?，那么現(xiàn)在應該有很多運輸車輛達不到現(xiàn)在的標準，可為什么還是這樣冷清？”
史經(jīng)理回答：“現(xiàn)在的標準是提高了，但是監(jiān)督?jīng)]有到位，而且現(xiàn)在的短途冷運車更新?lián)Q代不是很快，除去冷藏機達不到標準，可以另外更換，整體車輛的狀況并不會受到太大影響，使得市場更新速度也就慢了下來。另外現(xiàn)在市場大部分的冷藏車使用的是國三標準，少部分企業(yè)用國四車，一般冷藏車的使用并不會出現(xiàn)超載現(xiàn)象，因此使用年限較一般運輸車輛要長，所以現(xiàn)在我們的冷藏車狀況并不理想?！?/span>
編后語：
盡管上半年的業(yè)績并不明朗，大多數(shù)商家都是慘淡的狀態(tài)，不過對于下半年市場都覺得會有不錯的表現(xiàn)。尤其是國家在抓基礎建設這一塊仍然會促使商用車市場的發(fā)展，另外隨著國家相關規(guī)定的完善及監(jiān)管逐步到位，促使散戶購車標準也逐漸提高，也加快了老舊車型的淘汰，但是微增長的趨勢仍然會持續(xù)。
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