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8月28日，福田汽車迎來了18周歲生日。從白手起家到今天，福田汽車已躍升為全球產(chǎn)銷量最大的商用車企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，18年間福田汽車累計產(chǎn)銷近700萬輛，且全部是自主品牌。
支撐福田速度的是具有福田特色的體制機制改革、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型調(diào)整，以及對未來趨勢的判斷。
1996年，福田汽車以輕型商用車敲開了汽車行業(yè)的大門。在當時的商用車中重型車領域幾乎形成了壟斷格局，輕卡則是較為容易突破的細分市場。憑借靈活創(chuàng)新的制度基礎，輔以高效的資源整合，福田汽車迅速確立了以輕卡為突破口、以商用車作為業(yè)務主體的發(fā)展路徑，在成立初期便以做強做大為目標。
進入2001年，福田商用車進入了全新發(fā)展階段?；谠谳p卡行業(yè)四年的積累，福田汽車實施了全系列發(fā)展戰(zhàn)略，全面擴充商用車產(chǎn)品線，首先瞄準了商業(yè)價值高、科技含量大的中重卡業(yè)務，集中一切優(yōu)質(zhì)資源，實現(xiàn)產(chǎn)品戰(zhàn)略突破，企業(yè)管理在這時期也由初期的公司管理轉(zhuǎn)型為集團化管理。
當然，福田汽車的眼光不僅局限于增加幾款商用車產(chǎn)品，在隨后的2007-2010年間，福田汽車確立了“內(nèi)涵增長、結構調(diào)整、全球化”方針，將業(yè)務全面集中到汽車關聯(lián)產(chǎn)業(yè)，通過商用車全系列縱向升級，穩(wěn)步拓展海外市場，為全球化打下基礎。這是福田汽車的第二次轉(zhuǎn)型，一次從有到大的轉(zhuǎn)型。
兩次轉(zhuǎn)型后，福田汽車在中國商用車市場已經(jīng)有了穩(wěn)固的專屬領地。此時的福田汽車，需要的是打開全球市場的大門，由中國福田駛向世界福田。2009年福田汽車確立了2020戰(zhàn)略，計劃在2010-2020年的十年時間里，實現(xiàn)福田汽車全球化戰(zhàn)略，把福田汽車打造成世界級品牌和商用車的領導者。
目前，福田汽車第三次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型已經(jīng)取得了階段性成果。在“5+3+1”全球戰(zhàn)略的推動下，福田商用車不僅保持著銷量全球第一，而且邁向了更高發(fā)展質(zhì)量的新起點。這是福田汽車正在經(jīng)歷的第三次轉(zhuǎn)型。
明年，是福田步入“十二五”的最后一年，也是企業(yè)提出2020戰(zhàn)略的第五年。福田內(nèi)部將之稱為“又一次創(chuàng)業(yè)”。眼下的經(jīng)濟“新常態(tài)”已經(jīng)將汽車行業(yè)帶入了一個新的發(fā)展軌道。如今，站在18年起點的福田汽車，正沿著企業(yè)2020戰(zhàn)略規(guī)劃的高科技、現(xiàn)代型、世界品牌的道路整裝待發(fā)。
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