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“今年十月，我們將在發(fā)布商用車(chē)旗下的第二品牌。為商用車(chē)板塊的增長(zhǎng)尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)?！?月26日，東風(fēng)特種商用車(chē)有限公司黨委書(shū)記秦捷向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者透露，在去年底新成立的東風(fēng)特種車(chē)公司公司已經(jīng)完成初期的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備在今年10月發(fā)布新品牌。該品牌是“東風(fēng)”品牌之外的東風(fēng)商用車(chē)第二品牌。
今年，隨著商用車(chē)市場(chǎng)的飽和，國(guó)內(nèi)商用車(chē)制造商也在積極的思考開(kāi)拓新增長(zhǎng)點(diǎn)。福田汽車(chē)向工程裝備和乘用車(chē)轉(zhuǎn)型，而東風(fēng)汽車(chē)則計(jì)劃向?qū)Ｓ密?chē)轉(zhuǎn)型?！皞鹘y(tǒng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)已經(jīng)十分有限，必須轉(zhuǎn)向其他細(xì)分市場(chǎng)?！鼻亟菹蛴浾弑硎尽?/span>
受經(jīng)濟(jì)下行的影響，去年商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)下滑嚴(yán)重。2014年，全國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為380.3萬(wàn)輛和379.1萬(wàn)輛，分別同比下降5.69%和6.53%的整體降幅，銷(xiāo)量連續(xù)三個(gè)季度低于同期水平，走完了艱難的全年。2014年，商用車(chē)市場(chǎng)比重在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)僅占16.2%的份額，創(chuàng)下歷史新底。
如何在逆境中尋求增長(zhǎng)？東風(fēng)決定開(kāi)辟第二戰(zhàn)場(chǎng)。按照上述東風(fēng)高管的說(shuō)法，開(kāi)辟“新藍(lán)?！蹦繕?biāo)被放在了專(zhuān)用車(chē)和特種車(chē)上。與此同時(shí)，東風(fēng)專(zhuān)用車(chē)、特種車(chē)分屬于不同的事業(yè)板塊，弱小而分散，不利于整車(chē)事業(yè)的做強(qiáng)做優(yōu)。鑒于此，東風(fēng)公司從發(fā)展全局考慮，在去年3月啟動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、特種車(chē)業(yè)務(wù)優(yōu)化整合工 作。
去年10月，東風(fēng)特種商用車(chē)有限公司在十堰掛牌成立。新公司注冊(cè)資本10億元，由13家子公司和專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)組成，主要生產(chǎn)基地分布在十堰、武漢、深圳、昆明等地，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列重、中、輕、微型載貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、特種車(chē)、客車(chē)及駕駛室等總成及汽車(chē)零部件生產(chǎn)與銷(xiāo)售。
為了支持第二品牌的發(fā)展，東風(fēng)抽調(diào)了東風(fēng)商用車(chē)的部分精英前往，其中就包括前東風(fēng)商用車(chē)黨委副書(shū)記秦捷?！皷|風(fēng)特種商用車(chē)有限公司的成立，是東風(fēng)商用車(chē)事業(yè)整體戰(zhàn)略發(fā)展的需要，是構(gòu)建中國(guó)第一、全球領(lǐng)先的東風(fēng)商用車(chē)事業(yè)計(jì)劃的需要，是提升弱小和分散的商用車(chē)業(yè)務(wù)單元能力的需要?！睎|風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書(shū)記朱福壽曾指出。
按照東風(fēng)集團(tuán)層面提出的計(jì)劃，將特種車(chē)專(zhuān)用車(chē)、特種車(chē)以及第二品牌商用車(chē)業(yè)務(wù)打造成除東風(fēng)商用車(chē)有限公司、東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司以外的第三大商用車(chē)業(yè)務(wù)板塊，圍繞專(zhuān)用車(chē)、特種商用車(chē)和商用車(chē)第二品牌業(yè)務(wù)做強(qiáng)做優(yōu)，形成新的增長(zhǎng)極。
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