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即將上市的四川現(xiàn)代重卡可以稱得上是2014年北京車展商用車界的高富帥。車展目前已經(jīng)進(jìn)入緊張倒計(jì)時(shí)，廠家也紛紛啟動(dòng)預(yù)熱階段播撒展車信息。近日，即將開往北京車展的創(chuàng)虎重卡出現(xiàn)在四川資陽的街頭。
即將上市的四川現(xiàn)代重卡可以稱得上是2014年北京車展商用車界的高富帥。車展目前已經(jīng)進(jìn)入緊張倒計(jì)時(shí)，廠家也紛紛啟動(dòng)預(yù)熱階段播撒展車信息。近日，即將開往北京車展的創(chuàng)虎重卡出現(xiàn)在四川資陽的街頭。
資陽街頭創(chuàng)虎重卡 奔赴北京車展
由于創(chuàng)虎是未上市新車，新車的駕駛室都相應(yīng)做了一些偽裝。和先前曝光的創(chuàng)虎試驗(yàn)車相比，車門兩側(cè)貼上“四川現(xiàn)代”、“創(chuàng)虎P520”、“創(chuàng)虎P440”的身份標(biāo)識(shí)。兩款嶄新亮麗的車型雖然“猶抱琵琶半遮面”，依舊在街頭依舊虎虎生威，搶眼十足。
現(xiàn)代Xicent重卡為韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)2013年首爾首次全球上市的歐洲風(fēng)格重卡產(chǎn)品。四川現(xiàn)代資陽合資工廠生產(chǎn)的創(chuàng)虎重卡以Xicent重卡為原型。
創(chuàng)虎P520 6x4牽引車將采用原裝現(xiàn)代Powertec派尼爾12.7升發(fā)動(dòng)機(jī)，配備德國(guó)ZF12檔手自一體AMT變速器、韓國(guó)岱摩斯后橋單級(jí)減速器。車型采用全盤制動(dòng)，底盤采用氣囊提升技術(shù)，并配備帶ECAS空氣懸掛電子控制系統(tǒng)，適用于甩掛運(yùn)輸。
另外，將在北京車展參展的創(chuàng)虎自卸8x4車型已有卡友曝光了試用車信息。車輛采用原裝現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備單H型結(jié)構(gòu)手動(dòng)12檔變速器，后橋使用的是現(xiàn)代岱摩斯后橋輪邊減速器。
三款重卡著重展示 4月20日正式上市
在年初時(shí)，已經(jīng)有爆料說創(chuàng)虎車型已經(jīng)成功下線，將在5月份全國(guó)上市，相關(guān)下線車型信息可以參考閱讀《5月份全國(guó)上市 四川現(xiàn)代合資車創(chuàng)虎亮相》。根據(jù)消息，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡將在4月20北京車展新車上市，四川現(xiàn)代已經(jīng)加快了創(chuàng)虎的上市進(jìn)程。
除了創(chuàng)虎6x4牽引車和8x4自卸車，北京車展現(xiàn)場(chǎng)還將展示另一款創(chuàng)虎重卡及2款康迪恩客車產(chǎn)品，千萬不要錯(cuò)過。----商用車
