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近日，2015首屆中國自主品牌峰會于人民大會堂舉行。東風柳汽獲得“2015中國100佳自主品牌”的榮譽，東風柳汽掌門人程道然總經理，與雷軍、宗慶后、劉強東等優(yōu)秀自主品牌領導人一起獲得“2015中國自主品牌十大領軍人物”的稱號。此次峰會由人民日報社人民論壇雜志社主辦，得到了眾多自主品牌企業(yè)及廣大網友的廣泛參與、積極回應，共計11230余家企業(yè)通過自薦或他薦報名參與課題調查。
為何東風柳汽在眾多自主品牌中脫穎而出，從東風柳汽的成績數據中，我們可見一些端倪。作為一個自主品牌，東風柳汽面臨著巨大的壓力，2014年國內車市整體增速下滑，最終的增速比率或在7%左右。在這種情況下，東風柳汽在總經理程道然的帶領下，全年銷售汽車28萬輛，同比增長24%，成為了國內少數幾個在自主品牌寒流中保持正增長的企業(yè)。
東風柳汽程道然總經理（右三，講話者）參與峰會主題研討
用成績來說話
“與其羨慕別人，不如踏踏實實做好自己的事，再困難也得堅持?！倍绾卧诩ち业氖袌龈偁幹械靡陨?？程道然給出了他的答案，“聚焦市場，做自己最擅長的事情，向細分市場要銷量?！?/span>
在這種思想的指導下，東風柳汽贏得了不容小覷的發(fā)展勢頭。東風柳汽乘用車銷量5年間增長10倍，成為國內自主品牌汽車行業(yè)內跨越式發(fā)展速度最快的企業(yè)之一，與長安汽車和上汽通用五菱等車企一同成為業(yè)界焦點。在銷量持續(xù)增長下，東風風行已經成為自主乘用車二線陣營中的排頭兵。同時在商用車板塊，東風柳汽在保持自卸、載貨等傳統(tǒng)優(yōu)勢基礎上，首創(chuàng)“論壇營銷+車輛試用+運營解決方案”的大客戶推廣模式，成功切入快遞物流、環(huán)衛(wèi)車、?；愤\輸等高端物流配貨行業(yè)，并從賣產品向賣方案轉型，開辟了一條行業(yè)客戶開發(fā)的創(chuàng)新之路。
“做事情要有所為有所不為，盡管中國市場很大，但是你不可能一口氣把整個市場都吃掉，我們先集中優(yōu)勢力量做好一部分重點市場，然后再循序漸進”，如何找到自己的定位，怎么樣更好的發(fā)展，程道然說出了東風柳汽的發(fā)展之道。
立足細分市場的東風柳汽，不斷地豐富產品陣容，擁有多次搶眼的市場表現，使得東風柳汽在全國范圍內頻頻奪得諸多重量級大獎，旗下商用車獲得中國保護消費者基金會頒發(fā)的“2014年重質守信——3·15滿意單位”等榮譽，旗下乘用車品牌東風風行獲得新浪汽車頒發(fā)的“營銷創(chuàng)新獎”等榮譽。此外，旗下商用車、乘用車的多款車型均在權威媒體、機構、行業(yè)協(xié)會等舉辦的車型評選中屢摘大獎。
用精神來做指引
東風柳汽何以擁有今天的成績，除了精準的市場定位和產品質量把控，堅定的精神信仰也是必不可少的。程道然一直致力在公司內部推行“井岡山精神”，他認為革命先輩不畏艱難堅持奮斗的精神與自主品牌發(fā)展創(chuàng)造之路有著非常深刻的關聯。
有了井岡山精神的指引，風雨中前行的東風柳汽，度過了金融危機，度過了車市一次又一次動蕩與巨變。據程道然介紹，2003-2004年做景逸和卡車（乘龍、霸龍）研發(fā)的時候，整個研發(fā)團隊就57個人，同時研發(fā)MPV和霸龍M5平頭重卡兩個跨度非常大的車型領域。就這么經歷艱苦的5年，景逸2007年投放市場，霸龍M5重卡2008年投放市場?！凹词乖倮щy，東風柳汽都保證了往年銷售收入3%-4%投入到研發(fā)上?！睎|風柳汽在經歷了“千錘百煉”終于走出了自己的路。
用低調來行事
有人曾這樣評價東風柳汽，它是一個有趣的企業(yè)，在東風的板塊里它比較沉默，不聲不響，但總會給大家?guī)硖貏e的驚喜。扎根于此30余年的程道然，一位柳汽老兵，閱盡滄桑，內心篤定。在他接過東風柳汽總經理權杖的第12個年頭里，東風柳汽以24%的銷量增長率，成為了自主品牌市場一匹后起黑馬。而埋藏程道然和柳汽人心底多年的夙愿，也正逐漸地變成現實。
在與媒體對話時，“柳汽是個小企業(yè)”是程道然嘴里出現頻率比較高的一句話。顯然，這位畢業(yè)于浙江大學機械工程系內燃機制造專業(yè)，在荷蘭馬斯特里赫特管理學院獲的MBA碩士學位的學院派掌門人繼承了企業(yè)一向低調的行事風格。
目前東風柳汽已經形成重、中、輕多品種商用車和MPV、SUV、兩廂車、三廂車多品種乘用車互動發(fā)展的良好局面，經營質量穩(wěn)步提升，經營效益屢創(chuàng)新高。獲得“2015中國自主品牌十大領軍人物”、“2015中國100佳自主品牌”的榮譽稱號帶有一定的必然性，是對程道然個人的肯定，也是對東風柳汽的一種肯定，更是對中國自主品牌發(fā)展的一種肯定。
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