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重慶首個(gè)商用車專題展 熱掀“節(jié)能環(huán)保”風(fēng)

商用車之家訊:6月10日—16日,重慶地區(qū)首個(gè)商用車專題展將在重慶國(guó)際博覽中心隆重啟動(dòng)。作為2015重慶車展重點(diǎn)打造的商用車專題展,展會(huì)上慶鈴、長(zhǎng)安旗下商用車品牌、上汽依維柯紅巖等10余個(gè)商用車知名企業(yè)將齊聚一堂。

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匯聚全國(guó)10余個(gè)主流品牌 近百款車型


  6月10日—16日,重慶地區(qū)首個(gè)商用車專題展將在重慶國(guó)際博覽中心隆重啟動(dòng)。作為2015重慶車展重點(diǎn)打造的商用車專題展,展會(huì)上慶鈴、長(zhǎng)安旗下商用車品牌、上汽依維柯紅巖等10余個(gè)商用車知名企業(yè)將齊聚一堂。期間,各大展商推出的亮點(diǎn)展品精彩“一籮筐”:凸顯著節(jié)能、環(huán)保、安全、高效、輕量化、多功能等特點(diǎn)的新車型將讓廣大市民大開(kāi)眼界。


  據(jù)了解,伴隨著快遞、城鄉(xiāng)配送等與民生相關(guān)的物流業(yè)態(tài)發(fā)展快速發(fā)展,進(jìn)一步刺激了對(duì)中高端商用車的市場(chǎng)需求,中高端車也成為本屆展會(huì)上各大展商競(jìng)相角逐的黃金口岸。


節(jié)能、環(huán)?!包c(diǎn)亮”商用車展


VC46搭載了電控高壓共軌6UZ1-TCG40發(fā)動(dòng)機(jī),排量為9.839升,最大功率為350馬力


  “本次展出的五十鈴VC46牽引車,是國(guó)內(nèi)唯一不用添加尿素即可達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的重卡?!?作為五十鈴在中國(guó)唯一的卡車制造商——慶鈴汽車本次隆重推出了VC46牽引車。品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,該牽引車配備前盤后鼓,克諾爾卡福ABS,法士特12檔變速箱等,其最大亮點(diǎn)是國(guó)四排放不用尿素,減少額外成本。


  以過(guò)千米展臺(tái)大陣仗亮相展會(huì)的慶鈴,本次參展將攜重卡、中卡、輕卡、皮卡全線產(chǎn)品及代表最新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)亮相。品牌負(fù)責(zé)人介紹,本次車展亮相的慶鈴·五十鈴100P物流車、600P冷藏車分別使用了新4JB1CN、4KH1-TCG40發(fā)動(dòng)機(jī),匹配國(guó)際一流的博世、電裝柴油電子控制高壓共軌噴射系統(tǒng),具有強(qiáng)勁動(dòng)力,低油耗,可靠耐久等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),更加適應(yīng)中國(guó)環(huán)境,使客戶輕松出行的同時(shí),盡可能提供更大程度的承載能力。


  亮相車型中,重慶本土品牌長(zhǎng)安商用車推出的首發(fā)車型亦頗為引人關(guān)注。繼上海車展全球首發(fā)車后,品牌戰(zhàn)略新車長(zhǎng)安歐尚將再度亮相重慶車展。據(jù)了解,歐尚是長(zhǎng)安一款面向家庭使用的7座產(chǎn)品,搭載1.0T缸內(nèi)增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出優(yōu)勢(shì)。此外,品牌旗下未來(lái)的量產(chǎn)車型——以環(huán)保節(jié)能見(jiàn)長(zhǎng)的長(zhǎng)安歐尚純電動(dòng)版也將同臺(tái)亮相。


  “本次商用車專題展,慶鈴、上汽依維柯紅巖等各大展商共計(jì)推出了近百款車型,品類豐富的各類展品多以專用車、核心零部件、核心新技術(shù)的應(yīng)用為主。這代表著各廠家的技術(shù)儲(chǔ)備,也展現(xiàn)了未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)?!闭箷?huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。


物流業(yè)態(tài)商機(jī)“洞開(kāi)” 眾商用車企加碼中高端車


  受國(guó)內(nèi)高端物流和專用車市場(chǎng)的快速發(fā)展,行業(yè)市場(chǎng)對(duì)中高端商用車的需求進(jìn)一步增強(qiáng),本屆展會(huì)各大商用車品牌相繼在中高端商用車市場(chǎng)發(fā)力。


  本屆展會(huì),各大展商推出的不少車型均為中高端物流市場(chǎng)所量身定制。期間,上汽依維柯紅巖將推出的杰獅暢通版,慶鈴也將帶來(lái)五十鈴VC46重型牽引車、慶鈴五十鈴中型商用車代表700P鋁箱車等。


  據(jù)了解,近年以來(lái),受政策利好因素、技術(shù)創(chuàng)新和資本介入等多重因素影響,我國(guó)物流業(yè)正在進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的新階段。預(yù)計(jì)到2016年,中國(guó)將成為全球最大的第三方物流市場(chǎng)。


  去年,財(cái)政部、商務(wù)部、國(guó)家郵政局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)有關(guān)問(wèn)題的通知》,在部分城市開(kāi)展電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)。未來(lái),快遞、城鄉(xiāng)配送等與民生相關(guān)的物流業(yè)態(tài)發(fā)展空間廣闊,這在很大程度上刺激了中高端商用車的市場(chǎng)需求。有需求就有市場(chǎng),巨大的中高端商用車市場(chǎng)自然吸引了大批商用車企跑馬圈地,力求進(jìn)一步占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。作為重慶首個(gè)商用車專題展,無(wú)疑成為了各大商用車展商搶灘西南物流商機(jī)的重要陣地。




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