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據(jù)安監(jiān)總局與消防部門(mén)相關(guān)數(shù)據(jù)，近幾年我國(guó)發(fā)生的?；肥鹿手校?7%發(fā)生在運(yùn)輸階段，9%發(fā)生在儲(chǔ)存階段，也就是說(shuō)，?；肺锪饕呀?jīng)成為?；钒踩酗L(fēng)險(xiǎn)最高的一環(huán)。也正因如此，?；肺锪魇艿礁鞣疥P(guān)注。隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐的加快、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的快速發(fā)展及環(huán)境安全要求的不斷提高，?；肺锪餍袠I(yè)在新形勢(shì)新要求下，正在發(fā)生深刻的變革。在10月下旬召開(kāi)的第六屆中國(guó)?；肺锪髂陼?huì)暨危化品物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展國(guó)際論壇上，各方專家分析了新形勢(shì)下危化品物流的新要求、新趨勢(shì)。
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化企對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流作出新選擇
儲(chǔ)罐立體倉(cāng)庫(kù)增速快 第三方物流漸成潮流
“石化行業(yè)近幾年發(fā)展?fàn)顩r良好，這給?；肺锪餍袠I(yè)帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇，也提出了更高的要求?！敝袊?guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈紹基表示。
沈紹基指出，我國(guó)原油產(chǎn)量和原油加工量不斷增長(zhǎng)，煤化工、天然氣、油頁(yè)巖化工發(fā)展速度加快，其產(chǎn)品多為液體和氣體，儲(chǔ)罐需求量不斷增加。這促使我國(guó)的危化品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)與以前不同，形成新態(tài)勢(shì)：儲(chǔ)罐繼續(xù)領(lǐng)跑，每年遞增幅度在12%左右，含量占行業(yè)設(shè)施總量的53%;立體倉(cāng)庫(kù)緊跟其后，每年遞增幅度在9%左右，占總量的21%左右；平倉(cāng)只減不增，每年下降幅度在5%，目前含量占總量的19%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從今后發(fā)展方向看，儲(chǔ)罐庫(kù)和立體倉(cāng)庫(kù)將主載我國(guó)?；穫}(cāng)儲(chǔ)行業(yè)。
中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)分會(huì)顧問(wèn)柴保身分析認(rèn)為，立體庫(kù)的發(fā)展速度之所以相對(duì)比較快，主要是因?yàn)樗娜萘看?、采光好、單位面積產(chǎn)值高，方便機(jī)械化和立體化作業(yè)，適宜配置安全設(shè)施等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到業(yè)界的青睞；而平倉(cāng)多是一些老倉(cāng)庫(kù)，在當(dāng)今物流產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展時(shí)期它的容量小、單位面積倉(cāng)儲(chǔ)效率偏低、不適宜大批量機(jī)械化作業(yè)的缺點(diǎn)逐漸顯露出來(lái)，一般新建、擴(kuò)建倉(cāng)庫(kù)都不選用這種類型，在當(dāng)今土地緊缺的情況下，平倉(cāng)發(fā)展受到制約已成必然，它將逐步被立體化倉(cāng)庫(kù)所取代。
采訪中，記者了解到，當(dāng)下化工企業(yè)不僅對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施提出更高要求，對(duì)于?；肺锪饕灿懈鼘I(yè)的需求，采用第三方物流服務(wù)成為了越來(lái)越多企業(yè)的選擇。
“化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段，精細(xì)化分工就成為必然要求，化工企業(yè)的第三方物流服務(wù)需求越來(lái)越多?！碧┲萋?lián)成倉(cāng)儲(chǔ)有限公司科長(zhǎng)李斌表示。據(jù)了解，目前很多危化品物流企業(yè)都是從綜合型生產(chǎn)企業(yè)中剝離、獨(dú)立出來(lái)的。
“分工細(xì)化既能提高物流效率、降低物流成本，同時(shí)能減輕綜合型生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)擔(dān)，為企業(yè)產(chǎn)生新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)，因此物流單獨(dú)從化工生產(chǎn)企業(yè)中剝離出來(lái)成為服務(wù)性企業(yè)、使用第三方物流是目前?；锪靼l(fā)展的一大趨勢(shì)?！崩畋笳f(shuō)，“這也同時(shí)符合政府鼓勵(lì)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)分離的原則?！?/span>
園區(qū)化對(duì)物流模式產(chǎn)生新影響
物流企業(yè)以園區(qū)為主要載體 集中經(jīng)營(yíng)對(duì)應(yīng)急管理要求高
作為先進(jìn)的發(fā)展理念和發(fā)展模式，以集約化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化為特征的化工園區(qū)成為帶動(dòng)我國(guó)石油化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。我國(guó)化工園區(qū)的發(fā)展建設(shè)多處于沿海、沿江、化工經(jīng)濟(jì)重心區(qū)域和化工資源產(chǎn)地，這些地區(qū)臨近港口碼頭和公鐵路交通要道，為倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展提供了便利條件，而且豐富的資源和高密度石油化工企業(yè)，為倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)提供了充足的貨源和穩(wěn)定的市場(chǎng)需求，提供了發(fā)展空間。
根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行政策，所有新建和搬遷的危化品生產(chǎn)、儲(chǔ)存企業(yè)必須進(jìn)入專業(yè)化工園區(qū)，化工園區(qū)已成為?；穫}(cāng)儲(chǔ)企業(yè)生存發(fā)展的主要載體。據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)分會(huì)對(duì)7家國(guó)家級(jí)化工園區(qū)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，化工園區(qū)?；穫}(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)占據(jù)了入駐企業(yè)總量的12%以上，成為園區(qū)組建和發(fā)展不可或缺的要素。
“據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前已建成國(guó)家級(jí)、省級(jí)大型化工園區(qū)就達(dá)200多個(gè)，各類危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用、廢棄處置企業(yè)已達(dá)30多萬(wàn)家，常用化工原料達(dá)到5000余種，95%以上化工原料需采用異地運(yùn)輸。園區(qū)集約化管理有助于提升行業(yè)的整體安全水平，在這種情況下，突發(fā)事故的應(yīng)急處理成為?；钒踩闹匾h(huán)節(jié)?！惫膊可虾Ｏ姥芯克顦E說(shuō)。
據(jù)阮楨介紹，?；肥鹿手?6%發(fā)生在物流階段，因此物流安全是?；钒踩凶钚枰刂频娘L(fēng)險(xiǎn)因素，也是應(yīng)急處理的重點(diǎn)。但?；返缆钒踩鹿蕬?yīng)急管理體制建設(shè)，涉及交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局、環(huán)保部、衛(wèi)生部多個(gè)部門(mén)，因而眼下建立合理有效的聯(lián)動(dòng)機(jī)制非常重要。
北京交通大學(xué)運(yùn)輸學(xué)院教授錢(qián)大琳建議，應(yīng)在目前的危險(xiǎn)貨品安全生產(chǎn)監(jiān)管聯(lián)席會(huì)議議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)下，建立危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸聯(lián)席會(huì)議制度，審議各有關(guān)部門(mén)提出的加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管的建議，協(xié)調(diào)解決危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管工作的重要問(wèn)題，組織開(kāi)展部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法、專項(xiàng)整治和督查工作。
