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皮卡車一直是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的重要組成部分，自主品牌廣汽吉奧的皮卡車是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)上知名度較高的車型，之前擁有的財(cái)運(yùn)100、財(cái)運(yùn)300和財(cái)運(yùn)500等代表性的皮卡產(chǎn)品，在市場(chǎng)上一直有著較好的市場(chǎng)表現(xiàn)。今年車展，廣汽吉奧全新大皮卡廣汽吉奧GP150亮相，一下子就成為了皮卡愛(ài)好者喜愛(ài)和關(guān)注的焦點(diǎn)。一位來(lái)自中西亞的外國(guó)經(jīng)銷商對(duì)廣汽吉奧GP150非常滿意，當(dāng)場(chǎng)預(yù)定了200臺(tái)。
廣汽吉奧GP150新品質(zhì)造就新形象
廣汽吉奧這款全新的皮卡車也正式命名為“廣汽吉奧GP150”，這讓很多網(wǎng)友聯(lián)想到福特大皮卡F150。據(jù)悉，大皮卡廣汽吉奧GP150是廣汽吉奧根據(jù)市場(chǎng)需求推出的全新高端皮卡。在車身尺寸上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于廣汽吉奧現(xiàn)有的財(cái)運(yùn)系列皮卡車型，適合全路況道路。
外觀：大氣穩(wěn)重
在外觀上，我們先來(lái)看一下廣汽吉奧GP150大皮卡的車身尺寸。這款大皮卡車的長(zhǎng)×寬×高分別為5265/1835/1805(mm)，車身軸距為3085(mm)。前輪距為1547(mm)，后輪距為1540(mm)。最小轉(zhuǎn)彎半徑為6.5(m)。最小離地間隙為190(mm)。輪胎尺寸為235/70R16輪胎。從數(shù)據(jù)可以看出，即使除去后面的車斗，較長(zhǎng)的軸距和較高的車身，也足以保證車內(nèi)寬敞的駕駛和乘坐時(shí)的腿部和頭部空間。
造型設(shè)計(jì)上，廣汽吉奧GP150的外觀造型風(fēng)格大氣、成熟、穩(wěn)重、圓潤(rùn)。車頭挺拔向上，體現(xiàn)車主在事業(yè)道路之上追求進(jìn)步，奮發(fā)向上;前臉造型挺拔有力，飽滿的型面富有肌肉感，兩個(gè)四邊形熏煙大燈與格柵無(wú)縫相連，給人以緊湊、安全的視覺(jué)感受。圓潤(rùn)流暢的前燈組合，給人以安全穩(wěn)健的感受，與流行的現(xiàn)代中網(wǎng)格柵完美搭配，彰顯雍容華貴、大氣磅礴。從車身側(cè)面看，整車前進(jìn)動(dòng)感很強(qiáng)，加上車身凸起的線條，使整車看上去更具有力量感。方正直立的車尾中規(guī)中矩，方方正正的尾門開(kāi)啟面積大，最大化地承受大體積物品。而車尾看上去，不僅具備皮卡的沉穩(wěn)成熟，還具備轎車的時(shí)尚圓潤(rùn)。如此的大身軀皮卡，再加上時(shí)尚的外形，在道路上行駛肯定會(huì)賺得不少的回頭率。電動(dòng)調(diào)節(jié)的外后視鏡上集成了轉(zhuǎn)向燈。皮卡車型采用新迪輪胎還是不多見(jiàn)的，配備的鋁合金輪轂造型看起來(lái)比較粗獷。
寬厚的車尾總是給人一種安全感
車尾配備了后保險(xiǎn)杠及粗壯的貨架。后保險(xiǎn)杠集成了帶防滑紋路的上車踏板和兩顆倒車?yán)走_(dá)探頭，實(shí)用性很不錯(cuò);貨廂的內(nèi)、外設(shè)有多處錨點(diǎn)，固定貨物變得靈活自如，并且會(huì)更加扎實(shí)。它的貨廂內(nèi)部尺寸為1515×1520×450(mm)，在國(guó)內(nèi)皮卡車型中可以算是最大的貨廂了。
內(nèi)飾篇：豪華舒適
以橘黃色為點(diǎn)綴，凸顯了運(yùn)動(dòng)的性格
在內(nèi)飾上，廣汽吉奧GP150大皮卡內(nèi)飾的布局，包括配色及材質(zhì)比同級(jí)車型表現(xiàn)更為出色，做工上乘，整體的裝配彰顯高檔豪華。中控臺(tái)布局明快，材質(zhì)高端，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，一掃旅途的單調(diào)。鋼琴烤漆面板，門板分色皮質(zhì)包覆，電鍍把手，金屬拉絲面板等細(xì)節(jié)之處彰顯品質(zhì)。并且在空調(diào)邊框、旋鈕及鍵位邊緣等地方采用了鍍鉻裝飾做為點(diǎn)綴，檔次感和時(shí)尚感提升了不少。很多地方都采用了多材質(zhì)搭配，高檔用料的誠(chéng)意，帶來(lái)視覺(jué)和觸覺(jué)的雙重享受。
GP150的儀表盤采用了航空式組合儀表盤，并帶有紅色和冰藍(lán)色儀表氛圍燈，黑底白字，車輛信息都能夠清晰地顯示在儀表盤上，顯示效果非常清晰，并且具備了亮度可調(diào)節(jié)功能，視覺(jué)效果更加顯著。
彰顯活力的炮筒型的三環(huán)儀表盤
多功能方向盤采用了流行的三輻式設(shè)計(jì)，加上真皮包裹，手握感非常好。多功能按鍵包括音量控制、藍(lán)牙電話等按鍵。全系標(biāo)配的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分實(shí)用。
