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交通部長:高速公路收費(fèi)將要進(jìn)行體制改革

商用車之家訊:楊傳堂說,我國收費(fèi)公路發(fā)展30年以來,目前已經(jīng)達(dá)到11.2萬公里,達(dá)到世界第一,其一開始項(xiàng)目實(shí)施也比較好,但隨著發(fā)展,特別是中西部高速公路的建設(shè),在融資上遇到很多困難和問題。

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       3月5日上午,在第十二屆全國人大三次會議開幕會入場時,交通運(yùn)輸部部長楊傳堂接受了媒體采訪,在被問到高速公路負(fù)債問題時他說,目前高速公路建設(shè)在融資方面遇到了很多困難和問題,已經(jīng)將收費(fèi)公路的管理和收費(fèi)調(diào)整的修訂提上了議事日程,將對該工作進(jìn)行體制性的改革。

 

交通運(yùn)輸部部長楊傳堂

 

       楊傳堂說,我國收費(fèi)公路發(fā)展30年以來,目前已經(jīng)達(dá)到11.2萬公里,達(dá)到世界第一,其一開始項(xiàng)目實(shí)施也比較好,但隨著發(fā)展,特別是中西部高速公路的建設(shè),在融資上遇到很多困難和問題。

 

       他說,對收費(fèi)公路的管理和收費(fèi)調(diào)整的修訂,已經(jīng)提上了議事日程,已對收費(fèi)調(diào)整進(jìn)行了前三輪的調(diào)研,今后將進(jìn)行體制性的改革,同時,也將把收費(fèi)公路的有關(guān)管理加強(qiáng)起來?!笆召M(fèi)的問題,將來還會成為整個基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要方面。

 

       楊傳堂說,當(dāng)前建設(shè)公路中有69%都是通過貸款收成,今后將加快社會和政府投資,一方面進(jìn)行深入改革,另一方面實(shí)施可持續(xù)發(fā)展,對收費(fèi)調(diào)整進(jìn)行認(rèn)真的修訂。




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