5月14日，在2014北京道路運(yùn)輸展上，中通客車(chē)舉行了，LCK6128HQD1世嘉新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。
交科院副院長(zhǎng)張浩、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)理事長(zhǎng)張雪、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)孔衛(wèi)國(guó)、北京市貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)林彬、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市公交分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李勇等領(lǐng)導(dǎo)一行來(lái)到中通展臺(tái)，與中通客車(chē)副總經(jīng)理賈開(kāi)潛一起參加中通世嘉新產(chǎn)品發(fā)布儀式。
在儀式上，張雪理事長(zhǎng)發(fā)表了熱情揚(yáng)溢的講話，他說(shuō)，中通客車(chē)作為行業(yè)內(nèi)成長(zhǎng)型企業(yè)的代表，近年來(lái)的發(fā)展受到行業(yè)矚目，企業(yè)呈現(xiàn)規(guī)模和效益同步發(fā)展的良好局面。同時(shí)，中通客車(chē)著眼未來(lái)，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，針對(duì)客運(yùn)旅游市場(chǎng)的新變化，及時(shí)推出適應(yīng)高端客運(yùn)旅游的豪華大客車(chē)世嘉，這給運(yùn)輸企業(yè)提供了新的更佳選擇，張理事長(zhǎng)也祝愿中通客車(chē)在未來(lái)的發(fā)展中取得更好的業(yè)績(jī)，并對(duì)中通新產(chǎn)品在安全和節(jié)能方面提出了新要求。
賈總對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨中通展臺(tái)表示感謝和熱烈歡迎，他表示，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中通已經(jīng)形成了較為明顯的企業(yè)特色，并已進(jìn)入行業(yè)第一集團(tuán)，6米以上客車(chē)連續(xù)多年居于行業(yè)前四位。近年來(lái)，中通著眼于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，深入推進(jìn)實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級(jí)，二次創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略規(guī)劃，強(qiáng)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。公司目前在節(jié)能與新能源客車(chē)領(lǐng)域已走在行業(yè)前列。今天推出的世嘉豪華大巴就是中通在節(jié)能型客車(chē)研發(fā)領(lǐng)域的又一成果，它良好的節(jié)能效果得到了國(guó)內(nèi)眾多運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)可。賈總表示，在未來(lái)的發(fā)展中，中通將努力強(qiáng)化客車(chē)核心技術(shù)研究，在客車(chē)節(jié)能與安全兩大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破，為客戶提供更好的運(yùn)輸問(wèn)題解決方案，給行業(yè)帶來(lái)更多的驚喜。
隨后，各位領(lǐng)導(dǎo)一起為中通產(chǎn)品揭幕，并登上展車(chē)參觀。
近年來(lái)，隨著道路運(yùn)輸企業(yè)面臨高鐵和城鄉(xiāng)公交一體化的雙重壓力，而中長(zhǎng)途客運(yùn)如何破局，如何為客戶提供更佳的運(yùn)輸解決方案成為中通客車(chē)一直在考慮的問(wèn)題。而中通世嘉的推出，正是在這一背景下推出的助力客運(yùn)企業(yè)線路調(diào)整和升級(jí)的“利器”。
據(jù)悉，中通世嘉為中通經(jīng)典暢銷(xiāo)產(chǎn)品世紀(jì)的子品牌，其公告型號(hào)為L(zhǎng)CK6128HQD1，其傳承了世紀(jì)產(chǎn)品浮雕式前后圍造型及側(cè)圍設(shè)計(jì)，渾厚的外觀，給人以視覺(jué)沖擊。該產(chǎn)品最大的特點(diǎn)當(dāng)屬其超低油耗的節(jié)能效果。通過(guò)采用高強(qiáng)鋼型材、輕量化和全承載式車(chē)身百公里油耗僅為19L，讓運(yùn)輸企業(yè)再后后顧之憂。同時(shí)，該產(chǎn)品在安全性設(shè)計(jì)方面也絲毫不輸同類(lèi)產(chǎn)品，它采用了獨(dú)立盤(pán)式制動(dòng)前橋、盤(pán)式制動(dòng)后橋、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、液力緩速器等高端配置，讓客車(chē)運(yùn)行始終“高枕無(wú)憂”。
在駕乘舒適性方面，中通世嘉采用了多功能方向盤(pán)、6氣囊懸架、真空子午線輪胎以及按照人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的整車(chē)內(nèi)飾、半包圍式儀表臺(tái)、高檔乘客座椅、全車(chē)軟化內(nèi)飾等，給乘客帶來(lái)全程呵護(hù)。另外，與同類(lèi)產(chǎn)品相比，該車(chē)智能化也再上一個(gè)新臺(tái)階，360度全景環(huán)視系統(tǒng)在車(chē)輛上的應(yīng)用，充分保障駕駛員視野；7寸多媒體主機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙、導(dǎo)航、倒車(chē)監(jiān)視、車(chē)內(nèi)wi-fi局域網(wǎng)等功能，為乘客營(yíng)造了一個(gè)溫馨的出行環(huán)境。
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