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為何不必對中國卡車銷量的暴跌恐慌?

商用車之家訊:隨著中國經濟失速,商用車的銷量出現大跌。據LMC汽車公司提供的數據,9月輕型卡車的銷量同比下跌達38%為111600輛。而同期輕型汽車的整體銷量增長了2%。但LMC上海辦事處亞洲區(qū)董事曾志凌稱,這次下跌是因政府嚴格的排放政策引起的,只是暫時的。

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      今年7月,政府將排放標準升級到國4,國4排放標準相當于歐4,新標準導致商用卡車價格上漲。


      輕型卡車此前的售價僅為5萬到6萬元(8200 - 9800美元)。對于升級到柴油發(fā)動機的汽車,售價目前已經調高到7萬到8萬元。


中國卡車銷量場景


      由于價格上漲,對成本敏感的小商戶推遲了輕型卡車的購買時間,有些則利用規(guī)章漏洞,轉而購買更便宜速度較低的輕型卡車。


      為了緩解更加嚴格的排放標準引起的售價上升,中國政府允許農民在2017年前購買低速卡車。曾志凌說:"正常行駛速度的輕型卡車的銷量在下跌,但低速輕型卡車的銷量則在增長。"


      他說,傳統(tǒng)卡車銷量下跌的持續(xù)時間不會太長。


      向城市運送商品需要傳統(tǒng)卡車,因為低速卡車只能在農村地區(qū)行駛。所以要前往城市的商戶別無選擇,只能購買符合歐4標準的常規(guī)輕型卡車。


      隨著2017年的臨近,農民也將別無選擇,只能購買滿足新排放標準的卡車??ㄜ囦N量將在2015年下半年恢復增長,最晚在2016年。


      所以:不必恐慌,下跌只是暫時的。




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關鍵詞: 中國卡車銷量
 

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