繼西北、中原之后，江淮輕卡全系國四新品于6月12日登臨廣州，在國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施嚴(yán)格的珠三角地區(qū)再次引發(fā)了當(dāng)?shù)乇姸嘤脩艏懊襟w的關(guān)注。
發(fā)布會現(xiàn)場，涵蓋了江淮輕卡旗下帥鈴、駿鈴、好運(yùn)三大子品牌，共二十余款車型集體亮相，陣容宏大，且動力布局完善，可謂是中國輕卡行業(yè)國四新車數(shù)量最多、規(guī)模最大的新品發(fā)布活動，也是江淮輕卡在國四產(chǎn)品儲備和輕卡科技研發(fā)雄厚實(shí)力的一次成功展示，吹響了江淮國四輕卡全線沖鋒的號角。
以廣州為中心的珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速外向，擁有明顯的區(qū)位優(yōu)勢以及發(fā)達(dá)的物流體系，對于物流用車品質(zhì)高端、低碳環(huán)保等方面的要求嚴(yán)苛，因此向來受到各主要輕卡廠家的重視，可見江淮輕卡國四新品選擇在此區(qū)域上市，更彰顯了其嚴(yán)格執(zhí)行國家排放標(biāo)準(zhǔn)，倡導(dǎo)低碳環(huán)保的決心。
江淮帥鈴營銷公司總經(jīng)理沈平說：“江淮輕卡是國內(nèi)少數(shù)幾家掌握國四排放核心技術(shù)的廠家之一，目前已全面完成國四標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品布局，并在珠三角地區(qū)率先推出全系國四新品，以高技術(shù)、高品質(zhì)的輕卡產(chǎn)品為廣州用戶帶來最具價值的物流用車。”
江淮帥鈴營銷公司總經(jīng)理沈平說：“江淮輕卡是國內(nèi)少數(shù)幾家掌握國四排放核心技術(shù)的廠家之一，目前已全面完成國四標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品布局，并在珠三角地區(qū)率先推出全系國四新品，以高技術(shù)、高品質(zhì)的輕卡產(chǎn)品為廣州用戶帶來最具價值的物流用車。”
上市活動引燃當(dāng)?shù)赜脩糍徿嚐崆?，多名用戶?dāng)場訂車，江淮汽車集團(tuán)公司董事長安進(jìn)向現(xiàn)場訂車用戶代表頒發(fā)了金鑰匙。
全系國四輕卡 品質(zhì)江淮注入新內(nèi)涵
帥鈴是中國高端輕卡的一面旗幟。10年來，帥鈴已銷往100多個國家和地區(qū)，并成功打入歐美發(fā)達(dá)國家市場，并通過了歐美最苛刻的法規(guī)驗(yàn)證。江淮帥鈴營銷公司總經(jīng)理沈平介紹：“除了出口，國四帥鈴在北京、上海等國四標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行較早城市也早已批量銷售，包括蘇寧電器、中國石化、可口可樂、海爾、中國郵政、旺旺集團(tuán)、德邦快遞、中鐵快運(yùn)等諸多500強(qiáng)企業(yè)都是國四帥鈴的忠實(shí)用戶，受到用戶的一致好評。”
帥鈴的先行開拓讓駿鈴和好運(yùn)的國四之路更加順暢。長期以來，駿鈴占據(jù)中高端輕卡市場銷量和占有率“雙冠王”位置，累計產(chǎn)銷130萬輛，以超百萬用戶口碑造就了江淮輕卡品質(zhì)美譽(yù)。新一代駿鈴應(yīng)用全套真正的轎車內(nèi)飾模塊，成功實(shí)現(xiàn)駕乘舒適性和載貨實(shí)用性的完美結(jié)合，在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)國四高標(biāo)準(zhǔn)排放水平的新一代駿鈴如虎添翼，在各地試銷期間，受到新老用戶的大力贊揚(yáng)。
江淮好運(yùn)，憑借可靠的品質(zhì)和時尚的內(nèi)飾重塑了市場對經(jīng)濟(jì)型輕卡的定義。在國內(nèi)三線輕卡市場尚未大范圍執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)的背景下，好運(yùn)國四動力新品上市后銷往哪里受到人們普遍關(guān)注。江淮好運(yùn)營銷公司負(fù)責(zé)人現(xiàn)場解答：“國四好運(yùn)不僅僅要做經(jīng)濟(jì)型輕卡技術(shù)標(biāo)桿，而且要成為江淮輕卡銷量增長新的生力軍，在城市短距離貨運(yùn)市場，國四好運(yùn)已成為銷售主力。”
掌握核心技術(shù) 成熟國四值得信賴
江淮汽車技術(shù)中心商用車研究院院長張中剛先生說：“江淮輕卡采用的EGR和SCR兩種技術(shù)路線，都是經(jīng)歐美等國家經(jīng)過長期驗(yàn)證成熟可靠的國四標(biāo)準(zhǔn)解決方案，我們在國內(nèi)進(jìn)行了大量的整車試驗(yàn)驗(yàn)證，兩者在環(huán)保性、動力性和可靠性方面都能高標(biāo)準(zhǔn)滿足客戶需求。”
針對國四動力，江淮輕卡提供覆蓋輕卡全功率段的高效解決方案，用戶可以在江淮4DA1、朝柴、濰柴、康明斯和江淮納威司達(dá)邁斯福等多項(xiàng)動力中選擇。其中，邁斯福和康明斯代表了當(dāng)今國際柴油發(fā)動機(jī)最先進(jìn)的技術(shù)，而江淮自主研發(fā)的4DA1發(fā)動機(jī)更是國產(chǎn)動力標(biāo)桿，已得到超過20萬江淮輕卡用戶的品質(zhì)鑒證，并獲得過“‘中國心’年度商用車發(fā)動機(jī)”稱號。
“除了國四升級，做好”三二一”關(guān)鍵零部件工程也很重要。”張中剛認(rèn)為：“三是指發(fā)動機(jī)、變速器和后橋三大件，二是離合器和傳動軸，一是其他一系列關(guān)鍵零部件，結(jié)合智能駕駛系統(tǒng)與智能保養(yǎng)系統(tǒng)，江淮商用車打造了一個優(yōu)秀的黃金動力系統(tǒng)。”目前該黃金動力系統(tǒng)已在帥鈴、駿鈴等國四車型上應(yīng)用，使得整車的運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。
市場分析人士認(rèn)為，在眾多用戶還在觀望國四政策之際，江淮輕卡推出全系國四產(chǎn)品，以實(shí)際行動力推國四產(chǎn)品普及，對整個輕卡行業(yè)具有積極的示范效應(yīng)。
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