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我國約70%的白炭黑用于生產(chǎn)輪胎和其他橡膠制品，因此白炭黑的發(fā)展速度主要取決于汽車、輪胎和橡膠工業(yè)的發(fā)展速度。隨著輪胎子午化、環(huán)保節(jié)能和舒適性的要求越來越高，白炭黑在輪胎中的應(yīng)用也越來越重要。目前，在要求降低滾動阻力、提高抓著性能方面，白炭黑與炭黑并用表現(xiàn)出優(yōu)良的性能，而且在配方中已經(jīng)全部用白炭黑替代炭黑生產(chǎn)“綠色輪胎”。近年來，沉淀法白炭黑在雪地輪胎、防滑輪胎和綠色輪胎方面得到大量應(yīng)用。輪胎是沉淀法白炭黑第二大消費用戶，其消費比例約占總消費量的16%。
綠色環(huán)保輪胎
近年來，隨著中國汽車工業(yè)和公路交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，各類輪胎需求亦將快速發(fā)展。2007年，國內(nèi)輪胎產(chǎn)量為3.3億條（不包括摩托車胎，下同），同比增長17.8%，其中子午線輪胎產(chǎn)量達到2.3億條,同比增長28%，子午化率為69.7%；2008年，輪胎產(chǎn)量為3.5億條，同比增長6.0%，其中子午線輪胎產(chǎn)量為2.63億條，同比增長14.3%，子午化率達到75%。目前歐洲綠色輪胎的普及率已達90%以上，國內(nèi)也已開始配方研究，鑒于人們對安全和節(jié)能減排的日益重視，“綠色輪胎”將是輪胎工業(yè)的發(fā)展趨勢。
國家公布的“輪胎產(chǎn)業(yè)政策”明確提出了“鼓勵發(fā)展環(huán)保型橡膠助劑和專用炭黑、白炭黑等原料”的內(nèi)容，隨著國家一系列規(guī)劃和政策的出臺，以及中國汽車和輪胎工業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，沉淀法白炭黑的產(chǎn)能、產(chǎn)量和市場需求將繼續(xù)增長。
根據(jù)沉淀法白炭黑應(yīng)用相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，預(yù)計未來幾年，中國炭黑沉淀法白炭黑的需求將以年均約10%的速度增長，其中，輪胎行業(yè)的需求將有較快增長。隨著產(chǎn)能和技術(shù)水平不斷提高，國內(nèi)沉淀法白炭黑產(chǎn)品質(zhì)量已基本能夠滿足國內(nèi)外市場的需要，但目前的生產(chǎn)能力已經(jīng)出現(xiàn)過剩的趨勢，今后的發(fā)展重點不是再大規(guī)模新建或生產(chǎn)裝置，而是要進一步提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，研究開發(fā)一些高附加值產(chǎn)品，以減少進口，滿足國內(nèi)市場需求。
預(yù)計2015年、2020年國內(nèi)輪胎對白炭黑需求量分別在56萬噸、165萬噸，其中高分散白炭黑分別在38萬噸、142萬噸；全球輪胎對白炭黑需求量分別在167萬噸、331萬噸，其中高分散白炭黑分別在129萬噸、292萬噸。而2012年國內(nèi)輪胎對白炭黑需求量只有18萬噸，而且絕大部分都是普通白炭黑，高分散白炭黑的需求量只有不到4萬噸；全球輪胎對白炭黑需求量只有69萬噸，其中普通白炭黑34萬噸，高分散白炭黑的需求量35萬噸。
隨著綠色輪胎時代的到來，高分散白炭黑的市場需求將呈現(xiàn)跨越式增長，尤其是中國綠色輪胎的發(fā)展將促使輪胎用白炭黑占全世界的比例由2012年的25.54%提高到2015年的33.49%、2020年的49.64%，高分散白炭黑占全世界的比例由2012年的11.03%提高到2015年的29.46%、2020年的48.55%?？傊?，輪胎用白炭黑未來市場潛力巨大，其中輪胎用高分散白炭黑發(fā)展?jié)摿h遠大于輪胎用普通白炭黑，輪胎用高分散白炭黑中，半鋼胎的市場潛力又遠遠大于全鋼胎。
2012年，輪胎用白炭黑占比白炭黑總產(chǎn)量的15.35%，而用于輪胎的高分散白炭黑僅占白炭黑產(chǎn)量的3.36%；預(yù)計到2015年輪胎用白炭黑占比白炭黑總產(chǎn)量將達到38.6%，而用于輪胎的高分散白炭黑將占白炭黑產(chǎn)量的26.27%；到2020年輪胎用白炭黑占比白炭黑總產(chǎn)量將達到63.21%，而用于輪胎的高分散白炭黑將占白炭黑產(chǎn)量的54.51%。
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