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福田奧鈴國(guó)Ⅳ產(chǎn)品長(zhǎng)三角推廣會(huì)在杭州舉行

商用車之家訊:4月27日,福田奧鈴國(guó)Ⅳ系列產(chǎn)品(長(zhǎng)三角)推廣會(huì)在杭州舉行,福田奧鈴在會(huì)上呼吁和行業(yè)、物流企業(yè)攜手通過更加環(huán)保的綠色物流解決方案,在保持經(jīng)濟(jì)增速的同時(shí),實(shí)現(xiàn)人、車與環(huán)境的和諧相處,助力長(zhǎng)三角綠色物流的推行。據(jù)悉,目前奧鈴全系產(chǎn)品均達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),而在今年3月29日舉行的福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽全國(guó)啟動(dòng)儀式上,奧鈴品牌更向外界發(fā)布了中國(guó)首款達(dá)到國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的康明斯動(dòng)力輕卡產(chǎn)品,持續(xù)領(lǐng)跑低碳風(fēng)潮。
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    4月27日,福田奧鈴國(guó)Ⅳ系列產(chǎn)品(長(zhǎng)三角)推廣會(huì)在杭州舉行,福田奧鈴在會(huì)上呼吁和行業(yè)、物流企業(yè)攜手通過更加環(huán)保的綠色物流解決方案,在保持經(jīng)濟(jì)增速的同時(shí),實(shí)現(xiàn)人、車與環(huán)境的和諧相處,助力長(zhǎng)三角綠色物流的推行。據(jù)悉,目前奧鈴全系產(chǎn)品均達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),而在今年3月29日舉行的福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽全國(guó)啟動(dòng)儀式上,奧鈴品牌更向外界發(fā)布了中國(guó)首款達(dá)到國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的康明斯動(dòng)力輕卡產(chǎn)品,持續(xù)領(lǐng)跑低碳風(fēng)潮。
 
福田汽車集團(tuán)奧鈴事業(yè)本部營(yíng)銷公司品牌總監(jiān)周業(yè)軍先生為一等獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng) 商用車之家
福田汽車集團(tuán)奧鈴事業(yè)本部營(yíng)銷公司品牌總監(jiān)周業(yè)軍先生為一等獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)
 
    國(guó)IV來襲 提升中高端輕卡行業(yè)價(jià)值

    要真正實(shí)現(xiàn)城市讓生活更美好的愿望,推行城市綠色物流已經(jīng)刻不容緩,商用車實(shí)施國(guó)Ⅳ排放勢(shì)在必行。隨著節(jié)能減排成為社會(huì)的共識(shí),行業(yè)已經(jīng)發(fā)出以技術(shù)創(chuàng)新來保障政策落實(shí)的強(qiáng)烈夙愿。因?yàn)檩p卡實(shí)現(xiàn)國(guó)IV排放絕不是短期行為可以達(dá)到的,是企業(yè)技術(shù)積累和長(zhǎng)期研發(fā)投入的最終回報(bào)。

福田汽車集團(tuán)奧鈴事業(yè)本部副本部長(zhǎng)、營(yíng)銷公司經(jīng)理何增禮先生 商用車之家
福田汽車集團(tuán)奧鈴事業(yè)本部副本部長(zhǎng)、營(yíng)銷公司經(jīng)理何增禮先生
 
    “作為國(guó)內(nèi)綠色物流技術(shù)的先行者,福田奧鈴在產(chǎn)品研發(fā)、制造上保持著高瞻遠(yuǎn)矚的前瞻舉措,推出眾多高價(jià)值的綠色節(jié)能產(chǎn)品,為城市物流客戶提供更加全面的價(jià)值保障,更為引領(lǐng)綠色物流的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”福田奧鈴負(fù)責(zé)人在采訪中表示。“隨著國(guó)家治理大氣污染的力度不斷加大,國(guó)IV排放在全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域和重點(diǎn)城市也將會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行,而作為城市物流用車的領(lǐng)軍品牌,福田奧鈴有責(zé)任擔(dān)當(dāng)建設(shè)綠色長(zhǎng)三角的先鋒。

    事實(shí)上,福田奧鈴一直以都將節(jié)能環(huán)保作為產(chǎn)品開發(fā)的戰(zhàn)略重點(diǎn)。這也得益于福田汽車在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的巨大投入。福田汽車是唯一建有“節(jié)能減排重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”的商用車企業(yè),總投資達(dá)到2億元,是業(yè)內(nèi)唯一可獨(dú)立完成國(guó)IV、國(guó)V標(biāo)定的實(shí)驗(yàn)室。此外福田還積極與世界領(lǐng)先企業(yè)合作,包括康明斯動(dòng)力、奔馳等,使福田在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域保持較強(qiáng)的技術(shù)儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)。

    “奧鈴國(guó)IV系列新品的推出將促使中高端輕卡行業(yè)整體技術(shù)水平大幅提升,進(jìn)一步推動(dòng)輕卡行業(yè)的升級(jí)換代。以往,經(jīng)濟(jì)型輕卡憑借與中高端輕卡的價(jià)格差,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,環(huán)保法規(guī)的逐步嚴(yán)格,兩者之間的價(jià)格差距縮小,屆時(shí),中高端輕卡的價(jià)值將進(jìn)一步提升,因此也意味著奧鈴將會(huì)迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。”福田汽車高級(jí)副總裁、奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民如是說。

