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廢止國(guó)III柴油車對(duì)于乘用車來說影響微乎其微，但對(duì)于大量采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡車而言，廢止國(guó)III柴油車一定會(huì)引起一輪全國(guó)范圍的大變革，其影響不僅限于皮卡產(chǎn)品本身，還會(huì)波及到各主機(jī)廠的市場(chǎng)份額以及購(gòu)車用戶的切身利益。
首先，我們先考慮一下對(duì)產(chǎn)品的主要影響。 采用國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡明年禁止銷售。這意味著廠家要在這一年中清理庫存，升級(jí)產(chǎn)品采用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)更高的國(guó)IV發(fā)動(dòng)機(jī)。相對(duì)應(yīng)的，根據(jù)之前試點(diǎn)城市的情況，燃油本身的清潔標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)同步提高，當(dāng)然燃油價(jià)格也有可能提高。如果柴油價(jià)格提高，一定程度上會(huì)導(dǎo)致柴油皮卡相對(duì)于汽油機(jī)型的競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)下降，極端情況下甚至?xí)蚱撇裼蛙嚹壳罢紦?jù)皮卡市場(chǎng)主力車型的情況。
接下來，我們?cè)俸?jiǎn)單分析一下主機(jī)廠的市場(chǎng)份額影響。因?yàn)榍袚Q國(guó)IV已經(jīng)喊了很多年，其實(shí)絕大部分企業(yè)早已有所準(zhǔn)備，比如江鈴、長(zhǎng)城等大品牌早已布局國(guó)IV產(chǎn)品，已有成熟的替代產(chǎn)品。而一些較小的皮卡企業(yè)，可能還以銷售國(guó)III皮卡為主或者銷售貼國(guó)IV牌的國(guó)III皮卡。如果不能盡快改變，這些較小的皮卡企業(yè)就會(huì)受到較大的沖擊。問題的核心倒不是說這些較小的廠家會(huì)沒皮卡可造，而是在國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的情況下，這些本就稍弱的品牌還有多少優(yōu)勢(shì)能夠保持。
采用國(guó)IV發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)進(jìn)一步擠壓某些品牌的利潤(rùn)空間。為了保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這企業(yè)會(huì)不會(huì)在不起眼的地方減配？會(huì)不會(huì)降低品質(zhì)？在國(guó)產(chǎn)皮卡的大趨勢(shì)向高品質(zhì)、高端化發(fā)展的今天，這種逆潮流的動(dòng)作恐怕只會(huì)砸了自己的招牌。但這對(duì)于一些往上走企業(yè)來說也是一個(gè)機(jī)會(huì)，畢竟是算是換代新產(chǎn)品，一定意義上有了一次新的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)，當(dāng)大家都采用國(guó)IV發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，當(dāng)全國(guó)改為更為清潔的燃油之時(shí)，誰更節(jié)油？誰更耐用？各家產(chǎn)品之間是不是可以展開新的一輪大比拼呢？
最后，我們看一看大家最關(guān)心的對(duì)購(gòu)車用戶切身利益的影響。面對(duì)廠家傾銷的國(guó)III庫存車，準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者該何去何從？這里我們需要明確幾個(gè)問題。
第一，切換國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)以后，之前的國(guó)III車還能不能使用？
根據(jù)以前的慣例，對(duì)于在用車，也就是已經(jīng)在使用的車，不會(huì)要求強(qiáng)制報(bào)廢、銷毀，也不會(huì)強(qiáng)制要求升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。年檢的時(shí)候按照車管所要求進(jìn)行年檢即可。政策層面上，對(duì)正常使用的車輛沒有什么影響。
第二，切換國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)以后，之前的國(guó)III車還能當(dāng)二手車賣嗎？
以前北京排放標(biāo)準(zhǔn)升高以后，國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的車想要當(dāng)二手車賣掉就只能賣到外地去。買國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的車也不能上京牌。同理，在全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)都提高之后，恐怕二手國(guó)III車就不能在國(guó)內(nèi)合法買賣了。
第三，國(guó)III車用國(guó)IV的油，有沒有負(fù)面影響？
根據(jù)汽車專家的言論，燃油清潔指標(biāo)的提升，其實(shí)是減少油中的雜質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)能用國(guó)III的油，沒有理由不能用國(guó)IV的油。粗糧都能吃，也肯定能吃細(xì)糧。反之，使用高清潔標(biāo)準(zhǔn)燃油的車輛則不適宜使用低標(biāo)準(zhǔn)的燃油。另外，當(dāng)國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)車使用國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)燃油的時(shí)候，的確可能會(huì)發(fā)生怠速不穩(wěn)的情況，不過這是暫時(shí)的情況，經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng)，理論上這種情況就會(huì)消失。
第四、國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的車使用國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的燃油會(huì)不會(huì)油耗增大？
理論上講，更高清潔標(biāo)準(zhǔn)的燃油只是更干凈，產(chǎn)生污染物的雜質(zhì)更少，應(yīng)該燃燒效率更高，不應(yīng)該發(fā)生油耗增大的情況。實(shí)際情況下，跟具體的油品檔次有直接關(guān)系。
了解以上情況之后，要不要撿便宜購(gòu)買廠家清理庫存甩賣的國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)柴油車您就可以自己決斷了。
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