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俗話(huà)說(shuō)一方水土養(yǎng)一方人，車(chē)也是一樣的，我國(guó)各個(gè)地方用車(chē)的情況都各有特色。車(chē)型是根據(jù)貨源來(lái)選的，貨源不同，決定車(chē)型各異。山東壽縣為代表的蔬果運(yùn)輸車(chē)主打倉(cāng)柵車(chē)，唐山港口為代表的礦粉運(yùn)輸是8X4自卸，三河和薊縣為代表的砂石運(yùn)輸要在8X4側(cè)翻自卸后再加上三軸12輪的全掛車(chē)。真可謂是“一方水土養(yǎng)一方車(chē)”呢！南方人和北方人相貌有差別，南方車(chē)和北方車(chē)相貌也不一樣。山西重卡主要是運(yùn)煤，然而各地的運(yùn)煤車(chē)也不盡相同。以山西朔州為例，這里的重卡是由當(dāng)?shù)刎浳锖瓦\(yùn)距決定的。
煤都+電都造就短途重卡
朔州是中國(guó)新型的以煤電為主導(dǎo)的能源重化工基地，可以稱(chēng)為中國(guó)的“煤都”，全市有近兩千平方公里的地底下都有煤，煤炭?jī)?chǔ)藏量430億噸，產(chǎn)量和銷(xiāo)量在全國(guó)名列第二，僅次于鄂爾多斯?？梢哉f(shuō)是中國(guó)地級(jí)煤都市。朔州有現(xiàn)代化大型平朔安太堡露天煤礦和安家?guī)X露天煤礦以及華北最大的坑口火力發(fā)電廠(chǎng)——神頭第一電廠(chǎng)、神頭第二電廠(chǎng)，這兩個(gè)電廠(chǎng)同處一個(gè)地方總裝機(jī)容量在350萬(wàn)千瓦，在華北地區(qū)是第一大火力發(fā)電廠(chǎng)集聚區(qū)。
朔州產(chǎn)煤量相當(dāng)大，但是煤品質(zhì)不適合煉焦等深加工，比較適合做電煤。再加上附近就是規(guī)模很大的電廠(chǎng)，所以朔州當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)煤重卡主要是以中短途為主。
中短途運(yùn)輸為主的自卸車(chē)和牽引車(chē)
朔州的中短途煤運(yùn)車(chē)分為兩種，短途運(yùn)輸?shù)膫?cè)翻自卸車(chē)和中途運(yùn)輸?shù)臓恳?chē)。從露天煤礦的坑底運(yùn)到地面?zhèn)}庫(kù)采用自卸車(chē)；從地面?zhèn)}庫(kù)運(yùn)到電廠(chǎng)的采用牽引車(chē)。
由于基坑運(yùn)輸車(chē)行駛在非鋪裝路面上，因此一般都需要?jiǎng)恿?qiáng)勁，帶爬坡?lián)酰?qū)動(dòng)橋?yàn)榇笏俦容啘p橋的8X4自卸車(chē)。目前主要采用重汽自卸、東風(fēng)大力神、解放新大威自卸、陜汽自卸等品牌。發(fā)動(dòng)機(jī)排量集中在10升左右，有濰柴、玉柴6M、錫柴6DL2和6DM等重型發(fā)動(dòng)機(jī)。
從煤礦到神頭電廠(chǎng)的中短途運(yùn)輸是行駛在公路上，而且基本是單邊貨，重車(chē)去空車(chē)回。因此既要求重載時(shí)能跑的動(dòng)，又要求返程空車(chē)時(shí)跑的快。主要都是6X4半掛牽引車(chē)，動(dòng)力在300馬力以上。短途的牽引車(chē)和長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臓恳?chē)有所不同，對(duì)于輕量化關(guān)注程度不高，對(duì)于舒適性要求也不高，因此更多地采用低配的高性?xún)r(jià)比車(chē)型。
當(dāng)?shù)剀?chē)出勤率高，因此對(duì)性能要求較高。一旦車(chē)性能下降，車(chē)主多半沒(méi)有時(shí)間去經(jīng)常維修，所以主要經(jīng)營(yíng)新車(chē)，更新周期為一到兩年，因此當(dāng)?shù)匦萝?chē)普及率特別高。
據(jù)介紹，朔州一地的重卡年銷(xiāo)量在五千臺(tái)左右。從煤礦山上拉土大概有一千輛的銷(xiāo)量，以6X4自卸車(chē)為主；從坑底運(yùn)煤約有兩千臺(tái)銷(xiāo)量，以8X4自卸為主。剩下是牽引車(chē)和其他車(chē)輛。由于朔州北部地處山區(qū)，冬天雪季較長(zhǎng)，經(jīng)常11月就開(kāi)始下雪。因此在其他地方比較普遍的6X2單驅(qū)自卸由于雪地路滑穩(wěn)定性不好，朔州當(dāng)?shù)夭捎玫暮苌佟恳?chē)主要是雙驅(qū)的6X4車(chē)型。北部的山陰、懷仁、應(yīng)縣主要經(jīng)營(yíng)6X4牽引車(chē)和8X4自卸車(chē)。
具體市場(chǎng)采用有針對(duì)性策略
由此看來(lái)，真的是一方水土養(yǎng)一方車(chē)。由于類(lèi)似朔州的中短途運(yùn)輸車(chē)輛聚集度比較高，因此口碑傳播效應(yīng)很明顯，只要當(dāng)?shù)厝擞泻糜玫男萝?chē)型很快就能普及開(kāi)。所以廠(chǎng)家的推廣策略以用戶(hù)座談會(huì)為主，各個(gè)重卡廠(chǎng)家相繼在朔州召開(kāi)新產(chǎn)品介紹會(huì)和用戶(hù)見(jiàn)面會(huì)，希望為當(dāng)?shù)赜脩?hù)提供更好的運(yùn)輸工具和掙錢(qián)機(jī)器。
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