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奇瑞經(jīng)歷企業(yè)轉(zhuǎn)型升級之后，先后進行了產(chǎn)品整合和命名體系的梳理，全面改革后的第三年，奇瑞在產(chǎn)品層面將實現(xiàn)全面發(fā)力。在MPV的細分市場中，奇瑞將推出品牌整合后的首款MPV車型“艾瑞澤M7”。對此，奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理黃華瓊在接受媒體采訪時表示：“艾瑞澤M7的推出將是我們布局MPV領(lǐng)域的關(guān)鍵一步，幫助艾瑞澤系列走入家庭多元化用車需求的視野?！?/span>
按照奇瑞汽車的產(chǎn)品投放規(guī)劃，艾瑞澤M7將于4月20日開幕的今年上海車展發(fā)布上市。據(jù)了解，艾瑞澤M7是基于東方之子的轎車平臺打造，整車設(shè)計是運用正向體系下根據(jù)消費者需求全新研發(fā)的MPV車型。該車定位為一款B級7座都市MPV車型，消費群體鎖定家庭用戶，預(yù)計售價區(qū)間為7至11萬元。
▲外觀造型：簡潔大氣 呈現(xiàn)居家風(fēng)格
由于艾瑞澤M7偏向城市家用的產(chǎn)品定位，為此整車造型設(shè)計呈現(xiàn)大氣穩(wěn)重的風(fēng)格，沒有過多復(fù)雜的線條處理。層疊有致的前臉采用鷹眼式前燈組與進氣格柵呈一體式造型，保險杠兩側(cè)向內(nèi)部延展，布置有立式菱形LED日間行車燈，與進氣口的結(jié)合顯得十分自然。
艾瑞澤M7的車身十分修長，長寬高分別達到4730·1823·1590mm，軸距為2800mm，已達到國內(nèi)主流B級車的尺寸。相比同級的寶駿730、海馬普力馬等熱銷家用MPV而言，艾瑞澤M7在尺寸上實現(xiàn)全面超越。在側(cè)面設(shè)計的風(fēng)格上，該車顯得十分簡潔，融入黑色行李架、側(cè)圍的鍍鉻防擦條等點綴，符合都市居家風(fēng)格。
尾部的造型設(shè)計與前臉、側(cè)面風(fēng)格相近，簡潔并且錯落有致。貫穿式的紅色LED尾燈組，結(jié)合L型反光板和霧燈成為尾部設(shè)計的主體。
▲內(nèi)飾布局：居家溫馨 材質(zhì)做工提升
在內(nèi)飾布局上，艾瑞澤M7同樣呈現(xiàn)簡潔流暢的風(fēng)格，上深下淺的配色給人以很強的溫馨感。值得一提的是，儀表盤布置于中控臺上方，依次往下配備有6.5英寸觸摸屏、多媒體和自動空調(diào)面板；同時在車內(nèi)材質(zhì)和做工相比以往有著很大提升，各處面板間隙均勻，旋鈕按鍵的阻尼和檔位十分清晰。
在功能配置方面，四幅式真皮方向盤集成音響調(diào)節(jié)按鍵、定速巡航、藍牙電話以及行車電腦信息切換等。中控臺處配備的6.5英寸觸摸屏，搭載奇瑞Couldrive智云娛樂行車系統(tǒng)，具備很強的實用性和功能配置，支持收音機、語音播報、藍牙音樂、GPS導(dǎo)航、WIFI上網(wǎng)等功能。
同時在多媒體娛樂系統(tǒng)上，艾瑞澤M7還配備有AUX、USB、iPod以及SD卡等多功能接口，提升車內(nèi)的影音娛樂性。
▲車內(nèi)空間：33處儲物格 裝載容積2240L
車內(nèi)采用2+3+2的三排七座座椅布局，滿足全家出行的需求。前排真皮座椅質(zhì)地柔軟舒適，可實現(xiàn)手動6項調(diào)節(jié)，主副駕駛席各配備有獨立的扶手。第二排的3個座位可實現(xiàn)前后滑動和靠背角度調(diào)節(jié)，有著很高的靈活性。第三排座椅需要放倒第二排進入，采用兩座布局均配備有獨立的頭枕和安全帶。
在乘坐空間方面，身高175cm體型適中的男性坐入駕駛席，座椅調(diào)至最低，頭部尚有一圈兩指的余量；移至第二排乘坐，在前排座椅不進行調(diào)節(jié)的情況下，頭部和腿部分別擁有1拳和2拳余量，后排空間十分充裕，第二排座椅中央?yún)^(qū)域地板凸起很小，并不影響乘客舒適性。第三排乘坐空間也較為充裕，頭部和腿部均有1拳余量。
艾瑞澤M7的儲物空間也值得稱贊，全車配備有33處人性化儲物格，諸如前門板的配備有大尺寸手機格，足以放置尺寸在6英寸的手機；在第二排中央扶手、門下儲物格、儀表左下儲物盒等處均布置有豐富的儲物空間，第三排亦是如此，人性化的儲物設(shè)計十分貼心。
后備廂空間十分多變，擁有七種不同的座椅組合方式，通過放倒第二排、第三排座椅，裝載空間可以不斷延伸。從588L、1342L至2240L的容積，滿足多樣化的日常裝載需求。據(jù)了解，第二排座椅可以實現(xiàn)4/6比例放倒、第三排座椅可以實現(xiàn)5/5模式放倒。
▲動力組合：1.8L/2.0L 匹配5MT與CVT
在動力組合方面，艾瑞澤M7提供2種不同排量的發(fā)動機，分別是ACTECO系列1.8L和2.0L DVVT自然吸氣發(fā)動機，其中1.8L發(fā)動機的最大功率為97kW，峰值扭矩170Nm；2.0L發(fā)動機最大功率為102kW，峰值扭矩達182Nm。與之匹配的分別是5速手動和CVT無極變速箱。
艾瑞澤M7的懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。其中，采用扭力梁非獨立懸架的優(yōu)勢便是成本低、結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，是注重實用性和成本的不二選擇。
總結(jié)：艾瑞澤M7作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的首款MPV車型，在外觀造型上簡潔流暢呈現(xiàn)居家風(fēng)格，內(nèi)飾布局溫馨、車內(nèi)配置也足夠日常使用；動力方面，1.8L和2.0L發(fā)動機與5MT+CVT兩種不同的動力組合，也賦予了消費者更多的選擇空間，只要擁有合適的價位，相信艾瑞澤M7將有很好的市場預(yù)期。
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