Michael Paul表示，新款九速自動(dòng)變速箱與整體尺寸與重量與當(dāng)前典型的六速前輪驅(qū)動(dòng)變速箱接近，而新裝置將對(duì)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生兩位數(shù)百分比的貢獻(xiàn)，并且轉(zhuǎn)矩最高輸出值可達(dá)400牛？米。
新款九速自動(dòng)變速箱具備敏捷的響應(yīng)特性和極短的換擋時(shí)間，檔位更換對(duì)穩(wěn)定性的影響幾乎細(xì)微到難以察覺的程度。一位資深動(dòng)力總成工程師向AEI雜志透露，新變速箱主減速比將在6.4左右。由于八個(gè)前進(jìn)擋位當(dāng)中只有兩個(gè)具有拖曳式離合器（Dragging Clutch），與現(xiàn)用六速變速裝置相比在內(nèi)部效率上將擁有明顯優(yōu)勢(shì)。
預(yù)計(jì)從2012年開始，新款ZF九速自動(dòng)變速箱將由美國(guó)南卡羅來納州格林維爾市（Greenville）的新工廠“面向全球客戶”生產(chǎn)?？巳R斯勒2013年車型將可能率先采用該款變速箱。
