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2014年9月25日～10月2日，第65屆漢諾威商用車博覽會(huì)（IAA 2014）在德國拉開帷幕。9月24日上午，中國唯一一家連續(xù)四次參展的客車企業(yè)大金龍，攜三款針對(duì)歐洲市場開發(fā)的展車亮相漢諾威，分別是全新升級(jí)版C12座位客車、面向城市公交車市場的E12和暢銷產(chǎn)品C9捷冠系列座位客車。據(jù)悉其中一款產(chǎn)品即將較多歐洲客戶。
大金龍是第一家跨越歐盟認(rèn)證“高門檻”的中國客車企業(yè)。2003年8月，82輛公交車從上海港裝船運(yùn)往馬耳他，正式開啟了大金龍進(jìn)軍歐洲市場的序幕。大金龍?jiān)?005年正式進(jìn)入歐盟市場，目前大金龍獲得歐盟認(rèn)證的產(chǎn)品已近20款，產(chǎn)品種類齊全，已服務(wù)于10多個(gè)歐盟國家，積極開展與歐洲大型客運(yùn)公司合作的商業(yè)模式。
隨后2005年，大金龍率先通過英國VCA認(rèn)證，獲得歐盟市場"通行證"，同年6月，首輛大金龍大巴車正式出口英國。至此大金龍走上入歐海外出口業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展之路。
大金龍此次根據(jù)歐洲市場需求的變化，對(duì)暢銷產(chǎn)品C9捷冠系列的全面升級(jí)，在儀表臺(tái)設(shè)計(jì)上作了較大提升：可以將冰箱收納進(jìn)儀表臺(tái)內(nèi)，消除將冰箱放置在乘客區(qū)造成的座椅空間的占用，加大車內(nèi)座椅布置空間；儀表區(qū)的布置更加合理，按鍵的布置都在觸手可及的范圍內(nèi)；儀表臺(tái)上蓋可以整體開啟，方便檢修。最重要的是，它采用歐六發(fā)動(dòng)機(jī)，大幅降低尾氣污染物排放，真正做到低碳環(huán)保。
全新升級(jí)版C12以嶄新面貌亮相展會(huì)，除原有車輛技術(shù)優(yōu)勢外，歐洲版C12增加了一系列人性化設(shè)計(jì)，十分搶眼。如降低車身高度，方便乘客上下車，同時(shí)降低車輛重心，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性，防止車輛側(cè)翻；針對(duì)歐洲市場的人群人均身高，全新開發(fā)儀表面板，將原國內(nèi)通用的160-180的眼點(diǎn)值調(diào)整為165-190。另外，與C9一樣，C12也擁有強(qiáng)大的歐六“綠色心臟”。
作為本屆參展亮點(diǎn)之作，大金龍成功試水向歐洲市場推出新能源產(chǎn)品——E12面向城市公交車市場全新研發(fā)的一款插電式混合動(dòng)力公交車。車輛采用帶6檔AMT變速箱的并聯(lián)系統(tǒng)，并采用成熟穩(wěn)定可靠的錳酸鋰電池，一次充電純電動(dòng)行駛里程大于30km，能夠在30分鐘內(nèi)充滿電。中心城區(qū)路段可以采用純電模式降低排放，進(jìn)入混合動(dòng)力模式后不僅可保證傳統(tǒng)公交車般續(xù)駛里程，更實(shí)現(xiàn)40%以上的節(jié)油率，使車輛的節(jié)能環(huán)保和運(yùn)行穩(wěn)定完美結(jié)合。面對(duì)歐洲市場對(duì)車輛采購的嚴(yán)苛條件，大金龍本次在新能源車輛的大膽嘗試也為其樹立入歐新起點(diǎn)打下產(chǎn)品基礎(chǔ)。
據(jù)悉，本次大金龍?jiān)跐h諾威發(fā)布的新品，是考慮歐洲市場提出歐六排放升級(jí)的需求，而量身打造的，也是其繼續(xù)深耕歐洲市場，為產(chǎn)品注入創(chuàng)新活力。
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