——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務
在山西省晉中市召開的全國甲醇汽車試點工作座談會上，工信部公布了甲醇汽車試點階段性檢測數(shù)據(jù)，認為甲醇作為車用替代燃料，技術上已不存在大的障礙。
試點階段性檢測數(shù)據(jù)表明，車輛運行平穩(wěn)正常，氮氧化合物等排放數(shù)據(jù)比國四標準限額值低40％至50％，部分指標達到國五標準規(guī)定，非常規(guī)污染物甲醛排放僅為規(guī)定限額值的6％，甲醇汽車相關作業(yè)環(huán)境質(zhì)量符合國家標準要求，涉醇人員體檢未發(fā)現(xiàn)異常，單位里程燃料費用比同排量汽油車降低48％。
甲醇汽車“兩省一市”（山西、陜西、上海）試點2012年啟動，試點一年多來，累計有281輛甲醇汽車投入試點運行。
工信部黨組副書記、副部長蘇波在此次會議上表示，從目前試點效果分析，甲醇作為車用替代燃料，技術上已不存在大的障礙，常規(guī)排放較清潔，在遵守操作規(guī)程下不會影響人體健康。從近期看，甲醇作為車用替代燃料是我國替代汽油和柴油的一種選擇，從中遠期看，甲醇作為車用替代燃料對保障我國能源安全具有戰(zhàn)略意義。
蘇波表示，下一階段將進一步推進甲醇汽車試點工作，提升甲醇汽車及相關技術產(chǎn)品水平。
“目前甲醇汽車整車研發(fā)、甲醇內(nèi)燃機專用零部件制造及關鍵技術和產(chǎn)品還處在產(chǎn)業(yè)化發(fā)展初期，還有待于進一步提高技術水平和產(chǎn)品質(zhì)量?！碧K波說，要加強技術創(chuàng)新，突破燃料供給系統(tǒng)核心技術和關鍵零部件的瓶頸，解決替代燃料內(nèi)燃機關鍵零件耐高溫、抗腐蝕等技術問題，掌握非常規(guī)排放后處理技術，提升燃油泵、噴嘴等關鍵零部件質(zhì)量。
蘇波表示，將出臺政策鼓勵更多汽車生產(chǎn)企業(yè)開展甲醇發(fā)動機及整車研發(fā)工作，加快技術進步，研制更多新產(chǎn)品。同時要打破地區(qū)限制，充分發(fā)揮市場作用，形成以整車企業(yè)為龍頭、關鍵零部件企業(yè)積極參與的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應。
