5月25日，2014中國環(huán)塔(國際)拉力賽“油畫之城”新疆塔城開幕，整個(gè)比賽歷時(shí)12天，全程近7000公里，比賽將途經(jīng)烏爾禾、五彩灣、庫木塔格沙漠、哈密魔鬼城等著名景區(qū)。福田汽車東方賽車隊(duì)派出馬淼、鄭衛(wèi)軍兩元大將，駕駛拓陸者賽車出戰(zhàn)，代表自主品牌誓言柴油組衛(wèi)冕。
十年之戰(zhàn)史上最難 福田皮卡勇往直前
環(huán)塔拉力賽從2005年舉辦至今，已經(jīng)歷時(shí)10年。10年間不斷磨礪，10年間挑戰(zhàn)繼續(xù)。本屆比賽作為“環(huán)塔10年 向偉大致敬”的獻(xiàn)禮之作，打破了環(huán)塔賽舉辦的多個(gè)記錄。在歷時(shí)13天的賽程中，共有9個(gè)正式賽段和一個(gè)排位賽賽段，為歷年環(huán)塔賽段長度之最，也創(chuàng)下國內(nèi)越野賽事的賽段總長度之最。另外，在哈密進(jìn)行的第八賽段更是長達(dá)520公里，也創(chuàng)造了中國越野賽事上最長單賽段的紀(jì)錄。
賽段越長，比賽就越艱苦，這也吸引了國內(nèi)更多車手的參與。據(jù)悉，報(bào)名參加本屆賽事的汽車車輛共計(jì)120臺(tái)，摩托車28臺(tái)，基本云集了國內(nèi)越野賽種子車手和知名車隊(duì)。在路線方面，今年的比賽將繼續(xù)在北疆和東疆舉行，比賽全程約近7000公里，其中特殊賽段近3000公里，比賽期間設(shè)置三個(gè)休息日，可以讓賽車和車手獲得短暫的調(diào)整。
福田汽車東方賽車隊(duì)方面，派出強(qiáng)力陣容參賽。第一車手便是大家熟悉的場地賽六冠王馬淼。馬淼作為國內(nèi)知名冠軍車手，已為福田汽車拿下2012環(huán)塔柴油組冠軍和2014中國大越野柴油組冠軍等多項(xiàng)殊榮，此役他將同老搭檔方軍衛(wèi)配合，再次駕駛拓陸者賽車挑戰(zhàn)極限，在眾多達(dá)喀爾級別的豪車中殺出血路，為福田汽車贏得榮譽(yù)。
同馬淼車組做配合的是國內(nèi)越野新秀冠軍鄭衛(wèi)軍，而他也是場地越野賽10、11年的新晉冠軍。鄭衛(wèi)軍車組，從12年轉(zhuǎn)戰(zhàn)長距離拉力賽以來，逐漸適應(yīng)，越戰(zhàn)越勇。他將同馬淼車組配合，一方面跑出自己的好成績，另一方面，也能和馬淼車組配合共同捧得俱樂部杯冠軍，另外，由于鄭衛(wèi)軍發(fā)車相對馬淼靠后，也能為馬淼車組充當(dāng)后勤保障工作。
排位賽福田開門紅 26日才是真正較量
25日上午11時(shí)，盛大的發(fā)車儀式在塔城營地舉行。在發(fā)車時(shí)，英姿颯爽的拓陸者賽車在眾多國外品牌賽車中閃亮登場，贏得了觀眾最熱烈的掌聲。一位維族觀眾在看過拓陸者賽車后不禁感慨，自主品牌皮卡可以做的如此漂亮威猛，也可以在國際大賽上嶄露頭角，值得鼓勵(lì)。
進(jìn)行完發(fā)車儀式后，車手們完成了本屆環(huán)塔的第一個(gè)短道排位賽的爭奪。第一個(gè)賽段全長約8公里，屬于高速拉力賽段，路況以戈壁為主。根據(jù)車隊(duì)前期的戰(zhàn)術(shù)安排，在排位賽中，兩名選手采用了保守策略，保留部分動(dòng)力，順利完賽。馬淼車組排在全場120臺(tái)賽車中的第9位，鄭衛(wèi)軍車組排在第19位，這樣的排位，對明天的比賽比較有利，可以不用在前面擔(dān)當(dāng)清道夫的角色，但也屬于第一梯隊(duì)，少了很多慢車的阻擋，可以說，是一個(gè)比較完美的開局。
26日，比賽大營繼續(xù)駐扎塔城，賽程大約120公里，主要以砂石路面和戈壁為主。長距離賽程由此正式拉開大幕，鹿死誰手將逐漸見分曉。
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