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新長安之星采用實(shí)用的三排座設(shè)計,且每排座椅都有充足的腿部空間。新設(shè)計的座椅簡潔大方,舒適性大大提升,值得一提的是,新長安之星在每個座位上都配備了安全帶,安全性領(lǐng)先同級。此外,后面兩排的座椅可以輕松放倒,瞬間提升載貨空間,必要時,后排座椅還可以迅速拆下,進(jìn)一步提升載貨能力。
新長安之星秉承了長安金牛星傳統(tǒng)優(yōu)勢的3H一體式底盤,大梁采用2.0mm厚鋼板一次沖壓而成,抗扭和抗彎曲,轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定。車身方面,新長安之星采用毫米級車身精度控制工藝,同時采用機(jī)器人高分子涂裝工藝,外觀質(zhì)感提升的同時,更保證了良好的抗腐蝕性。
新長安之星裝備的E12發(fā)動機(jī)曾獲得“2012年度最佳小排量發(fā)動機(jī)”稱號。該發(fā)動機(jī)集歐洲的設(shè)計理念、德國精密的工藝、福特的高效管理模式于一體,最大功率為72kW,最大扭矩為119N.m,常用轉(zhuǎn)速下達(dá)到其峰值85%的動力輸出,升功率更是達(dá)到60kW/L。在擁有強(qiáng)勁動力的同時,該發(fā)動機(jī)還擁有優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),經(jīng)測試,新長安之星百公里油耗低至6.5L。
底盤方面,新長安之星仍然采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架、后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的經(jīng)典搭配,兼顧了舒適性和承載能力,同時還具有優(yōu)異的可靠性。在更強(qiáng)的車身剛度和更完善的底盤調(diào)教的支撐下,新款長安之星的操控性和舒適性進(jìn)一步得到提升。
毫無疑問,不管外觀造型還是內(nèi)飾做工,制造工業(yè)還是用料品質(zhì),不論是技術(shù)含量還是功能性設(shè)計,新長安之星仍然是國內(nèi)微客的標(biāo)桿性產(chǎn)品。
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