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在最近一段時(shí)間柴油價(jià)格連續(xù)下調(diào)的背景下，一方面很多LNG車主“腸子都悔青了”，另一方面也有車主擔(dān)憂日后柴油價(jià)格的反彈。論壇曾經(jīng)有卡友說(shuō)如果有柴油和天然氣通吃的神車該多好！有啥燒啥，啥便宜燒啥！
這個(gè)可以有，而且已經(jīng)有！前不久，卡友爆出了幾張聯(lián)合牽引車的照片。從這個(gè)角度看，似乎沒(méi)什么特別，與普通LNG牽引車別無(wú)二致。
但是換到這個(gè)角度，看看底盤右側(cè)多出了個(gè)什么？據(jù)卡友介紹，這是一款搭載460馬力聯(lián)合動(dòng)力DPCI雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，搭配ZF16檔變速箱，配置可不低。該車2014年8月即已路試完成，就差申請(qǐng)公告了。只要公告獲得審批，估計(jì)就可以訂車了。
聯(lián)合在其2015商務(wù)年會(huì)上發(fā)布了其車用和船用DPCI雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)是，當(dāng)燃?xì)獠蛔慊蛉細(xì)夤┙o系統(tǒng)發(fā)生故障的時(shí)候能自動(dòng)切換成柴油模式，只燒柴油。這也就意味著，在LNG供應(yīng)不足的地區(qū)可以只燒柴油，在LNG供應(yīng)充足的地區(qū)可以讓更清潔更經(jīng)濟(jì)的LNG燃料與柴油混燃。
無(wú)需SCR即達(dá)到國(guó)四，所以沒(méi)有尿素罐
為了避免有卡友想多了，小編再解釋一下，這款雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)可以沒(méi)有LNG，但不能沒(méi)有柴油。另外，柴油模式動(dòng)力是否等同于混燃模式，小編暫時(shí)還沒(méi)有相關(guān)信息，也就不敢亂猜了。
最后，相信很多卡友會(huì)喜歡，細(xì)心的卡友會(huì)發(fā)現(xiàn)該車沒(méi)有尿素罐。是的，這個(gè)真沒(méi)有，因?yàn)椴裼吞烊粴饣烊嫉呐欧盼镆陀诓裼?，所以只要DOC顆粒捕捉就能達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，也就無(wú)需SCR系統(tǒng)，所以就可以在沒(méi)有尿素的情況下愉快的玩耍啦！
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