近期，中國(guó)重汽綿陽(yáng)專(zhuān)用車(chē)公司適應(yīng)市場(chǎng)新變化和市場(chǎng)潮流，自主研發(fā)推出了等剛度輕量化自卸車(chē)。
重汽綿專(zhuān)公司自主研發(fā)的等剛度輕量化自卸車(chē)
綿專(zhuān)公司充分吸收國(guó)內(nèi)輕量化自卸車(chē)優(yōu)點(diǎn)，在滿(mǎn)足剛度和模態(tài)性能要求下，運(yùn)用靈敏度分析方法和徑向基函數(shù)近似模型，在滿(mǎn)足剛度和模態(tài)性能不降低要求下，實(shí)現(xiàn)自卸貨箱輕量化，對(duì)自卸貨箱進(jìn)行自由模態(tài)分析，自卸貨箱主要由等厚的成型鋼板通過(guò)螺栓連接或焊接而成，因此在確保質(zhì)量前提下最大限度減輕自卸貨箱重量，優(yōu)化自卸貨箱設(shè)計(jì)、采用新材料、新技術(shù)等，經(jīng)過(guò)綿專(zhuān)公司、重汽王牌及科研院校技術(shù)人員共同努力，隆重推出等剛度輕量化自卸車(chē)。
等剛度輕量化自卸車(chē)能適應(yīng)較惡劣的行駛環(huán)境。該車(chē)采用高強(qiáng)度合金鋼代替普通碳鋼的方法來(lái)提高上裝的強(qiáng)度及減輕自重，以求得車(chē)輛使用的經(jīng)濟(jì)性。等剛度輕量化自卸車(chē)是相對(duì)于常規(guī)自卸車(chē)而言，在自卸車(chē)的工況、載貨重量、上裝強(qiáng)度等同不變的前提下，用高強(qiáng)度材料代替普材制作自卸上裝以達(dá)到降低整車(chē)重量，實(shí)現(xiàn)多載貨、降油耗、提高用戶(hù)車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性的目標(biāo)。
等剛度輕量化自卸車(chē)因采用新材料和新工藝，車(chē)輛強(qiáng)度提高1倍以上，在實(shí)際使用中更能滿(mǎn)足特種工況的要求。
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