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三菱為2015款Triton搭載的是一臺(tái)全新的2.4L MIVEC柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133千瓦/3500rpm，峰值扭矩430牛米/2500rpm，變速箱也從舊款的五速手動(dòng)變速箱升級到了六速版本，自動(dòng)擋車型則匹配五速自動(dòng)變速箱。未來三菱還將可能為Triton引入2.5L和2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及混合動(dòng)力版本。
華麗和動(dòng)力的完美結(jié)合賦予了三菱全面的整體能力和視覺感
2015款Triton的內(nèi)飾做工也有所進(jìn)步，其中控臺(tái)布局和歐藍(lán)德SUV類似，易用性很強(qiáng)。得益于整車尺寸的增加，新Triton的車內(nèi)空間表現(xiàn)也更好，三菱官方稱其車內(nèi)橫向空間增加了10mm，頭部空間增加了5mm，后排腿部空間增加20mm。另外2015款Triton車內(nèi)運(yùn)用了更多隔音材料。懸架方面，2015款Triton依舊采用前雙橫臂/后鋼板彈簧懸架，并加入了前橫向穩(wěn)定桿，對彈簧剛度也進(jìn)行了針對性調(diào)教，使其公路NVH性能更加出色。三菱保持了Triton一貫優(yōu)秀的駕駛性能，轉(zhuǎn)向相比舊款車型更加靈敏，另外這款皮卡雖然尺寸不小，但最小轉(zhuǎn)彎半徑僅需5.9米，駕馭起來還是很輕松的。
整潔的內(nèi)飾和一目了然的中控提升了整體視覺感
雖然Triton這個(gè)名字對于國內(nèi)消費(fèi)者來說還很陌生，但如果提到三菱勁暢，想必大家都很熟悉，其實(shí)目前國內(nèi)正在銷售的勁暢就是源自三菱Triton皮卡平臺(tái)。Triton也是三菱一款很有歷史的車系，第一代車型早在1978年就已經(jīng)上市，前四代Triton的銷售時(shí)間分別為1978-1986年、1987-1996年、1996-2006年、2006-2014年，目前發(fā)布的2015款Triton正是其第五代車型。2015款Triton將率先在三菱位于泰國的工廠投產(chǎn)，并將于2015年中期開始在澳洲等地區(qū)上市，不過由于國內(nèi)市場對于皮卡的接受能力有限，短期之內(nèi)Triton應(yīng)該還是無緣國內(nèi)市場。
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