三五秒鐘，手機就能查出附近公交車站和地鐵車站位置；鎖定目的地后，就能了解要搭乘的公交車何時進站；搭上公共交通，快到站時，手機會震動提醒……今后，市民可以免費享用這些智能公共交通出行信息。
2014年5月18日，由北京市交通委員會、財政局等單位聯(lián)合發(fā)起的“便捷公交低碳生活——掌行通行人導航服務公交都市”中關村現(xiàn)代服務業(yè)成果發(fā)布會召開，能夠免費查詢地鐵擁擠程度、完成出租車叫車、了解公交車實時進站時間的“掌行通行人導航”手機客戶端應用軟件首次亮相。
200條線路到站信息可查
該智能交通出行信息項目已完成了城區(qū)的行人導航數(shù)據(jù)，包括2080條公交線路，15條地鐵線路以及3000多條過街天橋、地下通道。
負責軟件開發(fā)的北京掌城科技有限公司戰(zhàn)略企劃部總監(jiān)吳瓊說，近年來在國外逐漸普及的公交車實時到站查詢服務，首次被植入到國內應用軟件產(chǎn)品中，用戶能知道下一趟公交車大約何時到達候車站，減少盲目等待，優(yōu)化出行時間。但由于本市公交車還沒有實現(xiàn)GPS系統(tǒng)全覆蓋，公交車進站實時查詢只能逐步推廣。目前提供實時到站信息查詢的公交線路有300路、944路等近200條線路。
“我們根據(jù)安裝在2萬輛出租車上的GPS設備傳回的數(shù)據(jù)，將北京劃分為13147條路段，每半小時更新路段的平均速度，再根據(jù)公交車上的GPS定位，最終測算出每輛車的進站時間。”吳瓊說。
通過查詢可確定出門時間
與一般地圖導航略有區(qū)別，這款軟件可以通過設定到達目的地時間，由系統(tǒng)推算出出發(fā)時間。市民也可在出發(fā)前，設定出發(fā)時間、了解實時道路擁堵狀況、還可以根據(jù)個人偏好查詢從起始點至目的地的“最省時或換乘最少”等多種出行方案。
“在設定換乘信息時，我們并不是單純‘地鐵優(yōu)先’。雖然地鐵不堵車，但目前很多地鐵線路之間換乘時所需的步行時間很長，我們會將這些時間標注清楚。提供一些地鐵和短途公交線路接駁的方式，供用戶選擇。”吳瓊說。
通過這款導航，不僅可以知道搭乘地鐵的進出站口，而且能夠了解該站衛(wèi)生間設置等信息。“這款導航，還可以根據(jù)機主的步行速度等信息，隨時變更抵達目的地時間等。”吳瓊說。
導航系統(tǒng)可免費下載
據(jù)了解，目前Android操作系統(tǒng)智能手機用戶，可在主流電子市場免費下載安裝“掌行通行人導航”；年底前，iPhone版本也將問世。
記者在體驗時發(fā)現(xiàn)，下載一款“掌行通行人導航”軟件，大約需要8M的流量，無需注冊，就可以查詢周邊公共交通信息，并能定位機主所在位置。
年內，“掌行通行人導航”將推出自行車租賃點信息、停車場空位查詢、出租叫車服務等功能。“尤其是P+R停車換乘服務，也將適時推出。”吳瓊說。“掌行通行人導航”還將在3年內提供公交和地鐵擁擠度等級提示、航班進出港信息、鐵路列車實時信息、周邊商家促銷打折信息等諸多增值服務內容。
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