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這次我們給大家試駕的是海格新御駿皮卡，蘇州金龍海格皮卡新御駿是蘇州金龍旗下的一款皮卡產(chǎn)品，我們試駕的這款是柴油版本，除了柴油版外，新御駿還有汽油版，并且在汽油車型上有四驅(qū)版本。
蘇州金龍海格新御駿外觀：外觀硬派 原創(chuàng)度高
一般來說，國內(nèi)皮卡車依舊處于模仿階段，海格新御駿的外觀原創(chuàng)度比較高，方正的車頭力量感很強(qiáng)，看上去很硬派，切割般的線條很耐看?；谖迨廌-MAX車型開發(fā)而來的新御駿在個(gè)頭上也屬于國內(nèi)皮卡車型中比較大的。長寬高分別為5545/1720/1710mm.圓形燈碗和方形的車燈輪廓組成了前大燈，造型比較簡單質(zhì)樸，內(nèi)部還有熏黑效果。除了雙排座版本外，還有單排座系列。側(cè)面整體很敦實(shí)，輪眉也顯得非常寬大。
這款時(shí)尚版本車型帶有車側(cè)腳踏板，方便乘客上下車，同時(shí)也兼?zhèn)渚哐b飾功能。外部后視鏡殼體采用鍍锘裝飾，從而提高這款車的精細(xì)化程度。功能上比較簡單，集成轉(zhuǎn)向燈。新御駿使用215/75 R15規(guī)格的輪胎除了這款車使用的鋁合金輪轂外，標(biāo)準(zhǔn)版車型也使用鋼制輪轂。車尾看上去也簡單樸實(shí)，貨倉上的護(hù)欄看上去飽滿有力，后保險(xiǎn)杠對車尾也起到保護(hù)作用，但這款車并沒有配備高位剎車燈，之前在老款上是有的。尾燈的風(fēng)格很簡約，這種樣式在皮卡身上不錯(cuò)，不需要太多的花哨，強(qiáng)調(diào)的是實(shí)用性。護(hù)欄外表啞光黑的顏色讓這款車很顯質(zhì)感。在世紀(jì)使用中也能對人和貨物有很好的保護(hù)。
順便提一句，蘇州金龍海格對于售后非常重視，提供24小時(shí)免費(fèi)救援的服務(wù)。這在皮卡廠家還是很少有的。貨倉的長寬高尺寸分別為：1835/1460/475mm，并且在貨倉內(nèi)部涂有貨廂寶，防止貨廂被腐蝕。
蘇州金龍海格新御駿內(nèi)飾：內(nèi)飾模仿沃爾沃 整體簡約大氣
如果說外觀的原創(chuàng)度還比較高的話，那么內(nèi)飾就是完全模仿沃爾沃的內(nèi)飾布局了。整體呈現(xiàn)簡約大氣的風(fēng)格特征，用料方面以硬塑料為主。中控面板的工藝不錯(cuò)，接縫還是比較均勻的。但用料方面比較一般，大量的硬塑料親和感不強(qiáng)。中控面板對于沃爾沃車型內(nèi)飾的模仿是最主要的。中控區(qū)和裝飾條都模仿的惟妙惟肖。音頻控制區(qū)沒有花哨的設(shè)計(jì)，支持CD/USB/SD/FM等音頻接入方式。按鍵的質(zhì)感比較滿意。中控臺下方的空調(diào)面板設(shè)計(jì)緊湊，但液晶顯示屏的亮度不夠，觀察不便。空調(diào)的制冷效果不錯(cuò)。三個(gè)炮筒式儀表是車內(nèi)為數(shù)不多的運(yùn)動(dòng)化裝飾，儀表盤信息顯示相對簡單，沒有行車電腦功能。
主駕駛車窗支持一鍵升降，并且?guī)в兄锌劓i功能，符合主流的配置水平。方向盤的握感還不錯(cuò)，但方向盤上沒有多功能按鍵，也沒有裝飾物，顯得光禿禿的。主副遮陽板上都安裝了化妝鏡，這個(gè)細(xì)節(jié)可以贊。
蘇州金龍海格新御駿動(dòng)力：車身整體性不錯(cuò) 承載能力強(qiáng)
2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，代號：4jb1t-4b，最大功率68千瓦/3600轉(zhuǎn)，最大扭矩220牛米/2000轉(zhuǎn)。蘇州金龍新御駿皮卡搭載餓2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)的是5MT，換擋稍顯生澀，但檔位行程很短。我們對這款車進(jìn)行了簡短的場地試駕體驗(yàn)，由于是兩驅(qū)版本，所以沒有撒花似得進(jìn)行越野，但在顛簸路面，車的整體感很好，沒有發(fā)散的感覺，車的懸架也很扎實(shí)。鋼板彈簧后懸架的舒適性雖然不及轎車懸架，但卻充分保障了惡劣路面條件下的懸架剛性。雖然使用的鋼板彈簧后懸架，但舒適性還是讓人滿意的。懸架對顛簸的過濾有一定作用。備胎位于車底部，但缺少必要的外部保護(hù)。
總的來說，這款海格新御駿皮卡的外觀硬派，原創(chuàng)度高；內(nèi)飾雖說是模仿的，但是模仿對象不錯(cuò)；動(dòng)力方面車身整體性不錯(cuò) 承載能力強(qiáng)，但換擋稍顯生澀，通過以上介紹再對比下此款汽車的售價(jià)來看，海格新御駿皮卡的整體性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，喜歡這款皮卡的朋友可以去深入了解下。
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