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校車“升級”還需多元化求解

大車網(wǎng)訊 2012年 4月底,銀川八一學(xué)校的“長鼻子”校車正式上路了,美觀獨特的造型很是“拉風(fēng)”。校長田進和告訴記者,學(xué)??偣不ㄙM48萬元購買了這輛鄭州宇通牌專用校車,核載51人,每個座位均配備安全帶,車身兩側(cè)均配備安全逃生門,車內(nèi)外的設(shè)置完全符合新國標要求。他說,以前學(xué)校使用的雙層校車瀕臨報廢,必須換新車了,所以他咬咬牙在學(xué)校辦學(xué)經(jīng)費并不寬裕的情況下貸款20多萬,一步到位買下了這輛“長鼻子”校車。他高興地說,有了這輛新校車,不僅能用于接送學(xué)生,還可以帶著孩子們?nèi)ゴ河巍?/p>

記者了解到,銀川市從2011年11月起,陸續(xù)有幾家民辦幼兒園開始購買新式專用校車,然而購置成本是園方不得不考慮的問題,當前大多數(shù)使用的校車都不符合新國標。記者從銀川市教育局了解到,民辦幼兒園的校車管理存在較大安全隱患,目前尚有一些未經(jīng)審批的托幼機構(gòu)成了“監(jiān)管真空”。近七成的民辦幼兒園,基于增加辦學(xué)收益的目的實行跨區(qū)域招生,招收的幼兒最遠的竟達20公里,這勢必增加校車的安全隱患。

銀川市西幼集團有學(xué)生接送車輛74輛,是銀川市各類學(xué)校中擁有車輛最多的。記者了解到,這些車輛如果套用新國標很多難以達標,而對于辦學(xué)機構(gòu)來講一次性更換又不現(xiàn)實。從2011年年底開始,西幼集團做出最大努力,把所有接送孩子的校車一律涂刷成黃色,并為每個車座配備安全帶。

農(nóng)村學(xué)校成標準校車“盲點”

銀川市農(nóng)村學(xué)校的學(xué)生接送問題尤其成為校車安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)。

據(jù)了解,銀川市農(nóng)村地區(qū)中小學(xué)近年來布局調(diào)整后普遍存在學(xué)生上下學(xué)離家較遠的問題,在校車配備上非常薄弱,幾乎形成“盲點”。賀蘭縣有近6000名學(xué)生周五需乘車返家,僅依靠當?shù)氐墓卉囕v已無法滿足需要,多數(shù)學(xué)生只能靠步行或乘坐存在安全隱患的農(nóng)用車。永寧縣同樣如此,縣城5所中學(xué)有寄宿學(xué)生5892人,每逢周五放學(xué)回家時乘車非常困難,存在著極大的安全隱患。

蘆花學(xué)校是西夏區(qū)一所九年制寄宿制學(xué)校,現(xiàn)有住宿生261名。周末接送學(xué)生的部分車主為了節(jié)約成本,使用陳舊、老化的車輛,有的甚至是下線車、報廢車。為了追求利益最大化,接送學(xué)生的車輛都選擇了多拉快跑。接送學(xué)生車輛無一例外嚴重超員。有時甚至因車內(nèi)過度擁擠,有的小孩下車后嘔吐不止。金鳳區(qū)良田鎮(zhèn)園子村六隊有52名學(xué)生在15公里外的弈龍小學(xué)就讀,一些學(xué)生家長只能合租當?shù)厮郊颐姘嚱铀秃⒆由舷聦W(xué),存在極大的安全隱患。

校車“升級”還需多元化求解

靈武在校車接送學(xué)生方面的工作可以說走到了銀川市的前列,因此,在采訪中,一些校長頗為羨慕地說,校車“升級”關(guān)鍵還是在于各級政府的資金支持,如果靈武模式能夠推廣就好了。

據(jù)了解,靈武市從2006年布局調(diào)整工作開展以來先后撤并中小學(xué)40所,在教育資源配置得到優(yōu)化的同時,也造成部分學(xué)生離校較遠、交通困難等問題。為此,2008年,靈武市決定在6所義務(wù)教育階段學(xué)校實行校車接送試點。目前,靈武市有34輛日通勤接送學(xué)生專用車和23輛周通勤線路車,政府相應(yīng)給予交通補貼,一年共補貼約444.6萬元。2011年,靈武市面向全區(qū)招聘接送學(xué)生服務(wù)企業(yè),銀川鵬達出租汽車運輸公司中標后,企業(yè)投資1000多萬元購置了31輛接送學(xué)生的專用車,已投入接送學(xué)生工作。

自治區(qū)教育廳體衛(wèi)藝處的石麗文處長告訴記者,教育部門當前已進行了相關(guān)的調(diào)查研究和數(shù)據(jù)匯總工作,將根據(jù)新國標的要求和當?shù)貙嶋H情況,會同各個相關(guān)部門著手擬定“新國標”的配套實施方案。她表示,對于銀川市當前校車大多數(shù)不達標的現(xiàn)實情況,肯定要有過渡期,在加強審核、檢驗的過程中,會將存在問題的校車逐步淘汰。

銀川市教育局的一名工作人員告訴記者,校車管理不能頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳,校車問題不僅僅是一個車輛的問題,牽涉到學(xué)前教育、義務(wù)教育、中小學(xué)布局調(diào)整等方方面面,解決問題要“標本兼治”。他建議,當前相關(guān)部門應(yīng)建立針對校車審驗、備案管理、違法行為查處等一系列常規(guī)的校車管理制度。此外,應(yīng)該通過多種途徑為廣大人民群眾提供普惠性的學(xué)前教育資源,依法科學(xué)規(guī)劃設(shè)置學(xué)校,科學(xué)劃分學(xué)區(qū),從根本上解決上學(xué)接送困難的問題。

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