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2015年1月22日，來自全國的40多位整車、零部件企業(yè)及相關(guān)行業(yè)的專家聚集在海南省瓊海市博鰲鎮(zhèn)，參加由中國汽車工程學(xué)會主辦的“中國汽車腐蝕與老化技術(shù)規(guī)范體系”審核會。
中國汽車工程學(xué)會副秘書長張寧在審核會上表示，建立“中國汽車腐蝕與老化技術(shù)規(guī)范體系”是完善業(yè)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵一步。此次審核會是老中青人才的結(jié)合、產(chǎn)學(xué)研的合作、相關(guān)工業(yè)的聯(lián)合，大家共同圍繞產(chǎn)業(yè)鏈、構(gòu)建創(chuàng)新鏈，探究標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展方向，從而引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。
“中國汽車腐蝕與老化技術(shù)規(guī)范體系”是什么？
中國汽車工程學(xué)會根據(jù)2013年及2014年兩屆“中國汽車防腐蝕老化技術(shù)論壇”相關(guān)調(diào)查了解到，國內(nèi)亟需建立汽車腐蝕與老化方面的標(biāo)準(zhǔn)體系，并需要逐步細(xì)化各方面標(biāo)準(zhǔn)。為此，2014年7月起，中國汽車工程學(xué)會在全國范圍內(nèi)，針對汽車腐蝕和老化領(lǐng)域，就國家現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)和建議增加標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)查和統(tǒng)計(jì)。在一個多月時間里，共收集標(biāo)準(zhǔn)條目397項(xiàng)，其中行業(yè)已有標(biāo)準(zhǔn)228項(xiàng)，編制中標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，建議增加標(biāo)準(zhǔn)165項(xiàng)。來自17家整車、零部件及相關(guān)企業(yè)的21位專家參與了調(diào)查。
2014年9月4日，“中國汽車腐蝕與老化標(biāo)準(zhǔn)體系”編制啟動會議在安徽合肥舉辦，與會專家制訂了汽車腐蝕與老化標(biāo)準(zhǔn)體系框架，對收集標(biāo)準(zhǔn)條目整理分類，對“中國汽車腐蝕與老化標(biāo)準(zhǔn)體系”討論稿進(jìn)行首次審核。此后，《中國汽車腐蝕與老化技術(shù)規(guī)范體系（征求意見稿）》以書面形式向相關(guān)單位征求修改意見，并進(jìn)行了意見匯總。
此次審核會，40余位專家聚會博鰲，是針對標(biāo)準(zhǔn)體系修改意見的再一次討論和交流。重慶長安汽車股份有限公司工藝技術(shù)部主任黃平、長城汽車材料工程研究院環(huán)保技術(shù)部副科長高偉峰、中國電器科學(xué)研究院工業(yè)產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任王俊等專家分別針對腐蝕標(biāo)準(zhǔn)體系、老化標(biāo)準(zhǔn)體系的設(shè)計(jì)和修改意見進(jìn)行了詳細(xì)的解讀。
根據(jù)計(jì)劃安排，標(biāo)準(zhǔn)體系最終稿將在2015年5月，于“中國汽車防腐蝕老化技術(shù)論壇”舉辦同期正式對外發(fā)布，同時將以穩(wěn)步、有序推進(jìn)為原則，選擇體系中條件較為成熟的領(lǐng)域，啟動單項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定工作。
體系建立意義重大
“這個規(guī)范體系建立的意義重大，需要各企業(yè)之間的緊密配合，并將一直處于不斷改進(jìn)和完善的過程中?！币黄夹g(shù)中心材料部正高級工程師王納新對記者說。從她的表述中，我們也深深感受到了這個體系建立以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的難度。
據(jù)與會專家介紹，該規(guī)范體系的編制工作，借鑒了國外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)法規(guī)體系，充分考慮我國國情和行業(yè)發(fā)展需要。同時，為保證規(guī)范體系后續(xù)推進(jìn)工作的有序開展，中國汽車工程學(xué)會已啟動了中國汽車工程學(xué)會技術(shù)工作委員會腐蝕與老化技術(shù)委員會、中國汽車腐蝕與老化專業(yè)人才數(shù)據(jù)庫的建設(shè)工作。
張寧表示，標(biāo)準(zhǔn)體系建立的意義在于從企業(yè)需求和行業(yè)發(fā)展角度分析，逐步建立一個相對完整的標(biāo)準(zhǔn)體系，從而理清行業(yè)現(xiàn)狀，并根據(jù)技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)活動的需求，穩(wěn)步推進(jìn)單項(xiàng)技術(shù)規(guī)范建設(shè)工作。做汽車強(qiáng)國不僅是汽車行業(yè)的事，也需要相關(guān)行業(yè)的支持。過去，在汽車腐蝕與老化領(lǐng)域的很多標(biāo)準(zhǔn)都是相關(guān)行業(yè)制訂的，汽車及零部件企業(yè)話語權(quán)很少?，F(xiàn)在，汽車和零部件企業(yè)應(yīng)扮演一個主動的角色，提出符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，要求相關(guān)行業(yè)給予配合。
引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展
國家標(biāo)準(zhǔn)委全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組在去年10月舉行的第5次會議上提出，鼓勵行業(yè)協(xié)會、商會等有條件的專業(yè)性社會組織，以市場需求為導(dǎo)向制定發(fā)布產(chǎn)品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，既是國家標(biāo)準(zhǔn)化改革工作的一項(xiàng)重要舉措，也是完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的重要內(nèi)容，對于進(jìn)一步鼓勵技術(shù)創(chuàng)新、解決標(biāo)準(zhǔn)缺失、增加標(biāo)準(zhǔn)有效供給、提升標(biāo)準(zhǔn)競爭力都有著十分重要的意義。“中國汽車工程學(xué)會是一個科技社團(tuán)，承擔(dān)著推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)深化改革的責(zé)任。在建立‘中國汽車腐蝕與老化標(biāo)準(zhǔn)體系’的過程中，我們應(yīng)充分發(fā)揮社團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢，對行業(yè)需求、新技術(shù)發(fā)展進(jìn)行快速響應(yīng)，為優(yōu)勢企業(yè)創(chuàng)造有利的發(fā)展環(huán)境，引領(lǐng)弱勢企業(yè)技術(shù)水平提高，促進(jìn)全行業(yè)健康發(fā)展?！睆垖幷f。
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