廣東省內(nèi)兩大汽車企業(yè)終于攜手。2014年4月23日，廣州汽車集團(tuán)與比亞迪聯(lián)合宣布，雙方將共同投資30億元在廣州從化合資建設(shè)新能源客車項(xiàng)目，除了滿足本地需求，未來(lái)產(chǎn)品還將出口。業(yè)內(nèi)表示，這標(biāo)志著廣州的新能源汽車推廣應(yīng)用走入快車道。
生產(chǎn)基地將落戶從化
當(dāng)日，從化市人民政府、廣汽集團(tuán)和比亞迪三方共同簽署了投資協(xié)議書。廣汽集團(tuán)與比亞迪將在從化明珠工業(yè)園建設(shè)廣汽比亞迪新能源客車總部、出口基地和研發(fā)中心項(xiàng)目，并大力發(fā)展新能源汽車及相關(guān)技術(shù)，開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力客車、傳統(tǒng)商務(wù)中巴及關(guān)鍵零部件產(chǎn)品。
比亞迪在新能源汽車方面技術(shù)領(lǐng)先，而廣汽集團(tuán)擁有成熟的客車技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合在新能源客車領(lǐng)域進(jìn)行的戰(zhàn)略合作，對(duì)進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本，豐富產(chǎn)品序列，提升廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，能實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和資源共享。
主要研發(fā)電動(dòng)公交客車
此前在“新廣州、新商機(jī)”2014年重大項(xiàng)目招商推介會(huì)上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪透露，廣汽與比亞迪合資成立新能源客車公司的股比分布是廣汽占股49%，比亞迪占股51%。但昨日雙方并沒(méi)有具體說(shuō)明股份公司占比，而該合資公司主要研發(fā)電動(dòng)公交客車，總投資在30億元。
根據(jù)廣州市新能源車的推廣計(jì)劃，至2015年末廣州市新能源汽車推廣總量將力爭(zhēng)達(dá)到1萬(wàn)輛，其中將重點(diǎn)推廣使用2000輛新能源公交車。比亞迪在新能源汽車方面技術(shù)領(lǐng)先，其純電動(dòng)大巴K9采用比亞迪自主研發(fā)的鐵電池，充滿電工況下續(xù)航里程達(dá)到300公里，目前已經(jīng)出口到荷蘭、巴西、以色列、美國(guó)等地。
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