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江淮輕卡在國內(nèi)物流運(yùn)輸中一直受到客戶們的認(rèn)可，其帥鈴、駿鈴和康鈴在輕卡市場運(yùn)輸當(dāng)中占有不小的比例，而且隨著車輛性能的不但提升，在國內(nèi)物流運(yùn)輸中一直受到客戶們的認(rèn)可。其帥鈴、駿鈴和康鈴在輕卡市場運(yùn)輸當(dāng)中占有不小的比例，特別是自主研發(fā)的HFC4DA1-2C 2.8L國Ⅳ柴油機(jī)，曾獲得了“‘中國心’2012年度商用車發(fā)動機(jī)”稱號。
江淮動力HFC4DA1-2C國Ⅳ2.8L柴油機(jī)
HFC4DA1-2C國Ⅳ2.8L柴油機(jī)
HFC4D系列發(fā)動機(jī)是江淮自主研發(fā)的一款改造后的發(fā)動機(jī)，功率覆蓋57-88(Kw)，最大扭矩輸出區(qū)間為174-280(N.m).采用博世EDC16電控系統(tǒng)，植入了中冷增壓和高壓共軌直噴技術(shù)。擁有更精確的噴油效果，在不同環(huán)境下根據(jù)車輛狀況和駕駛員的需求，將適量的柴油噴入燃燒室，與空氣混合后充分燃燒，最大限度的降低了發(fā)動機(jī)長期積碳導(dǎo)致車輛問題的發(fā)生，提高了動力效果，在油耗方面也下降10%。為進(jìn)一步減低排放問題，
帥鈴裝載HFC4D系列發(fā)動機(jī)
另外利用模塊化設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)整體重量降低的同時(shí)，在降噪效果上也有了明顯的提高，在2000小時(shí)無間斷的混合模擬測試中，有800小時(shí)是超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，期間無任何問題。整體使用壽命達(dá)到50萬公里無大修的記錄。
該款發(fā)動機(jī)一曾經(jīng)被江淮配備在高端輕卡上，有著良好的動力效果讓帥鈴等系列車型一度成為市場的搶手對象。而且在配件價(jià)格方面也具有極大優(yōu)勢，能夠輕易在市場中找到該系列發(fā)動機(jī)所需的配件。
HFC4DB1小卡專用機(jī)
帥鈴X系小卡搭載HFC4DB1發(fā)動機(jī)
HFC4DB1小卡專用機(jī)
今年上海車展上江淮有推出HFC4DB1新發(fā)動機(jī)，這是一款專門為微卡打造的一款高性能發(fā)動機(jī)。融合VNT（可變噴嘴增壓）擁有1800bar高壓共軌、旁通式冷卻EGR等技術(shù)應(yīng)用，這使其整體性能得到了較大提升。最大135功率，最大扭矩為285（N.m），該款發(fā)動機(jī)裝配帥鈴X系列微卡，使其在城市運(yùn)輸中游刃有余。
編后語：
作為江淮旗下核心的發(fā)動機(jī)之一，國產(chǎn)HFC4D系列，是最先突破依靠外購提升車輛品質(zhì)的一款機(jī)型，從2007年量產(chǎn)到現(xiàn)在經(jīng)歷了幾次性能調(diào)整，每一次的點(diǎn)滴突破都引發(fā)了商用車市場的巨大關(guān)注。相信在與其他發(fā)動機(jī)巨頭聯(lián)手以后，HFC4D系發(fā)動機(jī)的性能有更大的突破。
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