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冬季來臨，北方地區(qū)車主在行車中經(jīng)常會遇到冰雪路面。因此，冰雪路面行車、爬坡以及車輛啟動難等成為冬季車主開車的三大難題，而這些問題在皮卡車等載貨為主的車上表現(xiàn)的更為明顯，但是在良好的車輛技術(shù)保障下，輔之以恰當(dāng)?shù)姆椒ê捅ｐB(yǎng)，這些問題都將迎難而解，本期，我們就皮卡車為例為您支招，希望能為冬季開車朋友提供參考。
雪天路滑，慢行是前提，配置較關(guān)鍵
冬季的雨雪天氣十分多，加之晝夜溫差大，泥濘光滑的冰雪路面對行車很不利，很多車主對此比較發(fā)愁。小編建議，遇到這樣的路面時要保持一顆良好的心態(tài)，既不要著急也不要三心二意，減慢車速，行駛過程中注意觀察路況，及時避讓，與前面的車輛保持較大車距。
然而安全駛過冰雪路面配置更關(guān)鍵，其中ABS防抱死系統(tǒng)最為重要。簡單來說，ABS系統(tǒng)就是防止輪胎抱死一項裝置。在冰雪路面上，由于輪胎與地面的摩擦力減小，車輪容易打滑，這時緊急制動后，車輪很可能會抱死滑移并會保持慣性繼續(xù)向前滑動，此時后果不堪設(shè)想。而ABS系統(tǒng)能在緊急制動時能使車輪保持轉(zhuǎn)動而不至于抱死，也能避免方向失控和車輪側(cè)滑，這時車主能及時調(diào)整方向，有效降低雪地路面行車風(fēng)險。但是這個系統(tǒng)在現(xiàn)有皮卡車卻很少配備，只有少數(shù)皮卡如風(fēng)駿皮卡裝有ABS，因此，小編建議車主在選購車時盡量選購帶ABS的皮卡車。
冰雪路面爬坡，四驅(qū)系統(tǒng)更有保障
冬季行車，尤其在是清晨，地面濕氣較重，有時甚至?xí)霈F(xiàn)結(jié)冰的狀況，車輛經(jīng)常會陷在一些濕滑的坑洼地帶，一些車主往往容易出現(xiàn)恐慌心理而無法正常行駛。小編建議車主遇到這樣的狀況時先不要急于通過，首先應(yīng)對路況進行查看，確認路面的行駛狀況，做到心中有底，確認無誤后再以較低的車速勻速通過；此時驅(qū)動模式最好轉(zhuǎn)換為四驅(qū)模式行駛，增強車輛本身的驅(qū)動力，例如長城汽車的風(fēng)駿皮卡擁有美國博格華納公司提供的電控四驅(qū)系統(tǒng)，可以輕松旋轉(zhuǎn)四驅(qū)按鈕，通過電腦對車輛打滑狀況做出適時的監(jiān)測，自動實現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)模式的轉(zhuǎn)化，行車穩(wěn)定性更高，行駛起來也更加安全。
車啟動難，保養(yǎng)為輔，技術(shù)為主
冬季車輛啟動對皮卡來說不是件容易的事，當(dāng)然，許多有經(jīng)驗的車主很注意日常的保養(yǎng)，如對經(jīng)常停放在戶外的皮卡用車衣或者廢舊毛毯等把機艙蓋遮蓋上，加熱水或者加注防凍液等。小編提醒的是，雖然加注熱水和防凍液的目的一樣，但是水在0℃時就已經(jīng)結(jié)冰，而防凍液凝點更低。因此，為了更好的保證啟動快，一定要使用防凍液。
而保證車輛安全快捷的啟動還是以技術(shù)為主的。小編調(diào)查發(fā)現(xiàn)，常見的預(yù)熱技術(shù)是在發(fā)動機安裝預(yù)熱塞，它是在柴油機低溫啟動時預(yù)熱進氣用的，能縮短啟動時間，如風(fēng)駿皮卡發(fā)動機采用德國博世原裝GSK型預(yù)熱塞，技術(shù)先進，比一般的預(yù)熱塞啟動快，在零下35℃就能一次性啟動。
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