據(jù)悉，此次兩會，李大開共帶來三件提案，分別是：建議國家設(shè)立國家質(zhì)量獎、建議國家有關(guān)部委加強對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)條例的制定、建議政府加大對汽車行業(yè)關(guān)鍵零部件研發(fā)的支持。
建議設(shè)立國家質(zhì)量獎
在談及為什么提議設(shè)立國家質(zhì)量獎時，李大開表示：眾所周知的國家科技進(jìn)步獎，對中國的科技事業(yè)起了極大的推動促進(jìn)作用，調(diào)動了科技人員的積極性。而目前各地有各種各樣的質(zhì)量獎，但就是沒有國家級質(zhì)量獎，如果政府出面來設(shè)個質(zhì)量獎，對提升引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展會有很大的作用。
質(zhì)量獎不等同于科技進(jìn)步獎，企業(yè)不一定要擁有最先進(jìn)的技術(shù)，也不用像科技進(jìn)步獎那樣資金達(dá)到500萬。企業(yè)只要扎扎實實地做，在可靠性、安全性方面做得好，就可以獲得這個獎項。
質(zhì)量獎對于國家的重要程度，不亞于科技進(jìn)步獎，它不僅是針對汽車行業(yè)，而且對建筑行業(yè)、食品行業(yè)等都會有很大的促進(jìn)作用，能夠督促企業(yè)重視品牌和聲譽。比如目前消費者大多是使用進(jìn)口奶粉，這實際上是國家的悲哀。如果重型變速箱70%都是用國外的，我就會感覺臉上無光，而且要承擔(dān)責(zé)任。
對于國家質(zhì)量獎，只要給予榮譽就夠了，榮譽對于企業(yè)乃至整個行業(yè)、包括廣大人民群眾來說，其地位是非常崇高的。國家授予，就證明企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量是好的，服務(wù)是優(yōu)秀的。我們的行業(yè)需要一個權(quán)威性的質(zhì)量評判標(biāo)準(zhǔn)。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有待加強
目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)正處于一個高速發(fā)展時期，整車和零部件行業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量不一，行業(yè)急需一個先進(jìn)性的評判標(biāo)準(zhǔn)讓消費者有一個自己的判斷。李大開以汽車行業(yè)舉例：“比如外國某一個跨國公司所生產(chǎn)的40噸的牽引頭，自重是七點幾噸，而我們國家生產(chǎn)的牽引40噸的牽引頭，自重將近10噸。如果我們能制定這樣一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，比如40噸的車，牽引頭重量不得超過9噸或8.5噸，產(chǎn)品的提升才能真正得以重視，企業(yè)才會加強輕量化和燃料清潔設(shè)計，有利于調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)出更先進(jìn)的、更節(jié)能降耗的產(chǎn)品。”
應(yīng)大力支持零部件研發(fā)
作為一個零部件企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，李大開十分關(guān)注汽車行業(yè)關(guān)鍵零部件研發(fā)環(huán)境。李大開說到：“建議國家加大對關(guān)鍵零部件總成的扶持力度。目前國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)，不管是乘用車還是商用車，跟國外比都有很大差距，主要原因是零部件總成有差距，包括發(fā)動機、變速箱、車橋、控制系統(tǒng)。”
李大開表示國外德國有博世、西門子，美國有德爾福、伊頓，日本有電裝，這些強大的汽車零部件公司奠定了他們整車的基礎(chǔ)。而國內(nèi)對汽車零部件的支持力度較小，企業(yè)買設(shè)備要花上千萬，和國外企業(yè)聯(lián)合研發(fā)付費也很多，國家應(yīng)該在這方面大力支持，讓企業(yè)對提高關(guān)鍵技術(shù)更有積極性。國家每年為進(jìn)口鋼鐵得付出幾千億元。如果能夠出臺相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和條例，讓零部件減少鑄鐵的使用，就可以推動企業(yè)使用新材料，減輕車輛的重量，同時遏制那些拿不出先進(jìn)水平的企業(yè)，減少它們的生存空間。
