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11月10日，“城市交通緩堵減排論壇”在江蘇蘇州召開。蘇州將“公交都市”創(chuàng)建納入城市客運(yùn)重點(diǎn)工作，逐步完善城郊公交站臺(tái)候車條件，爭(zhēng)取在3-5年時(shí)間內(nèi)，基本實(shí)現(xiàn)市區(qū)公交候車亭全覆蓋，大力購(gòu)置新能源、全電動(dòng)公交車。
2014年，蘇州實(shí)現(xiàn)了市區(qū)公交線路空調(diào)車型100%，在提升乘客乘車舒適度的同時(shí)，加大了新能源汽車在公共交通領(lǐng)域的推廣應(yīng)用力度。2014年江蘇蘇州市新購(gòu)了30輛新能源公交車，占年度新購(gòu)數(shù)一半以上。
截至目前，蘇州擁有LNG公交車840輛，混合動(dòng)力公交車259輛，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力新能源公交車525輛，公交車平均車齡4年。公交車輛逐步向舒適化、環(huán)?；⒏邫n化發(fā)展。
另外，蘇州加大公交場(chǎng)站建設(shè)力度，年均新增公交場(chǎng)站10個(gè)以上，市區(qū)擁有各類公交場(chǎng)站150余個(gè)，并逐步完善城郊公交站臺(tái)候車條件，爭(zhēng)取在3-5年時(shí)間內(nèi)，基本實(shí)現(xiàn)公交候車亭全覆蓋。
為了提升公交通行能力，在古城區(qū)道路上，將對(duì)公交車采取路口優(yōu)先、信號(hào)優(yōu)先、單行道優(yōu)先和交叉口“公交蓄水池”等靈活的路權(quán)優(yōu)先形式，適應(yīng)性地發(fā)展公共交通路權(quán)優(yōu)先。
蘇州市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)吳紅說(shuō)，目前，江蘇蘇州市共有公交專用道總長(zhǎng)超過(guò)140公里。公交優(yōu)先設(shè)施的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了道路資源的優(yōu)化利用，提升了公共交通吸引力，通過(guò)公交專用道、路口信號(hào)優(yōu)先等方式，基本建成覆蓋市區(qū)公交走廊的“兩環(huán)三線”公交優(yōu)先體系。值得一提的是，在2015年新購(gòu)公交車輛中，一半以上采用純電動(dòng)公交車。目前，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在有序推進(jìn)。
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