MPV或成為下一個藍(lán)海
隨著上汽通用五菱、東風(fēng)風(fēng)行等車企在MPV市場上銷量的持續(xù)升溫，MPV的實用性也正在不斷被消費者所認(rèn)識。而隨著MPV從商用領(lǐng)域向家庭需求的滲透，其商用和家用之間的分割正在逐步淡化，消費者對MPV的需求正在向其他市場靠攏。
“隨著私人消費的進(jìn)入，MPV有向上走的可能。”崔東樹向記者介紹說。據(jù)了解，目前MPV領(lǐng)域銷量靠前的車型仍以低端為主，五菱宏光系列的售價在4.4萬元到7.9萬元，長安歐諾售價在4.5萬元到6.7萬元。相比之下，針對私人消費的寶駿730售價為7萬元到8.2萬元，東風(fēng)風(fēng)行景逸的售價也在6萬~8萬元。
實際上，中高端MPV車型的需求增長已有所體現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，售價在21萬元到40萬元的MPV車型，上海通用別克GL8今年前9月銷量總計為6.42萬輛，同比增長19%；售價在34萬~39萬元的奔馳威霆的銷量也同比增長38.3%。廣汽豐田奧德賽在今年8月改款上市后，月銷量已與別克GL8相近。
而近年來，MPV在私人消費領(lǐng)域的增長是汽車需求多元化和市場逐步走向成熟的表現(xiàn)，“車企和消費者在MPV領(lǐng)域都在向上走”。
然而，家用中高端MPV車型的需求并沒有得到滿足。據(jù)了解，目前大部分中高端MPV車型以合資品牌為主。目前主要的中高端MPV車型，包括上海通用別克GL8、廣汽本田奧德賽和上海大眾途安等，其外觀和內(nèi)飾都較偏向于商用。
“這個空缺不會持續(xù)太久?！睋?jù)統(tǒng)計，今年1~9月，國內(nèi)MPV車型銷量達(dá)到128.9萬輛，目前超過50%的增長速度讓這一市場迅速成為熱點。隨著市場需求的變化，國內(nèi)MPV能否全面展現(xiàn)其多功能性，在外觀、內(nèi)飾設(shè)計以及操控上更加符合家庭需求，可能是MPV今后發(fā)展的方向。
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