多功能方向盤已經(jīng)配備在GP150
儲(chǔ)物空間方面包括：擋把前后儲(chǔ)物盒、上下分層的扶手箱、手套箱及前門板儲(chǔ)物槽等多處，整體實(shí)用性很強(qiáng)，充分滿足人們的日常所需。在乘坐空間上，帶打孔設(shè)計(jì)的雙色座真皮椅寬大厚重，用料的軟硬度較為適中，乘坐舒適感具有高檔SUV的感覺(jué)，前后座椅均配備了具備高低調(diào)節(jié)的安全帶，彰顯高端皮卡車型的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)廣汽吉奧GP150大皮卡的二排乘坐空間進(jìn)行了寬大處理，舒服寬大的乘坐空間，顛覆了普通皮卡車后排空間擁擠的感受。寬廣的駕駛視野和極小的視覺(jué)盲區(qū)保證了駕駛安全性。
配置篇：科技舒心
在配置上，廣汽吉奧GP150大皮卡極盡豐富，顛覆傳統(tǒng)皮卡感受。雙安全氣囊，ABS+EBD、兒童鎖+行車自動(dòng)落鎖，前霧燈，防眩目?jī)?nèi)視鏡，倒車?yán)走_(dá)，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，車身防盜等安全性配置，全方位保障行車安全。真皮座椅，真皮多功能方向盤，電動(dòng)空調(diào)，7寸MP5液晶觸摸屏+GPS導(dǎo)航等舒適性配置，使乘坐者盡享旅途自由時(shí)光。
動(dòng)力篇：動(dòng)力強(qiáng)勁
GP150的強(qiáng)大輸出動(dòng)力
動(dòng)力方面，廣汽吉奧GP150大皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)提供兩種動(dòng)力配置可供選擇。一種搭載了2.7L VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速器，性能優(yōu)越。這款2.7L VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)出的額定功率為120KW，最大扭矩可以達(dá)到260N.M。另一款動(dòng)力選擇了技術(shù)成熟、穩(wěn)定的2.5L柴油高壓共軌GA4D25TCI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱。這款2.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供額定功率為75KW，最大扭矩可以達(dá)到265N.M，動(dòng)力強(qiáng)勁。
廣汽吉奧GP150大皮卡的兩種排量車型都有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可供選擇，兩驅(qū)車型都為后驅(qū)車型。四驅(qū)車型采用的是分時(shí)四驅(qū)模式，可以通過(guò)車內(nèi)旋鈕，手動(dòng)在兩驅(qū)(2H)、四驅(qū)高速(4H)、四驅(qū)低速(4L)之間適時(shí)進(jìn)行自由切換。廣汽吉奧GP150大皮卡的最小離地間隙190(mm)。較高的離地間隙保證了車輛即使在滿載貨物的情況下，通過(guò)性能也很強(qiáng)。
在底盤懸架上，廣汽吉奧GP150大皮卡采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多片式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，符合眾多大豪華型皮卡圈所遵循的設(shè)計(jì)。在制動(dòng)系統(tǒng)上，采用了前通風(fēng)盤式剎車，后鼓式制動(dòng)。
總結(jié)篇：
大皮卡廣汽吉奧GP150的外形時(shí)尚感突出，內(nèi)飾方面也融入了鋼琴漆及鍍鉻等裝飾性元素;貨廂尺寸及裝載量處于在同級(jí)別車型的最高水平;乘坐空間方面的表現(xiàn)非常令人滿意，采用打孔設(shè)計(jì)的真皮座椅舒適性很好;后排的安全帶也得以配備。廣汽吉奧GP150在外觀及內(nèi)飾上，已經(jīng)做到了時(shí)尚和高檔，舒適性和安全性配置方面更為豐富。通過(guò)了解，廣汽吉奧GP150在國(guó)內(nèi)皮卡生產(chǎn)制造以及用料做工及安全配置方面的一些大踏步的進(jìn)步，這一點(diǎn)非常值得肯定。國(guó)內(nèi)皮卡發(fā)展到今天，已經(jīng)不單單停留在只是實(shí)用的基礎(chǔ)上了，它們也可以擁有時(shí)尚的外觀及內(nèi)飾，也可以具備豐富的配置?？梢哉f(shuō)，廣汽吉奧GP150在超越皮卡拉貨耐用的基礎(chǔ)上，增加SUV設(shè)計(jì)元素，滿足用戶賺錢、娛樂(lè)、生活等多種需求。廣汽吉奧GP150大皮卡，開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)皮卡設(shè)計(jì)與制造的新紀(jì)元。作為一款外觀強(qiáng)悍、越野能力和承載能力超強(qiáng)，并且內(nèi)飾向舒適豪華發(fā)展的高端皮卡車，廣汽吉奧在皮卡生產(chǎn)制造上又邁上了一個(gè)全新的臺(tái)階。
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