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對于2014款HiLux來說,它在駕乘舒適性方面的表現(xiàn)并不出色。與大眾Amarok、福特Ranger、馬自達(dá)BT-50這幾款車型相比,HiLux并不適合城市中的日常通勤使用。大眾Amarok在幾款雙排座皮卡中有著更好的轎車化操控感受,并且內(nèi)飾做工更加精致,駕乘舒適性相比人們印象中的皮卡有著相當(dāng)大的提升。而HiLux對于路面顛簸和震動的過濾并不理想,在車輛空載時尤為嚴(yán)重。不過,當(dāng)HiLux有一定的負(fù)載之后,行駛品質(zhì)會有很大的改善。
2015款豐田海拉克斯Black Edition
打開車門,坐在方向盤后面,你會發(fā)現(xiàn)一切都是Hilux熟悉的味道,這令我們感到欣喜的同時又有幾分遺憾。欣喜的是HiLux的老車主可以迅速熟悉并找到駕駛它的感覺,遺憾的是HiLux的內(nèi)飾有些過時,是時候?qū)λM(jìn)行一些更新和提升了。
2015款豐田海拉克斯Black Edition
這輛HiLux Black Edition依舊搭載了3.0升渦輪增壓柴油機(jī),其最大功率126kW,峰值輸出扭矩343牛·米,對于日常使用來說綽綽有余。得益于強(qiáng)勁的低扭輸出,HiLux能夠輕松實(shí)現(xiàn)2.5噸的拖拽能力。雖然豐田為HiLux匹配的五速自動變速箱技術(shù)成熟,并且對于駕駛員需求完全能夠勝任,但是在換擋平順性等方面與Amarok先進(jìn)的八速自動變速箱仍有較大的差距。
內(nèi)飾儀表盤
另外,這臺3.0升柴油機(jī)自從2005年推出以來尚未進(jìn)行過大的技術(shù)升級,對于發(fā)動機(jī)噪聲控制還有很大的提升空間。官方公布的油耗為百公里8.7升,在一周的時間內(nèi)實(shí)測的綜合油耗數(shù)據(jù)為百公里9.5升,期間包括大部分的市區(qū)工況以及部分高速工況。
后排座椅空間
總體來說,HiLux Black Edition的外觀的確有著相當(dāng)?shù)奈?,雖然沒有夸張的改裝套件,但是其簡潔的造型傳達(dá)出的設(shè)計語言仍頗具魅力。尤其是與普通版的HiLux相比有著明顯的提升,這或許會成為吸引HiLux車主進(jìn)行升級換代的一個主要因素。
擋位
出色的可靠性和耐用性是消費(fèi)者選擇豐田的另一個重要原因,HiLux無論是新車還是二手車的故障率都處于極低的水平,并且豐田4S店對于車輛故障的處理能力也令車主們感到滿意。不過,車主們很少會利用Black Edition和SR5此類的高配版本車型去從事繁重的作業(yè),它們大部分時間還是在市區(qū)的日常使用。因此,車輛的駕乘舒適性、安全性、內(nèi)飾做工、儲物空間等方面是消費(fèi)者更加關(guān)注的地方。而HiLux Black Edition在這方面還需要作出進(jìn)一步的提升。如果下一代HiLux能夠針對以上幾個方面做出改進(jìn),那么它會成為這個級別中最具競爭力的選手。
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