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全大型輪胎企業(yè)將紛紛開始執(zhí)行全新的中國(guó)戰(zhàn)略。美國(guó)固特異輪胎公司將開始正式生產(chǎn)和銷售爆胎后仍能正常行駛的缺氣保用輪胎，法國(guó)米其林則構(gòu)筑了網(wǎng)店與實(shí)體店相結(jié) 合的銷售網(wǎng)絡(luò)。雖然中國(guó)的新車市場(chǎng)觸頂跡象越來越明顯，但是汽車保有量今后將繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。輪胎的主戰(zhàn)場(chǎng)也被認(rèn)為將從新車用輪胎轉(zhuǎn)向更換用輪胎，各大輪胎 企業(yè)正在競(jìng)相提高品牌實(shí)力、產(chǎn)品及服務(wù)的附加價(jià)值來爭(zhēng)奪消費(fèi)者。
世界巨頭輪胎品牌看好中國(guó)市場(chǎng)
輪胎關(guān)乎性命
“輪胎關(guān)乎性命。即使價(jià)格稍高一些也會(huì)選擇性能好、品牌實(shí)力強(qiáng)的產(chǎn)品”，在遼寧省大連市的一家輪胎專賣店內(nèi)，一位40歲的男性顧客如此評(píng)價(jià)各個(gè)品牌的輪胎。
輪胎企業(yè)正在大連采取行動(dòng)，以求敏銳地捕獲消費(fèi)者的需求。固特異已著手大規(guī)模擴(kuò)建大連工廠。投資額在1.35億美元左右。固特異并未公布工廠的產(chǎn)能，預(yù)計(jì)2017年擴(kuò)建完成后每年可增產(chǎn)200萬(wàn)條輪胎。其中的5萬(wàn)條是在爆胎情況下仍能安全行駛的“缺氣保用輪胎”。
缺氣保用輪胎在發(fā)達(dá)國(guó)家從大約10年前就開始普及，但在中國(guó)仍然屬于小眾市場(chǎng)范疇，因?yàn)閮r(jià)格要比普通輪胎高出20%左右。但一位輪胎行業(yè)人士表示：“消費(fèi)者的安全意識(shí)不斷增強(qiáng)，預(yù)計(jì)安全輪胎的需求將大幅增長(zhǎng)。”
此外，固特異還瞄準(zhǔn)了高附加值產(chǎn)品。3月在中國(guó)開設(shè)了首個(gè)研發(fā)中心。中國(guó)市場(chǎng)地域廣袤，固特異將在各地區(qū)投放符合當(dāng)?shù)芈窙r和氣候的產(chǎn)品。固特異的首席執(zhí)行官理查德·克萊默強(qiáng)調(diào)：“我們要向消費(fèi)者提供價(jià)值更高的產(chǎn)品?！?/span>
輪胎市場(chǎng)發(fā)生結(jié)構(gòu)變化
輪胎企業(yè)升級(jí)中國(guó)戰(zhàn)略的原因是中國(guó)輪胎市場(chǎng)正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。
首先是新車市場(chǎng)減速。中國(guó)2009年超越美國(guó)成為全球最大汽車市場(chǎng)，最近10年來市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至4.6倍。2014年新車銷量同比增長(zhǎng)7%，達(dá)到2349 萬(wàn)輛。但是2015年4月卻時(shí)隔2年半轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)。新車市場(chǎng)減速直接打擊了輪胎行業(yè)。據(jù)輪胎世界網(wǎng)報(bào)道，包括外資在內(nèi)的46家大型輪胎企業(yè)2014年的總 銷售額減少了2%。這是因?yàn)槠髽I(yè)庫(kù)存增多，出現(xiàn)了降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。
另外一點(diǎn)是汽車保有量的增加。美國(guó)調(diào)查公司IHS Automotive統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)的汽車保有量為1.6萬(wàn)億輛，預(yù)計(jì)再過5年將超越美國(guó)的2.5萬(wàn)億輛躍居全球首位。
中商產(chǎn)業(yè)研究院調(diào)查顯示，2014年中國(guó)的輪胎產(chǎn)量達(dá)到11億個(gè)以上。新車用輪胎和更換用輪胎各占一半，預(yù)計(jì)更換用輪胎未來所占比重將增至80%。
消費(fèi)者無(wú)法選擇新車的輪胎。與此不同，更換用輪胎的品牌實(shí)力和性能至關(guān)重要。曾在發(fā)達(dá)國(guó)家出現(xiàn)過的競(jìng)爭(zhēng)將在中國(guó)市場(chǎng)重演。
輪胎也要上網(wǎng)銷售
追求附加值的不僅只有產(chǎn)品。米其林在天貓上開設(shè)官方旗艦店，消費(fèi)者可在網(wǎng)上選擇所需的輪胎種類和尺寸等。在網(wǎng)上完成支付后，可在全國(guó)約600家門店內(nèi)取貨，門店將為消費(fèi)者免費(fèi)更換輪胎。價(jià)格能比平時(shí)低20%。
米其林的網(wǎng)上旗艦店今后將全面擴(kuò)大售后服務(wù)，包括汽車維修和機(jī)油更換等，通過提高便利性來擴(kuò)展客戶群。
日本廠商普利司通輪胎也沒有局限于現(xiàn)有銷售網(wǎng)絡(luò)，正在推廣汽車用品專賣店“車之翼”。計(jì)劃盡早將目前的360家門店增加到500家，主打品牌實(shí)力與細(xì)致的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，從而凸顯與競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的差別。
普利司通中國(guó)公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理右田裕隆表示，“中國(guó)各地區(qū)的路況相差很大，我們將為各地制定不同的營(yíng)銷策略以獲取客戶需求。”
雖然目前還沒有與中國(guó)輪胎市場(chǎng)有關(guān)的詳細(xì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，據(jù)業(yè)內(nèi)推測(cè)，以低價(jià)為武器在新車用輪胎領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢(shì)的韓泰輪胎和錦湖輪胎等韓國(guó)企業(yè)占據(jù)著30%-40%的市場(chǎng)份額，中國(guó)廠商占約10%，其余約50%的市場(chǎng)被米其林、普利司通和固特異等瓜分。
隨著中國(guó)新車市場(chǎng)更加成熟，競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，能夠果斷進(jìn)行結(jié)構(gòu)改革的輪胎廠商將有望進(jìn)一步擴(kuò)大收益。
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