    踐行綠色物流 科技奧鈴排兵布陣

    為以實(shí)際行動(dòng)踐行城市綠色物流的發(fā)展,福田奧鈴把握了行業(yè)領(lǐng)先的國(guó)Ⅳ技術(shù)。目前,福田奧鈴在長(zhǎng)三角市場(chǎng)已經(jīng)投放奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國(guó)IV產(chǎn)品、4JB1TDi動(dòng)力國(guó)IV產(chǎn)品、CNG國(guó)V動(dòng)力產(chǎn)品等全系列國(guó)IV及國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)輕卡,強(qiáng)化在長(zhǎng)三角物流領(lǐng)域特別是物流重地蘇浙滬地區(qū)的排兵布陣。

    奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國(guó)Ⅳ新品是目前國(guó)內(nèi)城市物流最高端的輕卡,滿足客戶對(duì)五十鈴動(dòng)力換代型產(chǎn)品的需求。所匹配的康明斯ISF3.8/2.8升兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī),源自歐洲領(lǐng)先技術(shù),代表著全球領(lǐng)先水準(zhǔn),該發(fā)動(dòng)機(jī)起步排放標(biāo)準(zhǔn)即為國(guó)IV,并可輕松升級(jí)至國(guó)V水平,其后處理技術(shù)是現(xiàn)階段最先進(jìn)的選擇性催化還原技術(shù)SCR,與高壓共軌系統(tǒng)、ECU電子模塊、智能化車載診斷(OBD)系統(tǒng)等技術(shù)同步應(yīng)用,不僅將該款車型的油耗降低8%,功率輸出提升30%以上,最大扭矩也達(dá)到了同類產(chǎn)品的1.5倍??得魉箘?dòng)力與整車匹配的德國(guó)ZF高品質(zhì)變速器,以及經(jīng)過英國(guó)蓮花技術(shù)優(yōu)化的后橋,并稱為構(gòu)架奧鈴CTX的“黃金組合”。經(jīng)過“黃金組合”的完美匹配,整車運(yùn)行中的損耗降到了最低點(diǎn),在動(dòng)力輸出上實(shí)現(xiàn)了最大化利用率,保證了的高效性、節(jié)油型和低排放。

杭州大容汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理宋榮菲 商用車之家
杭州大容汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理宋榮菲
 
    奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力國(guó)Ⅳ新品匹配的電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)—4JB1TDi動(dòng)力,即保留了五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的低噪音、低油耗、可靠性高的特點(diǎn),又融合了多項(xiàng)歐美現(xiàn)代柴油科技,功率達(dá)到81KW,采用新一代歐洲電控系統(tǒng),使得發(fā)動(dòng)機(jī)在各種路況下均處在最佳工作狀態(tài),燃油消耗率比同類產(chǎn)品降低10%。因此,奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力輕卡是融合歐洲領(lǐng)先技術(shù)為用戶量身打造的一款經(jīng)濟(jì)節(jié)油的中高端城市物流國(guó)IV輕卡。

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    在清潔能源動(dòng)力開發(fā)上,奧鈴也處于一馬當(dāng)先的位置。據(jù)了解,奧鈴CNG產(chǎn)品已經(jīng)開始批量投放市場(chǎng),其排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到了國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)。“CNG輕卡是以天然氣替代常規(guī)汽油或柴油作為動(dòng)力燃料的輕卡。與傳統(tǒng)動(dòng)力相比,CNG動(dòng)力輕卡更節(jié)能、更環(huán)保也更安全,是中國(guó)城市物流輕卡未來的發(fā)展方向之一。”福田奧鈴負(fù)責(zé)CNG輕卡開發(fā)的技術(shù)人員介紹到。“在能源日益緊張以及環(huán)境保護(hù)日趨備受關(guān)注之際,福田奧鈴所推出技術(shù)成熟、節(jié)能和環(huán)保性能優(yōu)越的CNG動(dòng)力產(chǎn)品,將會(huì)成為滿足城市綠色物流發(fā)展需求的最佳物流運(yùn)輸工具。

    國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的推行已經(jīng)成為福田奧鈴?qiáng)W鈴在長(zhǎng)三角地區(qū)開疆拓土的東風(fēng)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2013年蘇浙滬地區(qū)銷量接近1萬臺(tái),其中中高端產(chǎn)品銷量比重近30%;2014年該區(qū)域計(jì)劃銷量14000臺(tái),其中中高端產(chǎn)品銷量比重要達(dá)到60%以上,由此也可以看到隨著環(huán)保法規(guī)的逐步嚴(yán)格,奧鈴的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)會(huì)逐步體現(xiàn)。

    作為中國(guó)物流的最重要的集散地之一,奧鈴對(duì)長(zhǎng)三角市場(chǎng)寄予厚望。2014年奧鈴提出了打造“中國(guó)中高端輕卡領(lǐng)軍品牌”的戰(zhàn)略目標(biāo),而在市場(chǎng)層面也確立了全年10萬臺(tái)的銷售目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)并非易事,但兼具科技領(lǐng)先、環(huán)保領(lǐng)先和品質(zhì)領(lǐng)先三大利器的奧鈴已然做好了準(zhǔn)備。


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