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柴油機(jī)企業(yè)開局不利 全年形勢(shì)不容樂觀

商用車之家訊:受商用車市場(chǎng)需求低迷影響,超過半數(shù)車用柴油機(jī)企業(yè)開局不利。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1~2月,21家柴油機(jī)企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)48.25萬(wàn)臺(tái),同比減少19.39%;銷售發(fā)動(dòng)機(jī)44.01萬(wàn)臺(tái),同比減少18.41%。

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       今年以來,車用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)延續(xù)了去年的發(fā)展趨勢(shì)。今年1~2月,車用發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)完成產(chǎn)銷量344.89萬(wàn)臺(tái)和343.07萬(wàn)臺(tái),比去年同期累計(jì)分別增長(zhǎng)5.99%和2.82%。車用柴油機(jī)市場(chǎng)整體形勢(shì)仍處于低迷狀態(tài),全年形勢(shì)不容樂觀,玉柴、濰柴、中國(guó)一汽、山東華源萊動(dòng)產(chǎn)銷量降幅明顯;相比而言,車用汽油機(jī)市場(chǎng)需求穩(wěn)定,產(chǎn)銷量增幅符合市場(chǎng)預(yù)期,長(zhǎng)安福特產(chǎn)銷量增幅超過六成,值得關(guān)注。


柴油機(jī)企業(yè)開局不利 全年形勢(shì)不容樂觀



柴油機(jī)市場(chǎng)開局不利

 

       車用柴油機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷量?jī)杉?jí)分化嚴(yán)重。受商用車市場(chǎng)需求低迷影響,超過半數(shù)車用柴油機(jī)企業(yè)開局不利。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1~2月,統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的21家柴油機(jī)企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)48.25萬(wàn)臺(tái),同比減少19.39%;銷售發(fā)動(dòng)機(jī)44.01萬(wàn)臺(tái),同比減少18.41%。

 

       今年1~2月,前10家柴油機(jī)企業(yè)累計(jì)銷售車用柴油機(jī)37.35萬(wàn)臺(tái),占銷售總量的84.88%。其中,北汽福田銷量增幅喜人,超過30%。云內(nèi)動(dòng)力、江鈴控股、東風(fēng)汽車銷量增幅均超過一成,其他企業(yè)銷量呈現(xiàn)不同程度的下降。


2015年1~2月柴油機(jī)銷量前十

2015年1~2月柴油機(jī)銷量前十


       去年,重卡市場(chǎng)需求量減少,讓重型柴油機(jī)老大濰柴有些難堪,而今年1~2月,銷量?jī)H為3.48萬(wàn)臺(tái),同比減少56.39%的成績(jī)讓濰柴再次丟了顏面。去年以來,商用車整車企業(yè)自建發(fā)動(dòng)機(jī)廠成為趨勢(shì),濰柴、玉柴等獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)面臨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,而濰柴已經(jīng)選擇做出調(diào)整。3月18日,濰柴與北奔重汽在濰坊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共享先進(jìn)技術(shù),共同開發(fā)市場(chǎng)。這或是濰柴改變重型機(jī)銷量銳減局面的機(jī)會(huì)。玉柴、中國(guó)一汽銷量也減少均超過三成。

 

       相比其他企業(yè)而言,山東華源萊動(dòng)的現(xiàn)狀更不樂觀。今年1~2月銷售柴油機(jī)1.46萬(wàn)臺(tái),同比減少50.86%。一直以來,山東華源萊動(dòng)在單缸柴油機(jī)市場(chǎng)有較好的表現(xiàn),但從去年起,工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組以及低速載貨汽車、輕微卡市場(chǎng)整體下滑,尤其是在多用途乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)、高端輕卡、皮卡、SUV、MPV 等新市場(chǎng)也無起色。山東華源萊動(dòng)還應(yīng)在產(chǎn)品升級(jí)、技術(shù)儲(chǔ)備上多下工夫。

 

       銷量增長(zhǎng)的企業(yè)中,北汽福田高、中、低端發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線完整,福田發(fā)動(dòng)機(jī)廠和福田雷沃動(dòng)力公司主要生產(chǎn)中低端柴油發(fā)動(dòng)機(jī),福田康明斯和北京福田戴姆勒合資公司主要生產(chǎn)高端機(jī)型。在成功引入康明斯ISG系列產(chǎn)品之后,北汽福田定位高端的輕、重機(jī)產(chǎn)品布局終于完成,預(yù)計(jì)在今年1~2月完成銷量3.4萬(wàn)臺(tái)的基礎(chǔ)上,北汽福田全年銷量會(huì)有更佳表現(xiàn)。

 

       江鈴控股前兩個(gè)月銷售車用柴油機(jī)4.6萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)19.12%。江鈴控股銷量的增長(zhǎng)得益于近年來大量的研發(fā)投入。為滿足排放法規(guī)、由4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而來E802項(xiàng)目,和極具競(jìng)爭(zhēng)力的JX493系列發(fā)動(dòng)機(jī)是江鈴控股確保銷量增長(zhǎng)的關(guān)鍵。東風(fēng)汽車和云內(nèi)動(dòng)力銷量增幅分別為10.99%、10.12%。


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